relais compartiment moteur

[dromadaire]

Bonjour à tous,

Aujourd'hui je change tous les relais du compartiment moteur/
Remplacement des Italamec d'origine par des 609 avec fusible.
En revanche je n'ai pas trouvé d'équivalent au relais "vert" Cartier.
Quelqu'un a t-il une ref pour son remplacement?
On avance, on avance!

[Konimino2]

Jamais vu ce relais

[Phoenix_DeFrag]

ça ressemble au relais de démarrage qui est un relais DIN tout ce qu'il y a de plus classique

[dromadaire]

Ah les gars, merci!
Non seulement je perds la boule....mais là je ne vois pas par quoi le remplacer...

[dromadaire]

Au fait pour les Italamec 609, il faut couper la petite languette en plastique sur le côté parce qu'il sont un peu plus larges que les originaux les Ital 218...
Je vous fais passer une photo tout à l'heure...

[dromadaire]

Comme à la parade!

[Phoenix_DeFrag]

je veux bien faire pareil, tu les as eu où ?

[dromadaire]

j'ai trouvé sur ebay
Italamec 609 en remplacement du 218
J'ai fait un fichier en pdf mais je n'arrive pas à l'intégrer.
Je t'ai mis le schéma du 218, le 609 est plug & play

[Phoenix_DeFrag]

Merci, 18.5€ le relais !!! je vais tester mes relais avant .
Je t ai MP pour le pdf. Tous ceux du compartiment moteur sont des "218" excepté celui de démarrage ?

[dromadaire]

Je te comprends, ce n'est pas donné...
Mais, au final c'est l'assurance (enfin on espère, le risque zéro n'existe pas...) d'avoir des relais qui fonctionnent sans gremlins car avec les fusibles "obus", y a toujours un risque...pour avoir eu un peu chaud avec les ventilos qui ne déclenchent pas dans un embouteillage...et en plein été en ville...comment te dire....

Ensuite il y a aussi un autre aspect, c'est l'usure du bidule. Les relais ont, au bas mot, 40 ans, donc des relais neufs, si çà peut m'éviter de casser un moulin...je veux bien payer (presque) 100€ pour éviter de transpirer....
A+