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[Barth] Shamal Rosso (1991)

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Re: [Barth] Shamal Rosso (1991)

Messagede alpa » Jeu 10 Aoû 2017 10:17

maseramo a écrit:Je l'ai conduite sur terrain vallonné à flanc de petites collines près de Lausanne. Même en position 2 des amortisseurs Koni (réglage par défaut), la Shamal vire parfaitement à plat et ne se déhanche pas. Ma Ghibli 2.8 tangue un peu plus avec la même position 2.


Ca c'est normal, la barre stab AV de la Shamal est beaucoup plus epaisse. Les amortos n'y sont pour rien, le roulis depend des ressorts et de la barre stab.
Par contre je serais intéressé de connaitre l'epaisseur des fils des ressorts AV de la Shamal.
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Re: [Barth] Shamal Rosso (1991)

Messagede Domi13 » Mer 16 Aoû 2017 10:07

Au pays du Soleil Levant


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Re: [Barth] Shamal Rosso (1991)

Messagede alpa » Jeu 17 Aoû 2017 10:56

Domi13 a écrit:Au pays du Soleil Levant

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Normal, je crois qu'ils ont la moitier des Shamal et ils organisent une Coupe Shamal. Comme les japs sont les rois des turbo ca doit leur plaire.
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Re: [Barth] Shamal Rosso (1991)

Messagede Domi13 » Ven 18 Aoû 2017 10:49

alpa a écrit:
Domi13 a écrit:Au pays du Soleil Levant

Dominique
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Normal, je crois qu'ils ont la moitier des Shamal et ils organisent une Coupe Shamal. Comme les japs sont les rois des turbo ca doit leur plaire.


Merci pour l'info
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Re: [Barth] Shamal Rosso (1991)

Messagede biturbo1984 » Ven 6 Oct 2017 22:02

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Re: [Barth] Shamal Rosso (1991)

Messagede ITALIA 86 » Sam 28 Oct 2017 21:40

Bonsoir mon Barth!!
Je suis de passage ce soir depuis au moins 3 ans sans aller sur le forum.
Cependant, j'y pense et j'oublie.
Je suis pas mal pris sur autre chose que les forums.
Et bien, je tombe dans les présentations pour voir si il y a du neuf et je te souhaite en grand bravo pour ta belle.
Félicitant ton achat. ......bravo.
Gros bisou à tous.
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Re: [Barth] Shamal Rosso (1991)

Messagede Konimino2 » Lun 8 Jan 2018 16:44

Barth a écrit:Salut à tous,

Alors le garage a fait reprendre le pont parce qu'il trouvait qu'il y avait un bruit. Sauf que le bruit que j'entend ne venais pas du pont mais est clairement identifié au niveau de l'aile arrière droite.
Duvel m'a gentiment éclairé en suggérant que ce soit une sorte de "silent block" situé au niveau de l'amortisseur qui est défectueux et donc, je cite : " [...] En compression donc sur bosse ou sur grosse acceleration, l'amortisseur continue sa course et....
le triangle de roue tape sur la caisse car il passe tres tres pres d'origine."

J'ai transmis l'info au garage et je vous donnerais la suite du feuilleton.....



Sur la 222 4V, j'ai un amortisseur qui claque parfois en buté avant droit. SIlent bloc aussi?
Biturbo 2,5 l ES année 88 Image 222 4v année 92 Image Et ... Sniff, celle-ci est partie...Image
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Re: [Barth] Shamal Rosso (1991)

Messagede Barth » Mar 9 Jan 2018 10:30

Salut,

C'était effectivement le caoutchouc situé en haut de la tête d'amortisseur. Je suppose que c'est la même chose pour toi, mais attention, mes compétences en mécanique sont très très limitées :?
Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture. (Frédéric Dard)

Actuelles: Biturbo 222 4v (1994) - Biturbo Spyder III 2.8L (1994) - Shamal (1991)
Ex: Biturbo 422 (1991) - Coupé 4200 GT CC (2003)


EMAIL: barth@maseratitude.com
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