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knvb_paris
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bonjour à tous,
habitant en RP (ouest) avec déjà une italienne dans le garage (après avoir eu quelques allemandes) - je projette de faire l'acquisition d'un spyder Zagato voiture que j'ai tjs aimée depuis mes jeunes années (je suis né sous Giscard ca vous donne une idée). j'espère dans un 1er temps trouvé ici même les bons conseils pour éviter les mauvaises surprise liées à une acquisition hasardeuse.
au plaisir d'échanger avec vous,
Pierre
habitant en RP (ouest) avec déjà une italienne dans le garage (après avoir eu quelques allemandes) - je projette de faire l'acquisition d'un spyder Zagato voiture que j'ai tjs aimée depuis mes jeunes années (je suis né sous Giscard ca vous donne une idée). j'espère dans un 1er temps trouvé ici même les bons conseils pour éviter les mauvaises surprise liées à une acquisition hasardeuse.
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- Cedfred
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78, c'est grand ca!
Il y en a déjà au moins 2 du coté de la vallée de Chevreuse
!
Bienvenue et bonnes recherches!
Il y en a déjà au moins 2 du coté de la vallée de Chevreuse
Bienvenue et bonnes recherches!
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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knvb_paris
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moi c'est plus st germain que la vallée de Chevreuse
& merci - pour ce qui est de la recherche je vais aller voir "celle " de Pierre Nallet
- Gianni
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Ghibli II Open Cup "Denny Zardo" - 1995 - Rosso Maserati
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Bonjour et bienvenue sur Maseratitude
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En lignebay
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Bonjour knvb_paris un pseudo qui me dit quelque choseknvb_paris a écrit : ↑lun. 11 mai 2026 15:42 bonjour à tous,
habitant en RP (ouest) avec déjà une italienne dans le garage (après avoir eu quelques allemandes) - je projette de faire l'acquisition d'un spyder Zagato voiture que j'ai tjs aimée depuis mes jeunes années (je suis né sous Giscard ca vous donne une idée). j'espère dans un 1er temps trouvé ici même les bons conseils pour éviter les mauvaises surprise liées à une acquisition hasardeuse.
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Bienvenue à toi !
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Ma diva : https://www.maseratitude.com/public_htm ... 67c546e922
Et pas mal de Double Chevron
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en effetbay a écrit : ↑lun. 11 mai 2026 21:21Bonjour knvb_paris un pseudo qui me dit quelque choseknvb_paris a écrit : ↑lun. 11 mai 2026 15:42 bonjour à tous,
habitant en RP (ouest) avec déjà une italienne dans le garage (après avoir eu quelques allemandes) - je projette de faire l'acquisition d'un spyder Zagato voiture que j'ai tjs aimée depuis mes jeunes années (je suis né sous Giscard ca vous donne une idée). j'espère dans un 1er temps trouvé ici même les bons conseils pour éviter les mauvaises surprise liées à une acquisition hasardeuse.
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Pierreune Ferrari 456GT , bienvenue sur Maseratitude avec ton projet Spyder Zagato .
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Bienvenue,
Propriétaire d'un spyder 2.8 de 93 (en fait année modèle 91, elle a du rester 2 ans en concession...), mon ressenti:
en 2.8 ça pousse vraiment fort (38 mkg, un peu moins que la Ghibli 2.8, qui passe de 3 soupapes à 4, et donne 42 mkg).
C'est équilibré, compact (4m04), et grand coffre. Par contre stricte 2 places, les coussins arrières ne sont là que pour décorer.
Mais ça permet de "balancer" pas mal de choses derrière...
Attention toutefois à ce que cela ne s'envole pas si décapoté.
Pour décapoter il y a un coup à prendre, que m'avait expliqué Cedfred, pour que la capote pliée descende bien en bas.
Mais malgré cela, c'est un peu galère pour mettre le couvre capote, il faut tirer comme un boeuf sur les petites
poignées pour l'accrocher aux pitons chromés.
Et en ce moment immobilisée because pédale d'embrayage va au plancher. A priori récepteur qui fuit.
Tout ça sera changé semaine prochaine.
Mais pour le reste, pas eu de pb majeur, sauf à devoir changer des pièces d'usure: démarreur, fourchette d'embrayage.
Pour cette dernière, coup de bol: je l'amène pour la révision chez Quentin, je trouve que la pédale va un peu loin, mais bon.
On la laisse dans la cour pour aller déjeuner. Au retour, Quentin veut la rentrer: plus possible de débrayer, fourchette tordue...
Cela a un peu augmenté la f(r)acture prévue...
Pour les modèles, mon seul avis est de privilégier les modèles post 88 (je crois), a jantes 5 trous, les trains roulants sont
améliorés. Sinon look sympa et ronronnement qui va bien.
Propriétaire d'un spyder 2.8 de 93 (en fait année modèle 91, elle a du rester 2 ans en concession...), mon ressenti:
en 2.8 ça pousse vraiment fort (38 mkg, un peu moins que la Ghibli 2.8, qui passe de 3 soupapes à 4, et donne 42 mkg).
C'est équilibré, compact (4m04), et grand coffre. Par contre stricte 2 places, les coussins arrières ne sont là que pour décorer.
Mais ça permet de "balancer" pas mal de choses derrière...
Attention toutefois à ce que cela ne s'envole pas si décapoté.
Pour décapoter il y a un coup à prendre, que m'avait expliqué Cedfred, pour que la capote pliée descende bien en bas.
Mais malgré cela, c'est un peu galère pour mettre le couvre capote, il faut tirer comme un boeuf sur les petites
poignées pour l'accrocher aux pitons chromés.
Et en ce moment immobilisée because pédale d'embrayage va au plancher. A priori récepteur qui fuit.
Tout ça sera changé semaine prochaine.
Mais pour le reste, pas eu de pb majeur, sauf à devoir changer des pièces d'usure: démarreur, fourchette d'embrayage.
Pour cette dernière, coup de bol: je l'amène pour la révision chez Quentin, je trouve que la pédale va un peu loin, mais bon.
On la laisse dans la cour pour aller déjeuner. Au retour, Quentin veut la rentrer: plus possible de débrayer, fourchette tordue...
Cela a un peu augmenté la f(r)acture prévue...
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knvb_paris
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Re: presentation
merci du partage
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Malheureusement j'ai quitté Ferrarista suite à l'attitude de certains ,pas toujours agréable .knvb_paris a écrit : ↑mar. 12 mai 2026 09:26en effetbay a écrit : ↑lun. 11 mai 2026 21:21Bonjour knvb_paris un pseudo qui me dit quelque choseknvb_paris a écrit : ↑lun. 11 mai 2026 15:42 bonjour à tous,
habitant en RP (ouest) avec déjà une italienne dans le garage (après avoir eu quelques allemandes) - je projette de faire l'acquisition d'un spyder Zagato voiture que j'ai tjs aimée depuis mes jeunes années (je suis né sous Giscard ca vous donne une idée). j'espère dans un 1er temps trouvé ici même les bons conseils pour éviter les mauvaises surprise liées à une acquisition hasardeuse.
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Pierreune Ferrari 456GT , bienvenue sur Maseratitude avec ton projet Spyder Zagato .
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