Il Doppio Tridente - l'histoire du double trident

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plm
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Re: Il Doppio Tridente - l'histoire du double trident

Message par plm »

CBi a écrit : mar. 4 févr. 2025 14:00 Si c'est ça, ça serait très fort car dans les livres que j'ai consultés, les auteurs avouent sècher sur le sens de cet ABC mystérieux. :ugeek:
Peut être complètement erroné, mais ce qui m'y a fait penser, c'est le premier sigle de Ferruccio Lamborghini, à ses tout débuts,
avec FLC "Ferruccio Lamborghini Cento" (la ville de son premier atelier)
Les dates sont erronnées, Lamborghini Trattori a été créé en 1947, et je pense assez rapidement avec le toro,
mais avec couleurs blanc et bleu.
FLC a pu être à ses tout début, quand il a commencé à construire des tracteurs à partir
de surplus de l'armée. Puis il a fabriqué son propre matos.
Lamborghini-Logo-Histoire.jpg
Biturbo Spyder 2.8
Ghibli II 2.8
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Graham
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Re: Il Doppio Tridente - l'histoire du double trident

Message par Graham »

Un grand merci pour le partage de cette étude, fort agréable à lire et richement illustrée
Ghibli 1968 - Indy 1972 - 430-4V 1993
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grpl
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Re: Il Doppio Tridente - l'histoire du double trident

Message par grpl »

Merci beaucoup pour ce travail complet de rétrospective de notre trident préféré !!
Lhistoire-et-la-signification-du-logo-Maserati-1-600x587.png
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concernant la pointe centrale de la grille, le logo Lancia reprenait peut-être aussi cette pointe en souvenir des anciennes calandres , (alors que c'était avant un volant en arrière plan)
Lhistoire-et-la-signification-du-logo-Maserati-1-600x587.png
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Pièces jointes
Lancia-Logo-evolution-768x574.png
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Citroën SM Carburateurs 1971
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CBi
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Re: Il Doppio Tridente - l'histoire du double trident

Message par CBi »

Dernier épisode en date de l'épopée du double trident = la nouvelle MC20 GT2 Pack endurance renouvelle le genre, avec un badge ovale qui vient se placer sur un panneau transparent, ceci afin de laisser la vue libre aux projecteurs LED longue portée intégrés dans la pointe avant de la voiture. Et par ailleurs, la prise d'air étant complètement béante, le Trident de grille se retrouve positionné sur la lame aérodynamique avant.

Une configuration qui n'aura pas besoin d'une motorisation Folgore pour faire des étincelles !
maserati-gt2-endurance-5.jpg
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maseramo
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Re: Il Doppio Tridente - l'histoire du double trident

Message par maseramo »

Ciaoo CBi, cette MC20 GT2 pack endurance est sublime 😀
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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