Maseratitude

Merci Posillipo, intéressant cet aspect romantique et purement littéraire

Ciao Posillipo. Je n’ai malheureusement pas de détails. C’est une photo piochée sur internet mais je vais chercher.

Magnifique ! Grazie Posillipo

Le circuit du Castellet etait malheureusement sous la pluie

Pléthore de MC20 XTrema au Castellet :
Ah une MC20 GT2 au premier plan :

Pour les Biturbo berlines 2 litres injection, les appellations étaient claires :
- 420 I sans intercoolers
- 420 Si avec intercoolers

Mais pour les berlines 2.5 litres injection, la plupart ont eu les intercoolers et on les a pourtant appelées 425 i et non 425 Si.

Belle 425 i de 1987, vendue aux USA comme beaucoup de 425 i, et caractérisée par les sièges tout cuir et les intercoolers :


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Intercoolers :
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La 425i fait partie de la première série Biturbo, design Pierangelo Andreani, avant les retouches de Marcello ...

Là c’est pas mal. Forza Maserati

Belle synthèse des différentes 3500GT par « carrozzieri Italiani » :

Mostro Zagato :

Effectivement, ils auraient dû être placés plus en avant derrière les phares.

Moteur et train arrière en une seule pièce !

Quelques belles Maserati de course ont participé récemment à cet évènement historique.
Ci-dessus la 250F de Brad Baker

Comme dans les photos d’usine d’époque :
J’adore ! Elle est de 1983 super authentique !

Belle 420 i :
Pas d’intercooler, l’air comprimé par les turbo monte directement dans la chambre d’admission. Filtres à air non d’origine.

L’intérieur de la Royale :

Le total des victoires de la MC20 GT2 pour le moment sur la saison 2026 de la GT2 European Series :
Comme les deux saisons précédentes (où elle fut chaque fois sacrée championne), la Maserati MC20 GT2 est extrêmement compétitive

Gooding Christies avait aussi tenu des enchères à Pebble Beach cet été. Une Birdcage est partie finalement à 4.2 millions d’euros :

On voit bien les tubes hydrauliques de la commande des freins, grande nouveauté de la 8CM.