SIIII, le pire qui puisse arriver est que plus rien ne marche!!!!!gemini a écrit :Commence par faire un reset et pourquoi pas le nettoyer correctement au nettoyant contact.
Avant de le changer.
Ca ne coute rien, et le pire qu'il puisse arriver est que rien ne change à ton problème.
effectivement... et il avait des soucis de boitier papillon!Almpassion08 a écrit :Pour info l’auto appartenait à Samama Guy, aperçues brièvement sur le forum
Du coup si je revend la plaque ça me paye l’échappementjoeley a écrit :ça vaut bien 1000€ de plus.
Oui je suis en train de chercher pour m’équiper ( pas facile pour moi, je ne suis plus ordi depuis longtemps, , j’ai obd facile sur iPhone et ça me convenait très bienDom3200 a écrit :Félicitations et bienvenue à cette nouvelle 3200. Passer au sans contact est certainement une bonne chose à faire mais prend le temps de faire un diagnostic précis avant à mon avis, donc identifier les code erreur. Comme c est une 1ere série il faut que tu te lance dans le protocole à l ancienne avec unidiag et les prises fiât si j ai bien compris.
Je suis un maniac de l’origine, ça devrait le faire , bon j’avoue que des jantes d’AC et les tridents de custode je ne dirais pas nonFroggie a écrit :Sympa ta voiture.
Comme c'est une des toutes premières, prends soin de la garder dans sa config d'origine, et remets la bien à niveau!
Le genre de petit détail qui fait toujours plaisir.Almpassion08 a écrit :Petit cadeau du propriétaire
Justement j’ai trouvé que le niveau de charge en dessous de 13v au tableau de bord c’était faibleCooldent a écrit :Concernant le mode dégradé, beaucoup de problèmes se règlent avec une nouvelle batterie et du nettoyant contact.
Sinon, elle est bien belle cette 3200.
Bravo
