Les sièges on été teinté d’un jus de framboise et j’ai retrouvé la teinte d’origine
Dernière modification par MASERALFA le lun. 30 juil. 2018 20:07, modifié 1 fois.
Biturbo 1984 Miserati
2.24V Réconciliation
422 Famiglia
Biturbo SI Black Bestia
Ghibli 1994 Miss Ghibli
Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
3200 GT Boomerang
430 4v 1992 Diavola
Comme à chaque jour suffit sa panne Je suis allé faire un tour avec Boomerang. Le problème du chauffage bloqué a disparu. Par contre, c’est maintenant le compteur qui fait des siennes. dès que je commence à rouler, le compteur monte tout de suite à 100 et reste bloqué à cette vitesse. Quelqu’un aurait une idée?
A savoir que jusqu’à lors, il fonctionnait parfaitement
Fred
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Le capteur est sur le pont, il faut démonter le berceau qui tient le pont, mais aussi les cardans, c’est un boulot de titan. Mais si c’est lui qui merde, le compteur ne fonctionnerai pas et l’aiguille ne bougerai pas. On verra ça plus tard.
En plus sur le lien que tu donnes, ils parlent du compte tours qui lui est géré par l’ECU. A priori, le compteur de vitesse est comme sur la Quattroporte ou la Ghibli GT, un capteur sur le pont, des impulsions et compteur
Fred
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C’est vrai que Les pannes peuvent être multiples sur çes compteurs et compte tours ..reste à voir même la fiabilité du compteur lorsqu’il indique la vitesse .. est elle réelle ? Bien souvent il peut y avoir d.importants écarts aussi
Ex 3200 GTA
Ex Granturismo 4.2
Ex 4200 Cambiocorsa
Le comptage des kms fonctionne, il n’y a que l’indication de la vitesse qui déconne. En terme de vitesse réelle, par rapport au GPS, ce n’était pas mal du tout, entre 3 et 4 km/h d’ecart, ce qui est très peu.
Fred
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C'est le même bloc d'instruments que la QP,
J'avais le même souci avec l'aiguille qui retombait.
C'était juste un souci d'oxydation et de mauvais contact au niveau du petit moteur de l'aiguille.
Maserati Quattroporte IV V8 Evoluzione 1999
Citroën SM Carburateurs 1971
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Ça y est j’ai reçu une partie des pièces commandées! Par quoi vais je commencer?
Dernière modification par MASERALFA le mar. 31 juil. 2018 22:35, modifié 1 fois.
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Allez on attaque avec un amuse bouche, facile à digérer. Les sièges
Après poncage, on passe au comblement des éraflures et craquelures du siege conducteur avec le cuir liquide. La teinte paraît la bonne, à voir une fois sec :
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Je n’ai pas encore tout reçu, restent les échappements inox de marque Fox, divers filtres et j’en passe.
Oui, les lambdas sont à changer
Mais bon, j’en suis déjà à 2200€ de pièces, donc on va étaler les dépenses..
Oui le cuir liquide est semi-liquide et s’applique à la spatule.
Fred
Dernière modification par MASERALFA le mar. 31 juil. 2018 22:01, modifié 1 fois.
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Oui tout à fait, mais 6 semaines de délai, ils sont en rupture
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