[11-14 janvier 2018] Maastricht interclassics TopMobiel

[bay]

[Froggie]

C'est tout?
On en veut plus, photos, ambiance du salon, tendances, toussa!

[bay]

C'est tout?
On en veut plus, photos, ambiance du salon, tendances, toussa!

Malheureusement , beaucoup de mes photos sont floues , je crois que plm se feras un plaisir de vous satisfaire , mais je trouve qu'il y avait beaucoup moins de voitures intéressantes !

[William]

Niveau ambiance :
Je m'y suis rendu avec ma Delta et mon papa comme copilote.
On est aiguillé vers un parking à plus d'un kilomètre du site. 10 euros le parking.
Entrée près de 20 euros.
Première voiture que tu vois quand tu rentres, une Maserati A6.Pas mieux comme accueil. Il est plus ou moins midi.
Ensuite, on rejoint Bay et PLM qui sont déjà sur place, à gauche après l'entrée en train de prendre l'apéro avec des Lambopotes.
On laisse nos amis déguster leur repas et on démarre la visite de notre coté.
Pas grand monde dans les allées et c"est tant mieux car une heure plus tard, il faudra presque jouer des coudes.
Pour ceux qui ont été à IC Brussels, c'est plus petit à Maasticht. Les clubs/ passionnés sont trop peu représentés. Il est dans un petit palais, à côté. Dommage.
Cependant, j'en ai eu pour mon argent. Pas mal de Maserati, Merak, Ghibli SS, Biturbo, Ghibli 3, Khamsin, Bora, A6 dans plusieurs variantes, Sebring, 3500 GTi, Quattroporte 3. A propos de cette dernière, j'ai pu monter dans une 4.9 boite manuelle. Elle tellement plus belle en vrai, si confortable. Bel exemplaire à 25000 euros. J'aime bien, mais je veux changer de style. Pour la première fois également, je suis monté dans une Merak. Le dessin seventies, la position de conduite, le tableau de bord Bora, ça me plait... beaucoup. Mais 70.000 euros, c'est hors budget. Je laisse le soin aux autres de poster leurs photos, je n'en ai pas.

[bay]

Pour William

Le reste est trop flou

[Froggie]

Merci de votre retour.
Je regrette moins de ne pas avoir pu y aller.
A retenir donc pour les années prochaines que notre Interclassics à BXL est un must!

[plm]

Bon visiblement je dois m'y coller...
Tout a été dit sur le ressenti: pas la grosse foule (tant mieux en arrivant pour un vendredi), davantage de yougtimers, mais de très belle pièces tout de même.
C'est parti:
Commencons par les Masettes, dont la superbe A6 1500 en face de l'entrée:













Et les zôtres...:




















Petite pause bouffe...

La SUITE - BON - D'accord..










voila voila...
PLM

[William]

Merci pour les photos.
Mon appareil est avec la 500 de papa qui est en cours de rénovationn.

[Froggie]

Merci plm, jolies photos.
Il y avait quand même du choix.
Beaucoup de 3500 GT, comme à Bruxelles.
J'ai d'ailleurs l'impression que pas mal de marchands étaient déjà à Bruxelles (ils doivent avoir un tarif à faire les deux).
Je reconnais au moins la Khamsin vert métal, la Diablo roadster, la 275 GTB d'Aaldering...
Le capot de l'Iso Grifo est impressionnant, c'est le gros V8!

[plm]

Oui, on reconnait les mêmes autos, on est masos....
Khamsin déjà vue, Ghibli idem, Diablo Roadster pareil...
C'est plus pour le plaisir de visiter. J'ai pu discuter avec le fils Aaldering concernant Ghibli et Khamsin...
La Grifo "millefeuilles" était à tomber, et à moins de 400, ça ne me paraissait pas fort cher... Le tarif d'une belle Countach pour un truc
que l'on ne voit jamais... et l'A6... mmmmh
Bref pas si mal comme édition, peut être un peu moins de rares anciennes, mais belles pièces tout de même...
Au milieu des meutes de Porsches, ça m'allait bien...
Et pas de neige, contrairement à l'an passé...
A venir= Retromobile, et Essen fin mars... Le même en édition plus plus...
PLM

[bay]

A lire " Les shows de « vieilles bagnoles »…"

http://www.gatsbyonline.com/automobiles ... in-331407/

[ciscoauto]

Mangifique les 3500 gt et la Khamsin... et la Quattroporte III évidemment

La Grifo c'est magnifique... mais si la ligne et l'intérieur sont très beaux, je les ai trouvé un peu trop hypé pour des voitures à moteurs américains, ces moteurs sont excellents mais entre ça et un V12 Fefe ou Lambo ou le V8 Maserati il y a un pas...
Qu'elles aient été déconsidéré à cause de cela trop longtemps, soit, c'est vrai, mais de là à mettre une Grifo plus chère qu'une Ghibli, c'est impensable, rien ne peut le justifier.

[Froggie]

A lire " Les shows de « vieilles bagnoles »…"

http://www.gatsbyonline.com/automobiles ... in-331407/

Merci, très intéressant.

Même si on peut ne pas être d'accord avec tout ce qui y est dit :
« Il n’y a aucune raison pour qu’une Hemi Cuda (gros coupé américain de la fin des années ’60), amusante à piloter et facile à entretenir, soit moins chère qu’une Maserati « , résume-t-il.

Je crois aussi qu'en cas de crise, les "placements" dans les voitures de collection seront aussi affectés.
Acheter une Maserati de collection (je ne parle pas des véhicules rares et très chers, qui restent des garage queens ou des show-cars), c'est pour en profiter!

[SMART]

Acheter une Maserati de collection (je ne parle pas des véhicules rares et très chers, qui restent des garage queens ou des show-cars), c'est pour en profiter!

"Pour certains d’entre-vous (Ndlr : nous), il y a confusion entre le plaisir puéril de la passion automobile et le jeu de la vie…, "

[plm]

A lire " Les shows de « vieilles bagnoles »…"

http://www.gatsbyonline.com/automobiles ... in-331407/

parfois un peu de vrai, mais beaucoup d'expressions pompeuses et de leçons données...
Et pas de signature...
Le type juge sans éléments tangibles. Mais c'est un journaliste, donc c'est forcément vrai...
PLM