C’est une 3200 connue du forum que tu as repéré ?
Nouveau passionné d’italienne
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Re: Nouveau passionné d’italienne
Bah, une QP est une 3200, ça le fait bien: c’est très raisonnable  
 !
C’est une 3200 connue du forum que tu as repéré ?
			
			
									
									C’est une 3200 connue du forum que tu as repéré ?
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: Nouveau passionné d’italienne
Pas vraiment , il est venu chercher 2/3 infos mais n’a pas fait de présentationCedfred a écrit :Bah, une QP est une 3200, ça le fait bien: c’est très raisonnable!
C’est une 3200 connue du forum que tu as repéré ?
Greg
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Re: Nouveau passionné d’italienne
Ahaaa, y aurait il anguille sous roche???? Pardon 3200 dans le viseur???
			
			
									
									
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Re: Nouveau passionné d’italienne
Plutôt deuxième tridents dans la têteplm a écrit :Ahaaa, y aurait il anguille sous roche???? Pardon 3200 dans le viseur???
Greg
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Re: Nouveau passionné d’italienne
Rien de plus normal, tôt ou tard, tout le monde succombe.  
			
			
									
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Re: Nouveau passionné d’italienne
Voilà quelques précisions sur la belle convoitée :
Maserati 3200 GT, mise en circulation en 1999, véhicule resté chez POZZI Paris et vendu par POZZI Paris, deuxième main, même propriétaire depuis 19 ans, 96.000 km, boite 6 vitesses manuelle, entretien Maserati depuis l'origine, carnet d'entretien à jour, système de freinage neuf, distribution faite en 2020, pneus récents, jamais accidentée, couleur grise, intérieur cuir noir en excellent état. Tous les documents d'origine sont disponibles ainsi que toutes les factures, le carnet d'entretien et les clés d’origine, restauration avec réfection des freins et de la suspension, boîtier papillon neuf passé en sans contact, sondes à oxygène et comodo changés, 4 pneux neufs, embrayage refait à 85.000 km, carnet d'entretien à jour. J’attend des photos de l’intérieur , il serait en très belle état , sauf les boutons collant , le ciel de toit ne tombe pas ! Lol . l’extérieur est comme neuve et a toujours dormis au garage
			
			
									
									Maserati 3200 GT, mise en circulation en 1999, véhicule resté chez POZZI Paris et vendu par POZZI Paris, deuxième main, même propriétaire depuis 19 ans, 96.000 km, boite 6 vitesses manuelle, entretien Maserati depuis l'origine, carnet d'entretien à jour, système de freinage neuf, distribution faite en 2020, pneus récents, jamais accidentée, couleur grise, intérieur cuir noir en excellent état. Tous les documents d'origine sont disponibles ainsi que toutes les factures, le carnet d'entretien et les clés d’origine, restauration avec réfection des freins et de la suspension, boîtier papillon neuf passé en sans contact, sondes à oxygène et comodo changés, 4 pneux neufs, embrayage refait à 85.000 km, carnet d'entretien à jour. J’attend des photos de l’intérieur , il serait en très belle état , sauf les boutons collant , le ciel de toit ne tombe pas ! Lol . l’extérieur est comme neuve et a toujours dormis au garage
Greg
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Re: Nouveau passionné d’italienne
Le projet ce concrétise . Allé voir cette 3200 gt n’est pas facile, entre 2 emplois du temps, celui du vendeur et le miens . 
J’écoute et je note tout les conseils des connaisseurs du model en plus des recommandations vue sur les différentes discussions du forum. Mises bout à bout , je me dis qu’en demie journée ne me suffira pas à contrôler tout les points important de ce model...
mais le coup de cœur opère déjà . Ce qui n’est pas forcément bien. Le dernier ( la quattroporte ) , m’a laissé quelques surprises que j’assume .
Alors , à tout hasard , quelqu’un sur ma route entre Reims et Caen le 6 avril pour m’accompagner voir cette belle auto?
			
			
									
									J’écoute et je note tout les conseils des connaisseurs du model en plus des recommandations vue sur les différentes discussions du forum. Mises bout à bout , je me dis qu’en demie journée ne me suffira pas à contrôler tout les points important de ce model...
mais le coup de cœur opère déjà . Ce qui n’est pas forcément bien. Le dernier ( la quattroporte ) , m’a laissé quelques surprises que j’assume .
Alors , à tout hasard , quelqu’un sur ma route entre Reims et Caen le 6 avril pour m’accompagner voir cette belle auto?
Greg
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Re: Nouveau passionné d’italienne
Réponse peut-être inutile puisque je ne suis pas sur le chemin. Par contre 2 a 3h suffisent pour creuser le sujet une fois sur place. Pas une demi journée. Et comme tu le sais, ce qui est vrai un jour ne l'est pas forcément le lendemain. L'historique me paraît claire,  même si concessionnaire ou pas ca ne veut rien dire. Mais il n'y a pas de trou. Moi je dirais vas y. Mais ce n'est que mon avis.
			
