Page 2 sur 2

Re: La 425

Publié : mar. 22 nov. 2022 08:46
par maseramo
Ciao PLM. Bien vu pour Milla Jovovich !

Oui, les Maserati sont des voitures de méchants dans les James Bond, comme la Quattroporte IV dans le dernier !

Re: La 425

Publié : sam. 10 déc. 2022 22:21
par maseramo
Très rare photo, la maquette de la 425 :
6A486A7E-24C6-437D-9EDE-9B639878D8CA.jpeg

Re: La 425

Publié : dim. 25 août 2024 16:29
par moidu28
j'avais raté les évolutions techniques de la 425. Je comprends mieux l'absence de 425S.

Re: La 425

Publié : sam. 31 janv. 2026 21:05
par maseramo
Salon de Genève 1984 :
IMG_5814.jpeg

Re: La 425

Publié : lun. 2 févr. 2026 10:09
par maseramo
IMG_5813.jpeg

Re: La 425

Publié : jeu. 14 mai 2026 16:08
par maseramo
425 et Biturbo S à l’usine de Modène, vers 1983 ou 1984 :
IMG_8076.jpeg

Re: La 425

Publié : mar. 8 sept. 2026 22:09
par maseramo
Belle 425 i de 1987, vendue aux USA comme beaucoup de 425 i, et caractérisée par les sièges tout cuir et les intercoolers :

IMG_1017.jpeg
IMG_1017.jpeg (498.08 Kio) Consulté 104 fois
IMG_1014.jpeg
Intercoolers :
IMG_1018.jpeg
La 425i fait partie de la première série Biturbo, design Pierangelo Andreani, avant les retouches de Marcello Gandini qui apparaissent sur 422 et 430. Jantes à 4 écrous, sans encore le système Mecanica Attiva :
IMG_1016.jpeg
IMG_1015.jpeg
IMG_1015.jpeg (484.54 Kio) Consulté 104 fois
IMG_1020.jpeg
IMG_1020.jpeg (445.75 Kio) Consulté 104 fois
Full cuir :
IMG_1021.jpeg
IMG_1019.jpeg

Re: La 425

Publié : mer. 9 sept. 2026 10:07
par maseramo
Pour les Biturbo berlines 2 litres injection, les appellations étaient claires :
- 420 I sans intercoolers
- 420 Si avec intercoolers

Mais pour les berlines 2.5 litres injection, la plupart ont eu les intercoolers et on les a pourtant appelées 425 i et non 425 Si.