Maserati and Cornes, Gransport 10th Anniversary

[Froggie]

Sacré punch, quand même!

[Uzy_Hoy]

Tout bien réfléchi, il est très bien le clignotant d'origine, j'sais pas pourquoi je m'embarque dans ce truc ...

[Konimino2]

Tout bien réfléchi, il est très bien le clignotant d'origine, j'sais pas pourquoi je m'embarque dans ce truc ...

Ben si on veut bien voir la vidéo de toi qui le fait en rythme avec le cligno... C'est même essentiel maintenant qu'on en parle. Tu peux peut etre éviter le collant.

[Uzy_Hoy]

Dire que ces gifs vont rester ad vitam aeternam sur ce topic

Allez, profitons de cette belle journée estivale du mois de mars pour tourner la page....

[massetto]

Tu n'as pas sorti tous les chevaux

[Uzy_Hoy]

Brrrrr... ces feux de 4200 ... à en déchainer la colère des Dieux

[massetto]

Je vois que tu es prêt à mettre le feu au Forum.En retour attention à l'effet Boomerang

[Uzy_Hoy]

Je vois que tu es prêt à mettre le feu au Forum.En retour attention à l'effet Boomerang

[Uzy_Hoy]

Oh ! un rayon de soleil !

[dd63]

Brrrrr... ces feux de 4200 ... à en déchainer la colère des Dieux

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Sympa la photo

[Uzy_Hoy]

A lire dans le dernier Auto Retro daté de Juin 2021.

Très bon article sur la trilogie 3200/4200/Gransport, particulièrement bien illustré :







Un grand merci à Alido pour cette mise en relation et à Julien Lombard pour sa confiance !

[Uzy_Hoy]

Quelques nouvelles depuis la discussion sur l'intérêt d'un X-Pipe, qui m'avait permis de franchir le pas en faisant l'acquisition du X-Pipre inox Quicksilver de JBdu49 (merci JB !).

Après deux séances d'essai dans des conditions de roulages différentes, je pense pouvoir dire que j'ai trouvé chaussure à mon pied
Le dernier essai s'est fait principalement entre nos immeubles haussmanniens, décor idéal pour une réverbération acoustique à la hauteur du concerto.



Premier constat: cure d'amaigrissement de 8kg. Je n'aurai pas la prétention de dire que je le ressens au volant, d'autant que ça efface ce que j'ai pris pendant le confinement

En terme de sonorité, c'est exactement ce que je recherchais. Certains trouveront que la différence est insignifiante, mais pour moi elle est notable, et idéalement suffisante.
L'idée était de conserver l'esprit de la sonorité d'origine de l'auto qui, dans les bas régimes, était très grave et caverneuse, mais en lui dégageant les bronches. Je ne voulais surtout pas basculer dans quelque chose d'ostentatoire, qui aurait dénaturé le son originel de l'auto. Les goûts et les sonorités...

L'identité sonore de l'auto est donc conservée, instruite par des variations sur un spectre plus large, laissant parfois l'occasion de se laisser "happer" le tympan par un nouveau timbre plus métallique, que l'on imagine tout droit sorti des cylindres du V8.

La différence la plus plus notable est en rétrogradant. Alors qu'avant la Gransport rétrogradait dans un élégant coup de gaz, j'ai désormais droit au rugissement d'une lionne fâchée ! C'est plus bestial, moins discret, mais assez jouissif. Même ma fille n'est pas restée insensible, c'est vous dire ...
Seul petit regret, auparavant le rétrogradage était accompagné d'un "wichhhhe", similaire à un souffle de turbo, que Madame appréciait particulièrement. Aujourd'hui cette expiration a quasiment disparu...
Dans le même ordre d'idée, les plopolopopolo, très présents et caverneux à chaque décélération, sont maintenant beaucoup plus "courts", en souffle et en profondeur.

Bref, je suis comblé par cette modification qui se rapproche assez brillamment, et non pas bruyamment, de ce qui j'envisageais

[Uzy_Hoy]

Séance de mise en beauté pour la déjà très belle 10th Anniversary

Première étape: décontamination/polish/Traitement céramique.

L'état global de la carrosserie était déjà très bon, ce qui n'a pas manqué de poser un certain challenge au detailler. Même si le gap visuel de l'auto n'est pas aussi bluffant qu'après la restauration d'une vieille auto, la gain en brillance "pérenne" est très satisfaisant.













Les participants à la sauterie du 4 juillet ont pu voir le résultat qui, contrairement aux précédents rassemblements, n'était pas - uniquement - dû à un mille feuilles de produits.

[cureghem]

La différence est très nette je trouve. Bravo

[gemini]

Combien d'heures de travail?
Beau résultat en tout cas!

[Uzy_Hoy]

Le detailler a gardé l'auto 6 jours, et a travaillé dessus jusqu'au bout. A la louche, et en fonction de ce que j'ai pu suivre, je dirai une petite cinquantaine d'heures.

[massetto]

Du Beau on est passé au très Beau c'est Beau coup

[Uzy_Hoy]

Et ce n'est que le début ...


Deuxième étape: une chose qui me démangeait depuis un an, à la limite de développer des toc: les cuirs.

Conduire cet engin si somptueux, avec sous les yeux le cuir fauve de la portière conducteur terni par des années de pollutions nippones, me désolait.

Après avoir pris le temps de comprendre le meilleur traitement, d'éviter ce qui, selon les detaillers professionnels, relèvent de fausses bonnes idées, j'ai essayé de choisir mes produits au mieux.

1er stade: décrasser (mousse de savon glycériné), nourrir et protéger (lotion protectrice de color lock). Produits achetés cet hiver chez Maniac Auto. Avec un nom pareil, je sais que ces gens-là me comprennent

Programme du dimanche: nettoyage de la partie avant de l'habitacle ...



Quel soulagement ...



De mémoire de 10ième Anniversaire, on n'avait pas vu une brosse et du savon depuis de noooombreuses années









Les sièges et la portière conducteur ont nécessité plusieurs nettoyages pour venir à bout d'un encrassement particulièrement tenace. Mais je suis très content du résultat. Les surpiqûres des sièges qui étaient devenues noires sur les assises de siège ont retrouvé une certaine blancheur. Le cuir offre désormais une teinte encore plus belle que celle que je lui connaissais. Il tend vers une note légèrement plus marron, du plus bel effet. La lotion protectrice n'apporte pas une brillance extrême qui aurait dénaturé son aspect.





Seul le bémol, heureusement présent qu'à un seul endroit dans l'habitacle....
Là il est trop tard. Un traitement spécifique va être nécessaire.

[massetto]

Tu brosses dur même le dimanche

[Cedfred]

Quelle énergie !!
C’est vrai que c’est gratifiant... mais qu’est-ce que c’est chiant ... y a du cuir partout !