Elle appartient toujours à Carlo Brameri qui l'a utilisée au quotidien pendant des années et la garde désormais jalousement en collection car les transformations furent "usine" à cette époque où tout était simple étant donnée la taille artisanale de Maserati et l'amitié et la passion partagées avec ses dirigeants.
très impressionné par les équipements comme les phares et essuie-glaces automatiques 
où les Alfa coupés Bertone étaient dejà des reines au milieu des Fiat 500 !