Maseratitude

Bravo ! Un bel achat pour un model fiable et encore sous coté par méconaissance. Profites en bien !

20260226_180156.jpg 20260224_144008.jpg 20260224_143443.jpg J’ai verifié mes bougies.
Il y a des traces d’huile dans certains puits, ca doit etre le petit joînt rond en haut du puit.
Le message slow down etait apparu en clignotant, moteur à chaud et avec des ratés moteur.
-> je penche pour une ...

Ok

Hello . Ce week-end en me baladant j’ai eu temporairement un moteur qui tournait pas sur tous ses cylindres et le message "Slow down" avec voyant moteur. J’ai laissé la voiture refroidir puis suis reparti sans aucun problème.
Malgré le fait que la voiture dorme toujours batterie éteinte, je vais ...

Réglé à l’instant

Et voilà réparé. Super glue + bi carbonate

J’ai collé à la super glue mais je vais essayer de mettre une goutte de bi composant derrière pour solidifier.

C’est tout à fait ça. Les fixations sont cassés. Merci du retour

20260201_125346.jpg Screenshot_20260201_131326_Chrome.jpg N’ayant pas le cœur à revendre ma GS ,j’ai décidé de la garder et la bichonner.
Au programme, refaire polir les jantes qui ont été repeintes et changer les boutons de lève vitre cassés.
À ce sujet, je n’arrive pas à trouver la référence des ...

Bon au final, un débranchement, rebranchement delà batterie et ça remarche.

Mon siege conducteur est bloqué. Suite à une panne de batterie, quand je l’ai rechargé, le réglage du siège conducteur était KO. Sauf le gonflage des lombaires.
J’ai vu le post sur le forum concernant ce sujet ou il parrait que c’est de la fine horlogerie à réparer. Bon ça tombe bien il fait moche ...

Oui j’ai juste pas pris le temps de lui mettre ses plaques définitives.

Hello !
Quelques photos prises ce week-end de ma GS.
Meilleurs vœux !

Compter en plus le démontage et le remontage

J’ai fait appel à vps-eu en Slovénie. Travail très propre. Compter environ 2200e pour les 10 triangles de mémoire

Panne réparée. C’était tout bêtement le potentiomètre à remplacer.
Je l’avais déjà remplacé par un d’occasion et ça ne fonctionnait pas. En fait c’était la pièce d’occasion acheté qui était HS.
J’en ai remis un autre d’occasion et sa fonctionne parfaitement.

Je voudrais les vérifier une à une pour voir si il n'y en aurait pas une d’oxydée.

Je n’ai pas réussi à retirer les fusibles et modules.
Même en tirant sur la languette bleue au pied.
Faut il forcer un peu ?

Sur le potentiomètre (vu avec lecture diag)

J’ai bien des données de voltage qui augmentent quand j’accélère.