Superbes toutes les deux. On voit bien comment Marcello Gandini est passé de la 430 4v à la Quattroporte IV, abaissant et allongeant (de 10 cm) l’avant, penchant le parebrise au maximum, conservant le même châssis augmenté de seulement 5 cm en empattement.
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"