Maseratitude

+1 Bay

Par contre MkaGm, pour ton budget de 25/30 K€ fait gaffe quand même à ne pas récupérer une "merguez", car le prix du marché pour une bonne GranTurismo reste quand même très au delà.
Peut-être faut-il épargner encore un peu et sortir de la zone dangereuse ?

Cependant, ce moteur est tellement fiable et solide, qu'avec un bon entretien, il résiste aux kilométrages élevés si tout le reste est également bien suivi. Un de nos membres a même fété ses plus de 300 000 km il y a un moment...

bay a écrit : ↑dim. 4 oct. 2026 21:00 Une voiture c'est pour rouler

Exactement

JM-GT a écrit : ↑dim. 4 oct. 2026 21:29 +1 Bay

Par contre MkaGm, pour ton budget de 25/30 K€ fait gaffe quand même à ne pas récupérer une "merguez", car le prix du marché pour une bonne GranTurismo reste quand même très au delà.
Peut-être faut-il épargner encore un peu et sortir de la zone dangereuse ?

Cependant, ce moteur est tellement fiable et solide, qu'avec un bon entretien, il résiste aux kilométrages élevés si tout le reste est également bien suivi. Un de nos membres a même fété ses plus de 300 000 km il y a un moment...

Oui ! Je ne suis pas pressé, si je tombe sur un bel exemplaire je pourrais peut être augmenter le budget, qui reste oui assez serré !

Je vous tiens au jus

MkaGmz a écrit : ↑dim. 4 oct. 2026 21:50

bay a écrit : ↑dim. 4 oct. 2026 21:00 Une voiture c'est pour rouler

Exactement

C'est une des raisons qui m'a fait acheter une Maserati Granturismo à la place de la Ferrari 612 Scaglietti

Je suis aussi resté sur un sentiment de voiture fiable pour les postes importants de dépenses.
Que peut-on lister comme autres points de défaillances ?
Avant l'achat j'avais identifié le ciel de toit qui tombe et les boutons soft-touch qui collent.
J'ai acheté un exemplaire qui se trouvait au-delà de ces défaillances, réglées par un précédent propriétaire.
Muni d'un entretien régulier (sauf les 5 dernières années avec une intervention exceptionnelle pour la mise en vente), j'ai alors craqué.
Mais le prix n'était pas 25/30k€, d'ailleurs à ce prix je n'avais pas trouvé grand-chose à part des "trucs" qui visiblement étaient des merguez.
J'ai découvert après coup que les boutons du volant étaient inopérants, c'est un pb connu (il ne l'était pas de moi) et la solution existe (changement de 2 condensateurs).

Je suis allé en voir une près de chez moi. Je savais que je ne l'achèterai jamais : pas un combo de couleurs à mon goût et surtout un entretien pas vraiment limpide après quelques questions basiques.
Celà m'a permis a) de confirmer que c'était bien une GranTurismo que je désirai, b) que mes exigences (mon cahier des charges) étaient recevables mais qu'il fallait m'y tenir même si ça devait prendre du temps.

Je ne vois pas pourquoi une 612 ne pourrait pas rouler

Bonjour. Oui tout à fait
J’ai un budget pas enormissime, en tout cas pour le moment, mais je ne regarde pas au plus bas prix, je suis conscient de mes possibilités et de mon budget, je pense pouvoir en trouver une bien entretenue avec des kilomètres.

Quand j’aurais une cible je la posterais ici en la décrivant pour avoir vos avis, naturellement !

Jmh a écrit : ↑lun. 5 oct. 2026 16:09 Je ne vois pas pourquoi une 612 ne pourrait pas rouler

Pas l'idéal en Hiver Par contre pour la Maserati Granturismo 2000 € pour un jeu de pneus avec jantes d'occasion pour l'hiver .
En plus cela m'oblige à immatriculer 2 voitures Mon épouse étant décédée en 2018 malheureusement

Une autre raison , le coût d'entretien d'une Ferrari 612 comparé à celui de la Maserati Granturismo

C’est une question de coût et je comprends bien
Mon propos était juste lié à la voiture ,