co élévé quattroporte 3.2 v8 biturbo

[youngtimer]

sinon il est possible d intervenir directement sur les potars avec un tournevis par exemple?

[alpa]

Oui tu peux mais dans ce cas il faut regarder l'analyseur des gaz en même temps. Y a eu des discutions sur le forum.

[youngtimer]

il faut que je m y mette alors. Cette situation commence a serieusement m agacer. Possible de me dire ou se situent les calculateurs?

[Konimino2]

Côtés passagers de chaque côtés tu n as pas la doc?

[youngtimer]

si j en ai un peu. J ai un manuel d atelier qui m a deja bien servi. Merci beaucoup

[Berangermaser]

Salut !
Si t’as déjà le manuel d’atelier, vous êtes pas mal armé pour attaquer. Les calculateurs sur celle-là, comme dit Konimino2, c’est planqué côté passager sous les tapis latéraux si je dis pas de bêtise (souvenir d’avoir galéré à les déclipser sans tout flinguer). Et ouais, pour les potars, c’est faisable au tournevis mais faut VRAIMENT avoir l’analyseur de gaz branché sinon c’est du pifomètre total, j’avais tenté à l’oreille une fois sur une Ghibli...

[youngtimer]

Bonsoir a tous. je vous souhaite le meilleur et surtout une santé de fer.

Merci de m aiguiller, ca me donne confiance. je vais me rapprocher d un pro que je connais. en plus, il a un banc de puissance. j en profiterai pour voir si elle sort ses watts

[alpa]

Bonsoir a tous. je vous souhaite le meilleur et surtout une santé de fer.

Merci de m aiguiller, ca me donne confiance. je vais me rapprocher d un pro que je connais. en plus, il a un banc de puissance. j en profiterai pour voir si elle sort ses watts

Oula, un professionnel qui a un banc de puissance, avec une maserati entre ses pattes, j'eviterais. Il va encore te dire qu'il sait tout, alors qu'il ne sait rien. Enfin si, les goff, les deux-jy-zèdes, et bien sûr les v10 bmw.
As tu cherchés les schémas du circuit qui permet de régler la richesse ?

[youngtimer]

non, pas encore. j ai plusieurs chantiers en cours....

[youngtimer]

Bonsoir. alors là, je sèche: je cherche en vain le deuxieme calculateur sur mon quattroporte. J ai trouvé tout de suite celui situé le long de la console centrale, mais l autre... j ai demonté la moquette coté droit, rien. j ai demonté vers la console coté conducteur, rien.... quelqu un peut m aider?

Et puis sur le calculateur que j ai débranché, je ne vois pas ou est le potentiometre...

[youngtimer]

euh je me demande si c est pas le calculateur abs en fait....

[alpa]

Les 2 calculos du moteur étaient sous les sièges avant sur ma qp4. Sur les ghibli ils sont sous le siège arrière.
C'est pas compliqué : il y a des fils électriques qui vont sur les injecteurs et tout le merdier de la gestion.il suffit de suivre le faisceau, ce sont de grosses gaines.

[youngtimer]

c est bien ce que j ai essayer de faire. Sous les sieges? curieux non? je regarde demain.

[youngtimer]

j ai pas pu attendre, je suis allé voir tout de suite. Yes je les ai trouvé, en meme temps impossible de passer a coté.... pfff mon probleme va enfin etre résolu! merci beaucoup pour votre contribution. A suivre donc.

[alpa]

Faut que je retrouve ce satané circuit de check engine à LED pour le v8.

[youngtimer]

Bonsoir. J ai rendez vous dans un controle technique pour regler cette fichue pollution dans 10 jours. J aimerais savoir si le réglage est fin a réaliser? quel est l angle de rotation de ces potentiometres?

[alpa]

C'est assez sensible. Je ne sais plus si sur les qp4 c'est un potar multitours ou 1 tour