MC VICTORY 149/180...Fin

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valery
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MC VICTORY 149/180...Fin

Message par valery »

Voilà la décision est prise, je mets en vente ma MC VICTORY. :|
Raison principale, je "fusionne" véhicule perso et voiture de société. Aujourd'hui je roule en OPEL la semaine.

Mais, je dois bien avoué que le confort très sport de la VICTORY et notamment les sièges en carbone ont accéléré ma décision..
En tous cas, c'est une super voiture et tellement exclusive ! Il faut que je réfléchisse au prix de vente. Vous verrez bientôt passer l'annonce. Je suis à l'écoute de vos conseils : Mod : 2007 - 66 000 Km - carnet à jour - embrayage changé à 53 000 Km par Gauduel.

Là ou le bas blesse, c'est quelle voiture pour trajets pro et perso sur la base de 25 000 Km / an ? avec un budget de 55 K€ max donc en occas. C'est vrai que je serais bien rester chez Maserati, dont je suis client depuis bientôt 10 ans, mais....
Et puis je ne veux pas être trop dépensier pour l'entreprise, donc exclu les voiture à 20L/100 Km.

Alors j'ai pensé à une....Porsche 997... :oops:
Je ne connais pas vraiment la marque, mais je sais que c'est hyper fiable, la conso est très raisonnable (11/12L)..
Voilà ou j'en suis....Bonnes idées bienvenues. :mrgreen:
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par Barth »

As tu envisagé une QP5? Dans ton budget tu en trouveras des presque neuves. Sinon la nouvelle Ghibli!
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par valery »

QP5 kezako ????

la nouvelle Ghibli, j'ai RDV demain soir pour la voir en version diesel :oops:....mais à priori un peu au dessus du budget. Faut voir, je vous raconterai...
Quant à la Granturismo, même si l'annonce est très belle, elle ne rentre pas dans mon garage (j'habite dans Marseille)...Déjà la Gransport rentre vraiment très très juste, alors... et puis j'ai besoin d'une voiture super fiable, pour tous les jours, été comme hiver, sans ruiner l'entreprise, et d'un gabarit limité.

C'est bien pour cela que je pensait à une 997 phase 2 PDK...
En tout cas la MC Victory est flambante, je passe l'annonce ce soir. :cry:
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par Barth »

valery a écrit :QP5 kezako ????
Oui pardon :oops: , c'est une Quattroporte 5. L'avant dernier modèle ;)
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par slide »

valery a écrit :QP5 kezako ????

la nouvelle Ghibli, j'ai RDV demain soir pour la voir en version diesel :oops:....mais à priori un peu au dessus du budget. Faut voir, je vous raconterai...
Quant à la Granturismo, même si l'annonce est très belle, elle ne rentre pas dans mon garage (j'habite dans Marseille)...Déjà la Gransport rentre vraiment très très juste, alors... et puis j'ai besoin d'une voiture super fiable, pour tous les jours, été comme hiver, sans ruiner l'entreprise, et d'un gabarit limité.

C'est bien pour cela que je pensait à une 997 phase 2 PDK...
En tout cas la MC Victory est flambante, je passe l'annonce ce soir. :cry:
...On va crier au scandale mais... Si tu n'as pas de soucis genre famille à transporter, il y a la solution chez les cousins : Alfa 4C. En plus elle est vraiment fabriquée chez Maserati :-)

Quand à la voiture, elle peut être prise en leasing par la société, ça lui permet de défiscaliser une partie du montant, et du coup faire rentrer la Ghibli Diesel dans les clous.

Sinon, Fiat/Lancia ont un Diesel bi-turbo pas mauvais du tout...
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par valery »

Bon ben la Ghibli j'ai pas le coup de coeur....trop classique, c'est une berline quoi....
Par contre le bruit est vraiment particulier, c'est presque trop. les générateurs amènent un côté un peu artificiel à mon avis.

Merci pour les idées. mais la "QP5" n'est pas mon style, la Granturismo ne rentre pas dans mon garage....Alors la 4c pourquoi pas ? en tout cas le prix est vraiment correct à 51 K€., faut voir. Et côté exclusif c'est tout bon.

Mais à ce jour je ne vois qu'une 997 qui convienne...j'attends déjà de vendre la MCV et je vois après.
En attendant LE BON COIN m'a refusé 4 fois l'annonce, motif : "publicité"....incompréhensible.
je vais me battre.... :mrgreen:
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par Barth »

De l'aveu d'un propriétaire d'une Aston V8 Vanquish: "sur une Aston tout est de la déco....même les freins!"
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par Barth »

Une question bête! Pourquoi tu ne remplaces pas tout simplement ton MC. Victory par un Gransport simple et plus confortable? Tu pourrais également juste remplacer les sièges de ton MC Victory par des sièges de Gransport et le garder.
A la revente, tes sièges seraient neuf....
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par gemini »

J'ai envie de dire qu'user une MC Victory, série vraiment limitée qui semble de plus vraiment garder sa cote (chose assez rare pour une maserati), en lui mettant chaque année 25000km de plus au compteur n'est peut- être pas une bonne idée.

Je sais que ces voitures sont faites pour rouler, mais financièrement, ce n'est pas une bonne idée je pense (si on additionne les coûts de roulage avec la decôte une fois passé le cap des 100.000km).

