Maseratitude

Oui tu peux mais dans ce cas il faut regarder l'analyseur des gaz en même temps. Y a eu des discutions sur le forum.

Ca m'énerve parce que je l'ai le circuit à led mais je ne le trouve pas. C'est un tel bordel chez moi.

Je ne sais pas, je ne suis pas pro moi :). Mais je lis beaucoup de critiques au sujet de ces produits par les pro sur le forums. J'imagine qu'ils savent quoi choisir. J'utilise colorlock et c'est bien, mais j'imagine que les pro peuvent utiliser des produits interdits à la vente, et il faut savoir l...

oh nom de dieu, c est une bonne nouvelle ca! vous avez une photo des potar en question? ou peut etre qu il y a un post deja la dessus? Il y a eu des posts évidemment. Non je n'ai pas de photos puisque je n'ai plus de qp4 v8. Il faut se faire un circuit avec une led et deux boutons (ou l'inverse) dé...

youngtimer a écrit : ↑mar. 16 déc. 2025 07:06 les sondes lambda sont bonnes, dont une neuve. De quel réglage s agit il?

Les boitiers ont des potentiomètres pour ajuster la richesse du ralenti.

Mais t'as réglé le CO sur les boitiers ?
Le CO est à 0.8. Et la lambda ?

salut les amis. Alors pour ceux que cela peut intéresser je mets ici les résultats de l'analyse de la composition des cales de vilebrequin. J'ai toujours des cales que j'ai faites faire à vendre. Tri-metal (comme à l'origine sur les v6) et plus larges que la daube plus récente bi-metal dont on voit...

salut les amis. Alors pour ceux que cela peut intéresser je mets ici les résultats de l'analyse de la composition des cales de vilebrequin. J'ai toujours des cales que j'ai faites faire à vendre. Tri-metal (comme à l'origine sur les v6) et plus larges que la daube plus récente bi-metal dont on voit...

Les sièges avec l'alcantara ont aussi existé en version full cuir. Et c'est beaucoup plus résistant. En plus sur un spyder. Autant les faire full cuir ou même à deux teintes.
Colorlock etc c'est pour les amateurs, les pro utilisent des vrais produits.

Je vais profiter du fait que je modifie de nouveau le moteur de la 222E pour la passer en allumage statique grace au btim. Ca se présente bien, il y a des sorties libres dans le boitier et j'ai peut-être trouver le matos qu'il faut ajouter. Ce sera fait debut 2026.

On ne sait jamais, dès fois qu'il existe un atypique qui voudrait refaire le moteur d'une biturbo 2.0. Y a encore des bizarres qui font de la méca. J'ai 12 chemises en alu provenant d'une ghibli gt et d'une qp4. Chemises à faire revêtir de nikasil chez Revaltec ou autre. Toutes ces chemises de 2.0 s...

Le bouton recherche aurait aidé

viewtopic.php?t=4175

Oui un stand fermé c'est fermé.
Je ne t'ai pas vu Pierre, je suis passé plusieurs fois devant Lambo samedi.

massetto a écrit : ↑dim. 9 nov. 2025 13:12 Ce WE les déesses automobiles étaient à Lyon

IMG_8808 2.jpg

Je suis loin d'être fan des françaises mais les DS ne font pas leur âge du tout. Dommage que Citroën n'ait pas eu le temps de sortir davantage de beaux modèles avant le rachat, ils avaient du talent.

Pour info: les maxxecu reconnaissent maintenant les capteurs de position du moteur des v6 à distributeur d'allumage.
Ca diminue le coût de l'installation et ca la rend réversible. Et je peux vous dire que les maxxecu c'est génial comme boitiers.

alpa a écrit : ↑jeu. 6 nov. 2025 17:44 Papa, c'est quoi un V12 ?

C'est la version 12 de la tesla, mon fils.

Papa, c'est quoi un V12 ?

... Pour ma part, je renonce mais je ne laisse pas passer les commentaires déplacés et méprisants sur le CMF. Venez avant de juger ! De quels préjugés parles tu ? Je parle de mon expérience ! Je viens au salon tous les ans et je viens au stand CMF aussi. Jamais je n'ai réussi à me faire remarquer p...

Pierre, est-ce qu'on peut se dire qu'on se voit chez vous aux Lambos ? Sinon il y a aussi Retro rosso avec Fred, mais ils sont souvent occupés à bosser. Je sais que je ne suis pas normal. J'attends des stands de marques qu'ils sachent montrer et expliquer les voitures exposées, qu'on puisse regarder...

Attention c’est un frein de parking ça n’a jamais été conçu pour tirer des câbles et faire le pilote dans les épingles, faut pas s’attendre à mieux avec cette conception là … 😉 Oui mais l utac c est une vraie administration à l'ancienne : ils ont le pouvoir ils en profitent. Et puis même, ils ne fo...