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Buon Compleanno Maestro

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Re: Buon Compleanno Maestro

Messagede plm » Mar 28 Aoû 2018 07:43

Il y a effectivement des dessins dans le bouquin de Bellu, qui semblent évoquer la Miura, et qui sont à mon avis de GG et pas Gandini:
Le cockpit bascule vers l'avant, c'est plutôt une esquisse de la Testudo.
Pour la Countach, je ne peux qu'abonder...
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Quelle époque tout de même...
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Re: Buon Compleanno Maestro

Messagede plm » Mar 28 Aoû 2018 07:57

Voila les dessins dont je parlais (non signés):

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Les deux évoquent pas mal les lignes de la Miura. Sont-ils de Gandini, ou Giugiaro.?
Le cockpit qui bascule vient de la Testudo.
L'arrière du second dessin évoque un peu la Grifo.
Mais c'est peut être Nuccio qui a demandé à Gandini d'essayer ces clins d'oeils aux créations Bertone précédentes pour
la continuité de l'image.
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Re: Buon Compleanno Maestro

Messagede Froggie » Mar 28 Aoû 2018 09:58

plm a écrit:Image

Très jolie photo de la Countach
Cette vue met bien en valeur son profil.
Version épurée, sans les ajouts qui l'ont ensuite alourdie
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Re: Buon Compleanno Maestro

Messagede plm » Mar 28 Aoû 2018 10:46

En fait les radiateurs étaient prévus horizontaux à l'origine, sous les lamelles, mais ça ne refroidissait pas suffisamment.
Il a donc fallu les installer verticaux, face à la route, et ajouter les triangles naca dans les portières et les boites à air derrière les vitres.
Stanzani nous a dit une fois qu'ils avaient envisagé le système amovible, comme sur la Murciélago (les boites à air qui s'ouvrent comme des
ailes de chauve souris). (Murcielago était le nom d'un taureau, mais ça signifie aussi chauve souris en espagnol).
Elles s'ouvrent au dessus d'une certaine vitesse, ou manuellement.

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