Je vais commencer par une confession, normalement je suis plutôt du coté allemande... je sais j'ai honte !
Toutefois je tiens à dire pour ma défense que ma première voiture, j'ai maintenant 38 ans, était une FIat Brava (1.4 100cv un monstre !) et j'ai possédé ensuite une Stilo abarth (désolé mais une très mauvaise "sportive", elle n'avait d'Abarth que le nom).
La suite n'est qu'un enchainement de voitures germanique... et puis un jour au détour d'un forum, j'ai commencé à m'intéresser (un peu grâce à un membre qui je crois "passe" ici, il va se reconnaître) à cette belle marque... Maserati et j'ai vraiment craqué !
Je suis donc aujourd'hui possesseur d'une discrète Gransport grise...je ne suis pas certain de la garder...
Car je souhaite la remplacer par une Gransport bleu (type mc victory) ou une bianco fuji
Au plaisir de vous lire et d'en apprendre encore plus...
Tu veux changer pour la couleur ou tu cherches carrément une MCV bleue (jouable) ou bianco fuji ?
Pour la fuji, il doit y en avoir une douzaine maximum, dont une poignée seulement en Europe.
J'ai cru comprendre que l'importation depuis le soleil levant ne t'était pas étrangère, mais malheureusement, les MC Victory ne passent en général pas via les enchères (mais qui sait, on y trouve bien des 3200gt AC)... Donc tarif en conséquence (5900000 jpy pour la non tunée)
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
Bienvenue aussi.
Je plussoie, quelle est ta raison principale de vouloir changer de GS?
Car en perfs, même une MC Victory n'est pas très différente.
Et si c'est seulement pour la couleur...
Très belle Gransport. N'hésites pas à annoncer officiellement sa mise en vente, je suis en recherche "passive" permanente
Question triviale : le badge sur l'aile est-il un ajout ? je pensais que les les gransport classique avec la griffe "V8", et que le badge la remplaçait sur une série limitée (full cuir, etc...) . Mais la présence des deux, est-ce d'origine ?
Merci
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Maserati and Cornes, Gransport 10th Anniversary : Son book photo ici ! Vous n'êtes pas encore abonné au compte Instagram de Maseratitude ! C'est par ici ! Light is Right
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Je comprends plutôt que tu cherches une GranSport dans une teinte du style blu victory ou en bianco fuji et pas nécessairement une MCV.
Le blu victory n'existait que sur la MCV et pas sur toutes puisque d'autres teintes étaient disponibles sur cette série très limitée, il est donc très rare. Sur la GranSport non MCV, il y a le blu nettuno (plus foncé), et le blu mediterraneo qui est plus bleu que le victory qui lui tire un peu sur du bleu pétrole.
La mienne qui est visible sur mon avator est en blu mediterraneo, mais je la garde car c'est la teinte que je préfère sur ce modèle, et en plus elle a une super configuration teintes et options, nulle part du noir ou du gris, je pouvais difficilement espérer mieux et je l'avais trouvé après seulement 1-2 semaines de recherche. J'aime énormément le rouge, mais après en avoir vu une en rosso mondiale, je trouve que le blu mediterraneo lui convient mieux, mais c'est une question de goût personnel. En plus, c'est la seule voiture bleue que j'ai jamais eue alors que j'en ai déjà plusieurs en rouge, et la teinte Maserati est le bleu.
Le blu nettuno est le plus courant après les teintes grises et noires, le blu mediterraneo est déjà beaucoup moins répandu, le bianco fuji est assez rare, le blu anniversary probablement encore plus rare (le Spyder 90th anniversary n'en avait pas l'exclusivité) et le blu victory sera beaucoup plus cher puisque obligatoirement sur une MCV.
Je ne suis pas certain qu'une MCV est plus évoluée mécaniquement qu'une GranSport de la dernière année même pour la gestion du passage des vitesses, mais je peux me tromper car je n'ai jamais essayé une MCV pour comparer. Je n'en ai même encore jamais vu une en vrai.
Il y a eu 2613 Coupé GranSport dont 181 MCV = 6,9% (98 en blu victory, 36 en nero carbonio, 17 en grigio touring, 15 en bianco fuji, 3 en rosso mondiale et 12 en autres teintes). Je n'ai pas les chiffres pour les GS non MCV.
@KeepFightingMichael
Le logo "V8" seul était présent sur les 4200 GT et Cambiocorsa. Sur les GranSport, il y a aussi "GranSport" en-dessous de "V8". Sur la mienne, j'ai tout enlevé car ce sont des nids à crasse et il n'y a pas moyen de faire un polissage correct de la peinture autour. J'en ai des nouveaux, mais je ne les collerai probablement jamais.
PhilDW a écrit :
Le logo "V8" seul était présent sur les 4200 GT et Cambiocorsa. Sur les GranSport, il y a aussi "GranSport" en-dessous de "V8". Sur la mienne, j'ai tout enlevé car ce sont des nids à crasse et il n'y a pas moyen de faire un polissage correct de la peinture autour. J'en ai des nouveaux, mais je ne les collerai probablement jamais.
Oui, en fait ce qui m'interroge, c'est pas présence combinée du logo "V8 Gransport" et du badge Maserati que je pensais uniquement réservé à une série limitée de Gransport ...
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PhilDW a écrit :
Le logo "V8" seul était présent sur les 4200 GT et Cambiocorsa. Sur les GranSport, il y a aussi "GranSport" en-dessous de "V8". Sur la mienne, j'ai tout enlevé car ce sont des nids à crasse et il n'y a pas moyen de faire un polissage correct de la peinture autour. J'en ai des nouveaux, mais je ne les collerai probablement jamais.
Oui, en fait ce qui m'interroge, c'est pas présence combinée du logo "V8 Gransport" et du badge Maserati que je pensais uniquement réservé à une série limitée de Gransport ...
Je pense que le badge Maserati est un ajout. Il était présent sur la Limited Édition, mais embossé dans l’aile avant. Ici, on a l’impression d’un ajout sur une calandre normale, mais grosmato nous en dira plus prochainement.
afin que je puisse créer sa fiche sur la carte. 
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