Une 4c pour 25000km/an, je doute que le confort soit supérieur à la MCV.
Pour ce genre de kiométrage, une allemande diffusée en plus grand nombre me semble assez indiquée.
Que ce soit chez les gens de Stuttgart ou peut- être une M.

Si tu cherches le confort, les frqis de fonctionnement relativement raisonnable, de la place et les perfs, une isF (ils devraient en sortir une bientôt) est peut- être soution plus rare.
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par valery »

Non, une Aston c'est trop compliqué pour le quotidien....surtout pour l'entretien.
Autant on trouve plutôt facilement des "spécialistes" Maserati en l'absence de concessionnaire (ce qui est régulièrement le cas sur Marseille ou les concessions vont et viennent) mais entretenir une Aston ....et à quel coût ?

Quant à remplacer la MC VICTORY par une GRANSPORT, j'y ai pensé effectivement....mais conso trop élevé pour une utilisation pro.
De toute façon il faut déjà que je vende la MCV....
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par Barth »

- Une auto sportive??? Mais pourquoi faire à l'heure ou nos constructeurs sortent des hybrides diesel pour lutter contre le réchauffement!

- Ben pour me faire plaisir tiens, et par ce que ça fait longtemps que j'en rêve alors maintenant que je peux...

- oui mais ça coûte cher ça, l'entretien et l'essence surtout... Ça consomme combien?

- entre 12 et 20 litres... Mais bon c'est pas pour les économies d'essence que tu t'offres une Maserati. C'est quand même plus pour ce que ça représente.

- à la vache... T'en as du pognon à foutre en l'air... Moi, mon 5008 il ne consomme que 7 litres et du diesel en plus...

- et ça vaut quoi un 5008?

- j'ai fait une affaire, toutes options je ne l'ai payé que 35'900 euro.

A l'époque, ma 222 4v m'avait coûtée l'équivalent de 22'000 euro.... Pour une voiture qui roule à l'essence, 5'000 km par an et qui est catalysée... Je vous laisse faire le calcul. Le résultat se chiffre en années. Je vous jure que la conversation à eu lieu.

Le décisions actuelles ne sont que pur mégalomanie et éléctoraliste helas!!


Ceci dit, j'avais calculé qu'avec le 4200, je produisais autant de CO2 en 5000km qu'une voiture récente (5 ans) en 15'000km ce qui est la moyenne. Combien de kilomètre vous roulez par ans avec votre auto?!?
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par slide »

Barth a écrit :[...]

Le décisions actuelles ne sont que pur mégalomanie et éléctoraliste helas!!


Ceci dit, j'avais calculé qu'avec le 4200, je produisais autant de CO2 en 5000km qu'une voiture récente (5 ans) en 15'000km ce qui est la moyenne. Combien de kilomètre vous roulez par ans avec votre auto?!?
Perso, je ne souhaite pas savoir quel est le taux d'émissions de CO2 de ma Ghibli, que j'ai d'ailleurs payée moins chère qu'une Twingo neuve, mais j'ai au moins la certitude d'émettre 0,...µg de benzopyrène (http://fr.wikipedia.org/wiki/Benzopyr%C3%A8ne). Je ne roule pas écolo mais j'essaie de tuer moins qu'un Diesel :-)

On voit cela dit que la mode est de plus en plus à la déprime automobile... Je comprends pourquoi les Nissan vont maintenant se conduire seules, c'est pour éviter les morts par dépression du conducteur !!!

Perso, je me dis que le salut de la voiture plaisir viendra des seules électriques (tiens... On rejoint le fil sur les Tesla...) Et si elle faisait 200km d'autonomie je craquerais bien pour une Lumeneo... Que Maserati s'y mette, et nous fasse la réponse électrique à la Lamborghini Egoista ! :-)
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par slide »

slide a écrit :[...]

Perso, je me dis que le salut de la voiture plaisir viendra des seules électriques (tiens... On rejoint le fil sur les Tesla...) Et si elle faisait 200km d'autonomie je craquerais bien pour une Lumeneo... Que Maserati s'y mette, et nous fasse la réponse électrique à la Lamborghini Egoista ! :-)
Ou une "rocket" électrique d'inspiration 250F ou Birdcage ?
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par Barth »

Pour ne plus trop polluer ce post, j'ai déplacé mon message sur l'électrique dans un post plus approprié ici: http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 747#p30747

Désolé Valéry :oops:
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par valery »

Steph69 a écrit :GranTurismo en 4.2. Prudent arrive à avoir une consommation très basse, beaucoup plus qu'avec un GranSport de part le carter humide. ;)

Stéphane
Stéph,
je reviens sur ce point de consommation. Consommation très basse ??? c'est à dire ?
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par Christb »

La 997 est une superbe auto !
Très performante, bien finie (même si ça peut manquer de charme) et à la tenue de route epoustouflante..
Je ne suis peut être pas objectif car je viens de vendre ma vieille 911....mais pour une Maserati :Maze )
Les consos sont vraiment très maitrisé, la fiabilité un peu moins pour une Porsche.... mais très bonne ;)
Cela semble dans ton cas un très bon choix !
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Re: MC VICTORY 149/180...Fin

Message par bay »

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Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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