Maseratitude

Sur la photo je vois que ce sont ceux des 400.
Le bouton d'avance/recule est intégré sur les 400.

FinkBrau a écrit : ↑mar. 3 févr. 2026 10:19
Pierre à huile j'ai aussi, merci pour le tuyau.

J'avais expliqué comment je fais dans cette vidéo

https://youtube.com/watch?v=QOEZ1D7U6Go ... YKt36vZLGn

Voilà
https://www.maseratitude.com/viewtopic.php?t=12095

Salut, J'ai enfin retrouvé ce satané circuit que j'avais fait pour me brancher sur le port diag des qp4 v8. Je joins également la doc Maserati. Le circuit pour les v6 ghibli/qp4 est différent juste parce que le connecteur des ports diag est différent. Sinon c'est la même chose puisque ce sont les mê...

Très belle pub des artisans italiens. Bien filmée, jolies prises de vues, dialogues bien écrits et bien joués. Côté technique, comment dire, il y a du vrai. Certains choix sont aberrants, la plupart sont des solutions bien connues. Pas mal de bulshit côté moteur (presque tout), c'est en gros un bloc...

C'est assez sensible. Je ne sais plus si sur les qp4 c'est un potar multitours ou 1 tour

FinkBrau a écrit : ↑mar. 3 févr. 2026 13:02 Partout : DIN 137A

Celle-ci j'en ai de chez Maserati. Mais j'en ai vu des cassées en deux en démontant les v6. Donc bof. Leur problème est qu'elles ne sont pas rondes à l'intérieur, je pense que ca les fragilise.

Dans tes culasses c'étaient des rondelles plates noires.

FinkBrau a écrit : ↑mar. 3 févr. 2026 11:34 Pour moi c'est des rondelles ondulées, elles sont à peine plus larges que la tête de vis.

Tu les trouves ou ?

FinkBrau a écrit : ↑mar. 3 févr. 2026 10:55 Tout ce qui est visserie "standard" donc pour les paliers notamment, je remplace. C'est pas pour ce que ça coûte.

Moi je ne trouve pas les rondelles pour chapeaux. Il faut des très étroites.

Une fois les culasses serrées, mesure des jeux aux soupapes qui forcément sont dans les choux, du coup j’ai fait des calculs savants. T'avais dit ça, d'ou ma question. Je t'avais dit que je peux t'envoyer la visserie. Mais j'ai pas les rondelles des goujons, uniquement les rondelles des m8. Tu peux...

Non ce n'est pas normal d'avoir de la merde dansnle carter après 100mkm. Ca doit être marron clair sur l'alu, aucune merde. Pourquoi les jeux aux soupapes seraient dans les choux après resserrage des culasses ? Non tu ne peux pas utiliser des rondelles normales parce que le couple de serrage est éno...

La 222E est passée en allumage statistique (avec les boitiers d'origine), poulies d'aac réglables (calage aac pas d'origine) et turbos hybrides turbines de 2.0 18v compresseurs de 2.8 18v. Je suis allé faire un petit tour, fallait que je la sorte du garage pour changer des rotules sur la ghibli. A 2...

Faut que je retrouve ce satané circuit de check engine à LED pour le v8.

Les 2 calculos du moteur étaient sous les sièges avant sur ma qp4. Sur les ghibli ils sont sous le siège arrière.
C'est pas compliqué : il y a des fils électriques qui vont sur les injecteurs et tout le merdier de la gestion.il suffit de suivre le faisceau, ce sont de grosses gaines.

gemini a écrit : ↑jeu. 29 janv. 2026 11:49 Le plus étonnant, c'est que le moteur tournait encore. (celui avec la belle bielle)
Bon, un peu bruyant, quand même.

https://www.youtube.com/watch?v=6WWknPuGyOI

Mais tu sais ce qui s'est passé ? Une soupape qu'a perdu un morceau ?

Coussinets de bielles rien de spécial. C'est surprenant, avec autant de matière grignotée par le vilo le jeu latéral devait être énorme (genre 0.3-0.4mm), les bielles devaient se mettre de travers. Quoique si la bielle a plein d'espace dans le piston elle peut se décaler et rester d'équerre. Ah oui...

Jo01 a écrit : ↑jeu. 29 janv. 2026 01:06 Coussinets de bielles rien de spécial.

C'est surprenant, avec autant de matière grignotée par le vilo le jeu latéral devait être énorme (genre 0.3-0.4mm), les bielles devaient se mettre de travers.
Quoique si la bielle a plein d'espace dans le piston elle peut se décaler et rester d'équerre.

Konimino2 a écrit : ↑mer. 28 janv. 2026 18:40 Donc c est pour 18 et 24?

Oui bien sûr, c'est le même système d'allumage du moment qu'il y a un distributeur

J'ai ajouté une photo à mon post précédent.

Je suis intéressé. Tu penses avoir ça prêt pour quand ? Il faut que je roule un peu avec pour voir, et de toute façon il faut que je remappe l'injection, j'ai changé plein de trucs. Et il faut que j'industralise la fabrication de la plaque qui tient les bobines. Donc peut-être dans 3 mois. Le plus ...