Très belle 1600S, mais je dois dire que j’ai une préférence pour le Coupé.
Fred
Biturbo 1984 Miserati
2.24V Réconciliation
422 Famiglia
Biturbo SI Black Bestia
Ghibli 1994 Miss Ghibli
Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
3200 GT Boomerang
430 4v 1992 Diavola
La cabriolet, même si elle est motorisée par OSCA, est trop similaire aux 1500s/1600s ordinaires. La 1600 est différentes des 1500 de part sa prise d'aire décentrée sur le capot.
La coupé a une ligne plus ... classieuse. C'est une question d'envie personnelle.
Le moteur des uns fait le malheur des autres. ex Quattroporte 5 ZF
ex 3200 auto.