Maseratitude

Aujourd'hui j'ai reçu la gaine pour remettre en état le faisceau des injecteurs sur ma 3200.

Voici des photos avant le remplacement
Et après le remplacement des gaines
C'est plus propre

Nickel comme neuf !!

As tu vérifier l'etat des fils d'injecteurs?
J'en avais 2 qui était dans un sale état et que j'ai du ressouder + gaine thermo

De mon coté, j'ai bien vérifié, mais rien à signaler, les fils ne sont pas abimés, il faut juste que je trouve les embouts caoutchoucs au niveau des prises d'injecteurs pour les remplacer également car ils sont endommagés.

Quand j’avais remplacé les embouts sur la mienne j’avais trouvé ça avec une personne qui vendait du matériel agricole.
Si ça peut t’aider.
Loic

CT passé RAS ça fait toujours plaisir !!

Neuve cette beauté !

J'ai mis de l'essence dans la Ghibli II et je suis allé au mariage de mon copain JM
C'est son ancienne voiture
1100 kms en deux jours
arret chez Quentin à l'aller
arret chez Peter au retour
Un bon week-end Maseratiste!

Nickel ça roule !!!

Ça c’est beau !
Bravo !

Bonjour tout le monde.

Aujourd'hui j'ai refait une des 2 clés (la plus abimée) de mon Granturismo 2008 car les 3 boutons en caoutchouc étaient complétement bouffés rendant l'ouverture et la fermeture de l'auto aléatoire.

Voilà ce que ça donne :







Après avoir trouvé exactement la bonne coque sur Amazon, ce n'est pas si évident de la changer intégralement car la demi coque avec le logo est livrée sans transpondeur donc impossible de faire un clonage. Retirer l'ancien transpondeur sans le casser me semble trop risqué.

Je n'ai donc remplacé que la demi-coque avec les boutons et l’électronique et réutilisé celle avec le transpondeur en l'ayant poli avec un produit idouane pour plastique.

Les 2 coques s'assemblent exactement malgré leur 17 ans d’écart d'age

J'ai prévu de faire aussi ma 2ème clé mais je me demande :

- existe-il un produit pour dissoudre la colle du transpondeur pour pouvoir le retirer sans risquer de l'abimer à coup sûr (ou trouver un transpondeur vierge pour clonage)?
- quelle technique pour décoller le logo Maserati (la vis de désassemblage est dessous ) sans rayer la coque car il n'y a aucun espace pour glisser un outil dessous ?

Merci.

Moi j’ai chauffé avec le sèche cheveux et ça l’a décoller et retirer le logo avec une petite cuillère !!

Tu veux dire que tu as réussi à retirer le transpondeur avec ton sèche cheveux ?

Le logo maserati où se cache la vis ! Oui

Ça a marché, j'ai donc pu faire la deuxième clé sans rayer la demi-coque contenant le transpondeur. Merci Maserato25

Bien joué a toi !

Mauvaise nouvelle pour moi passage au contrôle technique , et prévoir remplacement des silentblocs de suspension arrière , il existe bien une solution chez VPS , mais nécessite l'immobilisation de la Maserati , le temps de l'envoi des pièces défectueuses .
Possibilité également de remplacer uniquement les silentblocs , avec le kit 980139890 de chez Maserati .

À combien de kilomètres

Refusé ou signalé ?
Les silent blocs avec certains contrôleurs, à peine fripé ils les signalent… faut voir parfois..

Depuis bientot 3 ans que l'on profite de la 430, l'autoradio ne nous sert que pour les K7, car l'antenne refuse obstinément de se deployer et donc pas de radio.
Après contrôle, les arrivées électriques sont bonnes, c'est donc le moteur qui n'en veut plus.
changement de toute l'antenne nécéssaire. Je lui ai trouvé à moins de 100€ son remplacant sur Amazon, en privilégiant la "Deutsch qualität", (made in China aussi ) petites adaptations pour conserver les pieces de fixation et et l'esthétique extérieure Voila le résultat, délicieusement vintage, j'adore