Moteurs Biturbo 2.8 18v et 24 v

Message par **maseramo** » dim. 3 juin 2018 16:17

Le 18 v (3 soupapes par cylindre, 255 cv si non catalysé, 225 cv si catalysé, present sur 430 - Karif - 222 E - 222 SE - 222 SR - Spyder 2.8) :

Le 24 v (4 soupapes par cylindre, 285 cv, présent sur 430 4v - 222 4v - Ghibli II non abs) :

Message par **maseramo** » dim. 3 juin 2018 16:20

A vendre :

7500 euros le 2.8 18 v
http://www.finecars.cc/fr/detail/car/30 ... e=1&ret=63

8500 euros le 2.8 24 v
http://www.finecars.cc/fr/detail/car/30 ... e=1&ret=63

Domi13 · Message par **Domi13** » lun. 4 juin 2018 07:31

Superbe mécanique.

C'est beau un moteur

En posant un verre dessus, une table de salon..... Ou une nouvelle vie pour une Biturbo

Dominique
3200GTA

dd63 · Message par **dd63** » dim. 10 juin 2018 18:49

Il se monte le 24v avec la boite ZF?

nice44 · Message par **nice44** » lun. 11 juin 2018 13:23

dd63 a écrit :Il se monte le 24v avec la boite ZF?

Bien sûr que oui puisque les premières 2.24v avaient la boite ZF inversée les dernières étant passées à la Getrag non inversée

oups j'avais pas vu que c'était le 2,8 24v mais bon ça doit le faire non ?

alpa · Message par **alpa** » lun. 11 juin 2018 14:51

Oui c'est tout compatible au niveau de la cloche d'embrayage. Et sur ma 2.24 ph1 il y a les points de montage pour ZF et Getrag, ils avaient prevu de melanger.

Maseratitude

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