Maseratitude

dd63,
exact pour les imasaf ils sont disponibles en neuf pour vraiment pas cher,.. j'aurai préféré des inox pour le son mais trop cher.. pour le boost la durite est obstrué (test de la pompe à vélo)
A+frank

Alido,
très belle et peu commune les jantes
une excellente année à tous ainsi qu'à nos maserati,
A+frank

Frank,
En vente à 16900 euros sur lbc

dd63,
Génial ton acquisition, rien à redire sur le combo des voitures

Fred,
Superbement détaillé ce tuto comme d'habitude tu transmets ton savoir c'est généreux et donne envie de se lancer... Fred le doc et aussi professeur
A+frank

félicitations,
Tu n'as pas traine, juste un truc qui me chagrine, sur la photo des sorties d'échappement, celui ci semble trop haut et quasi toucher le pare choc. Peut être un problème d'angle de vue,
A+ frank

Fred,
Merci de partager ton savoir faire,
A+ frank

:Maze à tutti, Malgré un ctok, j'ai les 2 amortisseurs ar qui se sont délesté de leur fluide. Concrètement en un peu moins de 1500 kms la voiture est devenu inconduisible et donc dangereuse. En ligne droite la voiture rebondit et ondule ondule.... mal de mer garantie. Elle va rester au garage, en at...

:Maze à toi, Je connais bien la m3, j'ai eu une e36 3.2 ces 321cv sont démoniaque, elle était super belle violet Daytona avec to, cuir complet... jantes du cabriolet, des accélération de folie, un bruit aussi magnifique et métallique. C'est clair pour aller plus vite faut un 2 roue. La m3 répond pré...

:Maze à tutti, Après un petite pause vacances, j'ai remonté la sem en mode 'biturbo, Pour comparer avec les valeurs kpa de sborreau, à l' accélération on est trop fort à + de 200kpa, En décélération sborreau est à 0kpa, ma 424v ne descend, pas en dessous de 25kpa. En attendant que je puisse régler c...

les gars,
Pour ma part et mes biturbo
longue vie au forum qui est simplement indispensable, vous participez directement à la sauvegarde de nos autos en partageant vos expériences et connaissances,
Ps je vote pour alpa en moderateur
A+frank

Salut nice 44, Je ne connais pas la sem de rose passion mais par rapport à ta description les brides sont placés en mode biturbo, une en laiton, une en plastoc au milieu et rien sur la w, En revanche 180kpa n'est pas égal à 1,8 bars mais 0,8bars ce qui est vraiment raisonnable, même la pression a 20...

:Maze sborreau, J'ai vu ta vidéo, normalement, en théorie, nos masettes équipes du am475 et de leur sem d'origine ne devraient pas dépasser les 180 kpa. Ma 2.24v a une sem de ghibli mais ne dépasse pas les 180kpa, et je te garantie elle marche comme un avion, elle pousse fort de 2000 au 6000 La 4.24...

alpa,

Je vais reprendre les test méthodiquement,
En premier temps je vais tester et relever les kpa sur le boîtier le même jour dans les mêmes conditions sur la même route.

Ensuite même test en inversant les sem et relevés des données.
Je fais ça jeudi
A+frank

Salut nice de Loire Atlantique, Pour la sem, trois sorties, - sur la 1ère /rien -sur celle du milieu /bride en laiton -sur la w/bride en plastoc Tél que le montage sur les sem de ghibli, Le truc bizarre c'est qu'avec ce, montage sur les 2 masettes j'ai sur la 2.24v du 180 kpa et sur la 4.24v du 196 ...

:Maze alpa, j'ai fait une petite sieste pour refroidir Sur mes deux masettes j'ai, les deux sem comme la photo https://i.postimg.cc/xdsQw0CL/IMG-20201013-100839.jpg donc montage à la ghibli avec la bride en plastoc sur le w La 2.24v prend 178 voir 180kpa La 4.24v prend désormais 196kpa Avant la 4.24...

alpa,
Les 207kpa sont obtenu avec les brides tel la photo 4 de la doc en mode biturbo,
Bon appétit moi je vais me coucher

:Maze ALPA, POUR FAIRE SIMPLE, comme tu l'indiques en photo 3 et 4 la sortie W de la sem est bridé on a la kpa 200 de ghibli la même sortie w est non bridé et on a la kpa des biturbo 180, excuse moi j'ai pensé à une erreur d'inversion sur les photos de ta doc car, en sortant la sem de ma 224V les br...

:Maze alpa, Après essai, le boost monte moins haut mais plus haut que préconiser, En sortant la bride mal placé j'ai du agrandir l'orifice, J'ai gratté aussi la connectiques avec du grain 1000 de la sem, J'ai vu 196kpa à l'accélération max en 3 et il me semble aussi moins en décélération dans les 20...

Brides remises comme sur la 2.24v