Accélérations gamme 2026

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Des journalistes anglais ont testé simultanément sur une piste d’aviation sur un quart de mile départ arrêté (environ 400 mètres) les capacités d’accélération de quatre Maserati actuelles équipées du moteur Nettuno. Excusez-moi pour la qualité médiocre des images captées en arrêt d’image sur un film.
A gauche en blanc la personne qui va donner le départ :

De la gauche à la droite, nous avons une MC20 GT2 Stradale, une MC Pura Cielo, une GranTurismo Trofeo et un Grecale Trofeo.

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Toutes les autos étaient bardées de caméra.

Dès le départ (on voit encore le personnage en blanc), on note que la MC20 GT2 et la GranTurismo ont un peu loupé leur départ d’une demi longueur et nous verrons qu’elles auront du mal à revenir sur une si courte distance.

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Dans les 100 premiers mètres Cielo devant GT2 Stradale puis Grecale puis GranTurismo :

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À 300 mètres la GranTurismo double la Grecale qui se défend vraiment très bien, alors que la GT2 se porte au niveau de la Cielo :

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Résultats au quart de mile.


La GT2 Stradale et la Cielo font le même temps mais avec 10 cm d’avance à la MC Pura Cielo !

La GranTurismo est à 1.1 secondes derrière les deux premières :

Exceptionnel temps pour la Grecale qui est une vraie bombe dans la catégorie des SUV !

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Bon, je pense que sur une si courte distance, la MC20 GT2 Stradale et la GranTurismo Trofeo n’avaient pas l’espace de s’exprimer totalement et de rattraper un départ loupé. Toujours est-il que une MC Pura et un Grecale Trofeo sont déjà de sacrés dragsters !


Quelle magnifique gamme réussie ! Dommage qu’elles soient si chères !