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5000 GT Frua

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Messagede maseramo » Ven 11 Oct 2013 20:56

"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Ven 11 Oct 2013 21:09

Après le modèle 5000 GT Touring 1958, réalisé pour le Shah d'Iran et représentant la première adaptation routière de la 450 S, beaucoup de « grands couturiers » voulurent proposer leur vision de la « supercar » la plus fascinante du moment. C’est Allemano qui, sur un dessin de Giovanni Michelotti, obtint le plus de succès avec 19 voitures sur les 34 produites. La première des trois 5000 GT Frua, préfigurant la Quattroporte I, fut acquise par l’Aga Khan qui en commanda une deuxième pour son comptable-homme d'affaire.

Celle-ci est la 3ème, réalisée un peu plus tard en 1967 :
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Ven 11 Oct 2013 21:12

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on reconnait bien les traits de la uattroporte I Frua
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Ven 11 Oct 2013 21:15

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Une autre 5000GT Frua :
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Re: 5000 GT Frua

Messagede lol » Sam 12 Oct 2013 20:13

Y'a pas, c'est vraiment magnifique (sauf la couleur selon moi, mais ça revient à la mode)

:oops:
ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait...
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Dim 13 Oct 2013 15:34

Eh oui, la couleur marron des voitures des années 70 redevient à la mode. J'aime assez, ça me rappelle des souvenirs, c'est chaud, ça change un peu des infinies nuances de gris (que j'aime aussi) :
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Re: 5000 GT Frua

Messagede DAT » Dim 13 Oct 2013 18:46

Le marron...c'est la couleur officielle de la Biturbo lors de son lancement, et de sa présentation !!!
Ex Biturbo carbu 2L 1983 ; Ex Biturbo Si 1989 ; actuelle : 422 1989 http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=1252
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Dim 13 Oct 2013 19:05

Exact :
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Dim 13 Oct 2013 19:08

Marron pour les photos officielles, mais lors de la présentation à la presse de la Biturbo, le 14 décembre 1981, l'une des Biturbo était blanche en évocation de la 3500 GT de 1957, la "dame blanche" qui avait sauvé Maserati.
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Re: 5000 GT Frua

Messagede Barth » Dim 13 Oct 2013 19:15

Un heureux présage puisque la Biturbo a de nouveau sauvé la marque de la disparition... ;)
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture. (Frédéric Dard)

Actuelles : Shamal (1991)
Ex: Biturbo 422 (1991) - Coupé 4200 GT CC (2003)
- Biturbo 222 4v (1994) - Biturbo Spyder III 2.8L (1994)

EMAIL: barth@maseratitude.com
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Re: 5000 GT Frua

Messagede lol » Dim 13 Oct 2013 19:29

Un leitmotiv cette paire de turbo pour Maserati :lol:
ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait...
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Dim 15 Juin 2014 15:13

Il y a eu trois 5000 GT Frua sur les 34 EXEMPLAIRES DE 5000 GT :
- celle construite tardivement en 1967 qui inaugure ce post
- celle de l'Aga Khan qui est mauve
- celle, la rouge, qui sera à vendre aux enchères aux USA en Août, probablement celle que l'Aga Khan avait achetée pour son comptable-homme d'affaire
http://www.finecars.cc/fr/detail/car/28 ... e=1&ret=63
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Dim 15 Juin 2014 17:37

Celle, très probablement, de l'Aga Khan :
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Dim 15 Juin 2014 17:39

Celle, très probablement, de son comptable-trésorier-homme d'affaire :
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la malle est plus haute que le reste de la ligne de caisse, un peu comme les voitures actuelles
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Dim 15 Juin 2014 17:44

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l'avant sera repris sur la Quattroporte I série I, la 5000 GT Frua ayant été un laboratoire d'idées pour la Quattroporte I

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la calandre est plus basse et en avant que les phares

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le Trident n'est pas sur la calandre mais sur la prise d'air pour le moteur
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Dim 15 Juin 2014 17:47

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la carrosserie est parfois de la sculpture
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Dim 15 Juin 2014 17:50

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l'injection ne sera pas retenue sur les futures adaptations du V8 (Quattroporte, Mexico, Indy, Ghibli, Bora, Khamsin, Kyalami seront toutes à carburateurs)

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la signature de l'artiste
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Dim 15 Juin 2014 17:52

Creazione Pietro Frua :
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Dim 15 Juin 2014 17:57

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les feux arrière sont plus petits que sur la future Quattroporte

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comme sur la quattroporte, la malle s'ouvre jusqu'au parechoc avec un seuil de chargement très bas
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Re: 5000 GT Frua

Messagede maseramo » Dim 15 Juin 2014 18:03

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toutes les 5000 GT ont ce volant avec les branches latérales qui descendent en 8 h-4h

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le tachymètre, que l'on surveillait peu à l'époque sinon pour établir un record, est central

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les vitres électriques étaient alors d'un grand raffinement

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ce qui se faisait de mieux en 1963
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