Ce qui serait cool c'est de voir quel moteur ils ont trouvé !
Sinon, ils n'ont plus la bague en creux qui sert à l'accrocher sur l'amortisseur avec une goupille ... du coup, je me demande comment ils tiennent
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001