Maseratitude

Bon j’arrive plus à intégrer la vidéo directement mais voilà :

https://youtu.be/a5nc_I4djtg?is=w9DBFWLYzd5OEG6F

J’ai redémonté ma culasse, puis j’ai mis un peu de liquide dans les conduits d’admission. Voilà le résultat.

Pas besoin de presse on y arrive avec douille de la bonne taille, un étau et un maillet.

ANG Automotive à Contern au Luxembourg. On verra comment ils gèrent le truc, à suivre !

Y'a pas 36 solutions, soupapes fermées en mettant les 3 cylindres sous pression j'ai de l'air qui sort côté admission et échappement.

Donc les soupapes ne sont pas étanches et pourtant j'ai payé pour rodage + mise sous pression. Quand bien même le rodage ait été fait et que le problème vienne d ...

Je ne vois pas d'autre explication. En fait je pense qu'ils n'ont simplement pas fait le rodage.

Roulements 633186-A chez SKF

Sur ma Ghibli en tous cas, bien vérifier que c’est la même réf sur la tienne.

Les courroies sont facile à trouver et pas cher. Les roulements aussi mais effectivement il faut la réf.
Birdcage fait x2 dessus, c’est beaucoup mais pas non plus scandaleux.

Bon ben finalement, c’est pas moi qui ai merdé (ou alors je suis pas le seul).

J’ai remonté la culasse, cette fois bien proprement en faisant bien attention, j’ai repris mes compressions et même verdict.

J’ai remis en pression avec mon outillage Amazon à 30 balles et j’ai une fuite énorme par les ...

Tu n'as pas un schéma électrique pour ce modèle ? Souvent la couleur des fils peut donner une indication.

Bon ben j'ai déposé ma culasse.

Je pense que c'était bien le joint qui était mal posé...

D'abord le diagnostique. Au test de fuite le cylindre 1 était une vraie passoire, d'où l'absence de compression.

A l'endoscope, difficile d'être sûr à 100% mais en comparant un cylindre avec une compression ...

Je soupçonne le joint. Les culasses sont passées à l’épreuve, les guides et soupapes ont été rodées et l’étanchéité testée.
Quand bien même j’aurais tordu une soupape en faisant tourner le moteur à la main (très très improbable) ça ne devrait pas fuir sur 3 cylindres.

Par contre, en remontant les ...

Bon ben j’ai bien avancé ces derniers jours, mais les nouvelles ne sont pas très bonnes…

J’ai quasiment fini de remonter. Avant de remettre les couvre-culasses et les durites d’eau et d’admission j’ai fait tourner le moteur au démarreur histoire d’amorcer le circuit d’huile. J’en ai profité pour ...

Sur une GT tu n’as pas de Ranger, un problème en moins. Pour le reste c’est pas deconnant.

Distri et jeu aux soupapes c’est pas très compliqué mais c’est un peu de main d’œuvre, voire beaucoup de main d’œuvre s’il faut ajuster les jeux car dans ce cas il faut sortir les arbres à cames et donc tout ...

Oui d'où ma remarque sur le fait de trouver un pro capable de trouver les pièces (sous entendu, sans que ça coûte un bras). Après si c'est comme la Ghibli pas besoin de déposer les durites de refroidissement, et en effet si ça comprend la vidange c'est pas complètement déconnant mais là aussi, ça n ...

Honnêtement c'est pas une opération compliquée donc oui, probablement. Après il faut trouver un garage qui veut bien le faire et qui est capable de trouver les pièces.

Je trouve ça très cher... Il y a 100 balles de pièces en cherchant bien, et 4h de main d'œuvre pour quelqu'un qui ne l'aurait jamais fait (je suis généreux).

Déjà, bienvenue !

Ensuite pour répondre à tes questions, déjà il faut savoir que sur la Ghibli les places arrière sont plutôt à réserver aux petits gabarits. Faisant 1,90m, il vaut mieux être cul-de-jatte pour s'asseoir derrière moi. Quant à y attacher un siège enfant, j'y connais rien du tout mais ...

Avant d'effacer le code j'essaierais quand même de savoir de quoi il s'agit. Mais dans tous les cas oui, moi j'effacerais.

J'en profite car il faudrait que je m'occupe de régler ma porte conducteur qui ferme pas bien : il y a un réglage possible au niveau de la fixation ou ça se fait au niveau du guide en plastique ?

Et le sticker avec le code peinture, il est toujours là sur les biturbo ?

gemini a écrit : ↑lun. 23 mars 2026 18:15 Chez as motorsport, mais ça a un cout certain.
https://bo.as-motorsport.com/nl/shop/as ... =150#attr=

Je me demande si, vu le tarif affiché, il ne vaudrait mieux pas faire directement appel à un spécialiste pour les faire refaire sur mesure.