[23 au 28 AVRIL 2018] TOUR AUTO

[Pat83]

Certes, c'est encore loin mais la 27e édition du Tour Auto Optic 2000 se tiendra du 23 au 28 avril 2018: départ de Paris et arrivée sur la Côte d'Azur

Les villes et circuits étapes ne sont pas encore donnés MAIS le site précise: " Les marques italiennes disparues à l’honneur. Chaque année, Peter Auto célèbre un constructeur ou un type de voitures qui a participé à l’histoire du Tour de France automobile. A l’occasion de la 27e édition, ce sont les marques italiennes disparues qui bénéficieront de toutes les attentions. Et elles sont nombreuses à avoir été alignées au départ de l’épreuve originelle : Autobianchi, De Tomaso, Osca pour les plus connues, sans oublier Cisitalia, Lombardi, Moretti, Siata (suivent les photos des Osca 372 FS 1957, De Tomaso Pantera Gr. IV 1975, Siata 208 S 1953...)

Sympa non?

http://peterauto.peter.fr/fr/tour-auto-optic-2000/

[Domi13]

Merci Patrick pour l'info.
Peut être passeront t-il par le Paul Ricard, comme il y a deux ans.
À suivre.
Dominique
3200GTA

[Pat83]

Les Maserati, et cousines, engagées au Tour Auto 2018

- MASERATI 200 SI 1957 (un équipage argentin!),
- OSCA MASERATI 750 Sport 1958,
- OSCA MASERATI 750 Sport 1958,
- OSCA 1600 GT Zagato 1961,
- LIGIER JS 2 "conversion" 1973,
- CITROËN SM Gr.V 1972.

Le parcours, avec un passage au Paul Ricard le 27 avril à partir de 14H, en provenance du Couvent royal de Saint-Maximin.

[bay]

Le Village du Tour

• Le 24 avril à Besançon (Parking Battant de 17:00 à 22:00)
• Le 25 avril à Megève (Le Palais de 17:00 à 22:00)
• Le 26 avril à Avignon (Allées de l’Oulle de 17:00 à 22:00)
• Le 27 avril à Aix-en-Provence (Arena du Pays d’Aix de 17:00 à 22:00)
• Le 28 avril à Nice (Place Masséna de 17:00 à 22:00)

☛ Accès aux Parcs Fermés sur présentation du programme officiel (10 €)

Compétition

Les épreuves chronométrées sur circuit sont accessibles gratuitement (sauf Paul Ricard : 10 €) au public qui peut ainsi assister à trois heures de spectacle avec cinq plateaux (Compétition et Régularité) en piste.

• Le 24 avril : Circuit Dijon-Prenois (de 13:00 à 17:30)
• Le 25 avril : Circuit de Bresse (de 12:30 à 16:30)
• Le 26 avril : Circuit de Ledenon (de 16:30 à 20:30)
• Le 27 avril : Circuit Paul Ricard (de 15:00 à 19:00)

[SMART]

"Le départ officiel de la 27ème édition du Tour Auto Optic 2000 sera donné à Courances le mardi 24 avril. Ce rendez-vous annuel réunira pas moins de 230 voitures historiques, pour célébrer la plus ancienne course automobile au monde encore en activité. Dès les premières lueurs du jour, les voitures s’échapperont du Grand Palais pour rejoindre le Château de Courances d’où sera donné le départ officiel de l’édition 2018."

http://courances.net/24-avril-depart-du ... ptic-2000/

[Domi13]

Merci pour les infos.
J'y serai le vendredi après midi
Dominique
3200GTA

[Pat83]

Merci pour les infos.
J'y serai le vendredi après midi
Dominique
3200GTA

Je vais sans doute aller à Saint-Maximin, pour voir les véhicules à l'étape (repas) puis les suivre (ou les précéder) jusqu'au Paul Ricard.

[Pat83]

Suite à la casse de son V12 lors des essais de l'Espíritu de Montjuïc, la Matra 650 ne sera pas au départ du Tour Auto Optic 2000. Elle sera remplacée par la Ligier JS 2. Il y aura donc deux Ligiers JS2

[Pat83]

Donc cet après-midi, Tour auto, au Castelet. Domi13 et Maseramo y seront. Personne d'autre?

[Pat83]

Maserati 200 S de 1957

[maseramo]

Superbe 200 S ! Merci pour la photo Pat.

Je l'ai vue tourner au Paul Ricard mais je pensais qu'elle resterait plus longtemps sur le parking après les chronométrages et je n'ai pas pu la détailler de près

C'était toute une organisation de faire passer 250 voitures sur le circuit par groupe de 25 (3 tours de chauffe, 8 tours de chronométrage à chaque série). Assez vite après avoir tourné, elles repartaient, croisant celles qui arrivaient à peine au circuit.

J'ai pu par contre détailler une SM "coursifée" (cette photo là a été prise deux jours avant) :


Toutes les photos suivantes sont de mon fils Adrien au Paul Ricard, la zone centrale de l'avant a été déposée pour mieux refroidir le moteur :

[maseramo]

Le propriétaire m'a dit qu'il était parti d'une SM normale. Il a quasiment vidé tout l'intérieur :




Il a changé le moteur 2.7 litres de la SM d'origine contre un moteur 3 litres de Merak qui donnait 200 cv au banc :



On remarque l'orientatiçon oblique des carburateurs pour qu'il y ait la même distance entre les cylindres, le banc côté passager étant plus en avant que celui conducteur.

[maseramo]

On voit le radiateur d'huile en avant de celui d'eau et la bosse sur le capot pour les carbus et le filtre à air :




Je trie les images dès que possible pour la suite ...

[bay]

Le Tour Auto , une ambiance à vivre

Merci Maseramo

[Pat83]

Après Maserati la 200 S et la SM, voici le reste de la famille Maserati: les deux Osca, qui se suivaient

[maseramo]

salve Pat, super les petites barquettes Osca. Leur moteur chantait bien

Ne manquait que la Ligier à moteur Maserati qui a talonné le premier jour et a fendu son carter

[maseramo]

Une des Osca :

[maseramo]

Dans les proches cousins de Maserati, la De Tomaso Pantera GTS avec son V8 Ford de 5.7 litres pour 350 cv :


201 miles à l'heure, ça fait 324 km/h ! En 1981, pas mal ! et même record !


Le logo De Tomaso, c'était le drapeau argentin blanc et bleu avec le T stylisé qui servait à marquer le nombreux bétail de la mère d'Alejandro De Tomaso qui était l'une des plus importante propriétaire terrienne d'argentine.

Cockpit de course avec le tachymètre en miles. Boite ZF avec la première en arrière à gauche et la petite sécurité amovible rouge pour ne pas enclencher à tort la marche arrière.

Et une seconde Pantera GTS :


La Pantera a été dessinée en 1969 par Tom Tjaarda pour Ghia, qui appartenait aussi à De Tomaso avant d'être revendue à Ford.

[maseramo]

Magnifique Alfa Romeo TZ ("Tubolare Zagato") :

et une fine Alfa Giulietta Sprint Speciale dessinée par Franco Scaglione pour Bertone (Maseralfa, tu corriges si je dis des bêtises) :

[MASERALFA]

Merci Alido pour les photos
sur la Giulietta SS le moteur est neuf et les pièces viennent de chez nous.
Fred