			
									
									Alex
3200 gt BVM de 2000 dite Floflo, gris Alfieri, intérieur tabac, jantes assetto corsa, échappement modena
Shamal rouge 1991 dite Rosetta
Un petit félin (ford cougar v6 1999) et un GROS chat (jag XKR-s 2011)
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Re: Nouveau passionné d’italienne
Aucune réponse est inutile, merci pour ton avis , c’est l’origine et l’histoire limpide qui me pousse à l’acheter . 
Merci
			
			
									
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Greg
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Re: Nouveau passionné d’italienne
Greg
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Re: Nouveau passionné d’italienne
Ouaiche!!!!!
Si tu as besoin d'un chauffeur pour t'accompagner... (si tu envisages de ramener l'auto le jour même...)
(Sauf si on arrive à voir notre petite fille, ca va se compter en mois....
 )
			
			
									
									
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Re: Nouveau passionné d’italienne
He ben j étais passé à côté de ce sujet 
 J ai tout lu, il y a meme de belles envolées  
En tout cas bravo 2 Mase en 2 ans c est un bon score, mais 2 c est bien tu es à peu près sur d en avoir toujours une sous la main
Question :sur ta future 3200, le papillon a été fait/vendu par pozzi ?
			
			
									
									En tout cas bravo 2 Mase en 2 ans c est un bon score, mais 2 c est bien tu es à peu près sur d en avoir toujours une sous la main
Question :sur ta future 3200, le papillon a été fait/vendu par pozzi ?
3200 GT Juil 2001 / RACING Nov 1991
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Re: Nouveau passionné d’italienne
Oui vendu par Pozzi, elle était le model expo les 3 premières années , puis un seul proprio ces 19 années , le papillon sans contact fait , par contre le potentiomètre d’accélérateur je ne sais pas.Dom3200 a écrit :He ben j étais passé à côté de ce sujetJ ai tout lu, il y a meme de belles envolées
En tout cas bravo 2 Mase en 2 ans c est un bon score, mais 2 c est bien tu es à peu près sur d en avoir toujours une sous la main
Question :sur ta future 3200, le papillon a été fait/vendu par pozzi ?
Toujours entretenu pozzi puis maserati Caen
Greg
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Re: Nouveau passionné d’italienne
C’est très gentil Pierre, mais je ne voulais pas t’embêter. Je pars de chez moi c’est un gain de temps considérable, j’ai trouvé un pote pour m’accompagner et oui je compte bien repartir avec si tout correspond à la description du vendeur,.plm a écrit :Ouaiche!!!!!
Si tu as besoin d'un chauffeur pour t'accompagner... (si tu envisages de ramener l'auto le jour même...)
(Sauf si on arrive à voir notre petite fille, ca va se compter en mois....)
Je pense faire un arrêt à Rouen J’ai un connaisseur du modèle pour me faire un check-up complet.
Greg
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Re: Nouveau passionné d’italienne
OK, on croise les doigts. Plus confinement samedi soir, juste à temps si tu y vas avant.
			
			
									
									
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Re: Nouveau passionné d’italienne
Aujourd’hui c’était démontage de l’arbre de transmission, le Silentbloc de pallier est totalement foutu . Introuvable en neuf. Malheureusement la transmission occasion déniché est différent du mien . Diamètre inférieur et ferraille quand le mien est en aluminium . 
Trop dangereux de récupérer juste le palier sans casser le roulement . J’utilise juste le demi arbre avec le palier et je complète avec le mien. Solution provisoire le temps de retrouver un palier neuf

			
			
									
									Trop dangereux de récupérer juste le palier sans casser le roulement . J’utilise juste le demi arbre avec le palier et je complète avec le mien. Solution provisoire le temps de retrouver un palier neuf

Greg
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Re: Nouveau passionné d’italienne
Pardon mais je ne comprend plus c est sur quelle voiture ? Il est écrit 3200 sur l arbre c'est pour la 3200 ?
			
			
									
									3200 GT Juil 2001 / RACING Nov 1991
						Re: Nouveau passionné d’italienne
Il existe deux arbres de transmission. Un pour boite manuel et un pour boite automatique.
Il suffit de regarder sur Eurospares ou autre... Et il me semble que c'est écrit sur l'arbre d'occasion.
PS : A voir si les arbres ne peuvent pas se réparer. J'avais noté une adresse trouvée sur le forum vers Marseille.
			
			
									
									Il suffit de regarder sur Eurospares ou autre... Et il me semble que c'est écrit sur l'arbre d'occasion.
PS : A voir si les arbres ne peuvent pas se réparer. J'avais noté une adresse trouvée sur le forum vers Marseille.
3200GT Boîte Manu Giallo Granturismo
						
			

