Zut, je ne sais plus (l'âge?) ou j'ai rangé la référence de la courroie de distribution Dayco, merci si vous l'avez, bonne route à tous.
Fañch
Biturbo 1983
4200 cc
distribution biturbo 2l 1983
Re: distribution biturbo 2l 1983
Et le filtre à huile, maintenant qu'on ne trouve plus le Maserati:Purflux?
Re: distribution biturbo 2l 1983
fanch a écrit :Zut, je ne sais plus (l'âge?) ou j'ai rangé la référence de la courroie de distribution Dayco, merci si vous l'avez, bonne route à tous.
Fañch
Biturbo 1983
4200 cc
Salut,
Dayco 94486 ou bien Contitech CT837
Dyane, GS Spéciale, Opel Rekord 2.0E, Golf 2 1,6 carbu, Alfa 33 1.3, Mazda 323, Mazda 2, Bmw 325 ix, Audi GT Coupé, Bmw E21 323i, Mercedes 190E 2.3 16s, Bmw E39 535i, Porsche 944, Kawasaki EN500, GT750, Yamaha 1300 XJR,
Maserati 2.24v 91, Bmw Z3 coupé
Maserati 2.24v 91, Bmw Z3 coupé
Re: distribution biturbo 2l 1983
A priori, celui-ci convient :fanch a écrit :Et le filtre à huile, maintenant qu'on ne trouve plus le Maserati:Purflux?
https://www.auto-doc.fr/mann-filter/631241
Sinon Konimino2 s'était fendu d'une thèse sur le sujet, mais je ne trouve plus
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: distribution biturbo 2l 1983
Pffff moi non plus….
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damien78
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Re: distribution biturbo 2l 1983
Moi je prends le w77, manfilter.... ça marche...
Re: distribution biturbo 2l 1983
Merci à tous.