Maseratitude

Si tu veux, il y a un excellent tuto ici.
Il ne parle pas d'un outil spécifique. C'est également mon prochain chantier.
Les pièces trainent depuis 6 mois au garage en attente d'un peu de courage et de temps...

Petit joueur, tu as choisi la moins dangereuse
Félicitations pour ton craquage

Je l'ai vu passé aussi cet article

Une chose est sûre, c'est franchement plus simple à faire sur une F430 que sur la GS.
Y a même la place pour passer un bidon d'huile
Bon, c'est pas pour autant que je vais troquer ma pour un poney cabré

Et voilà, réservation faite et arrhes versés.
Nous serons bien présents.
Ok, j'avais un peu zappé de réserver et Gemini m'a rappelé à l'ordre.

Normalement, si c'était bien un soucis au niveau de l'allumage, le voyant devrait s'éteindre automatiquement. Pas besoin de l'effacer. Refais une lecture pour voir le code erreur.

La suspension se met en mode bout de bois quand elle est en défaut.

Le voyant ERROR, ne veut pas forcément dire actuateur HS. Les différents capteurs peuvent être un cause également. Mieux vaut commencer par là, ça coûte beaucoup moins cher. Rappel, il y a un petit capteur roublard sur le circuit de freinage. On a souvent tendance à l'oublier.

Ah bah non, c'est clairement pas fait pareil. Sinon, ils ont l'air sympa, ça doit bien chanter.

J'ai vu ce soir un nouvel épisode de Wheeler dealers sur la 4200GT cette fois. Un bel exemplaire gris avec un bel intérieur rouge. Un petit reportage sur "sticky plastics" au passage. Je le trouve mieux fait que celui sur la 3200. C'est un épisode de la nouvelle saison, donc pas encore dis...

La version alcantara/tissu est en "carton", la version cuir est en plastique (fibre de verre).
Je tenterai pas de mettre du cuir sur la version carton ...

Tu peux toujours teindre un ciel de toit cuir dans la teinte que tu souhaites... ça risque d'être plus rapide et moins cher.

Effectivement, ça sent la merguez de compétition.
Je vais de ce pas refaire mon stock de bières spéciales en attendant la première vidéo. Bon courage

Beau projet. Voilà qui nous occuper un petit moment. Pour l'alarme et l'ouverture à distance, avec un peu (beaucoup) de bonne volonté, tu peux remplacer le boîtier existant par un modèle à 15€ vendu sur AliExpress. Etonnament, ça fonctionne et surtout, ça te permets de retrouver l'ouverture à distan...

Tu as pris goût aux italiennes et prépares un nouveau projet?
C'est sûr que ça va te changer de l'Alfa 33
Bon courage
950£ hors taxe et livraison
899€ en Allemagne

Hier après-midi, quelle ne fut ma surprise de voir passer dans ma rue une 4200 vert bouteille immatriculation belge.
C'est pas Gemini, c'est sûr. Même s'il fait parfois des petites cachotteries, il est actuellement en vacances
C'était donc du côté de La Louvière vers 15h00.
Quelqu'un du forum?

Preum's
Je vérifie avec madame mais on peut déjà compter sur nous
Voici le lien de l'établissement

En gros, c'est la bidouille habituelle mais "à l'envers". Traditionellement, on couple les sorties pour avoir une valeur identique. Le problème, c'est qu'il n'y a qu'une seule alimentation 5V et une seule masse sur le connecteur. :? On voit sur le schéma 4 pins (5v, masse, sortie 1 et sort...

3200gtec-096.gif De mémoire, j'avais contrôlé les valeurs du ptentiomètre qui étaient dansles valeurs. Si le problème persiste avec le nouveau, c'est sûrement que le problème est plus loin. Tu peux le démonter pour prendre les valeurs directement sur les pins avec un multimètre. Si toutes les valeu...

Vue la force que j'ai mise pour essayer de faire tourner le moteur, c'est impossible que ça vienne d'un accessoire. La courroie aurait glissé dessus. Là, y a rien qui bouge. Serait-il possible que le sélecteur de la boîte merdouille? On a pas essayé de faire tourner les roues pour vérifier si on éta...