Maseratitude

Bonjour à tous,

Séb 46 ans de Lyon, véritable passionné des autos en général, voilà maintenant plus de 5 ans que je n'ai plus de voiture plaisir
je me mets en chasse d'une belle italienne pour changer un peu de la rigueur allemande (qui m'ont toutes apporté un grand bonheur)
j'ai eu la chance d'en posséder 4

une 964 carrera 4 phase 2 (1992) très optionnée (38 codes options)
Une 996 carrera 4 phase 2 option X74 (très très rare)
une 996 targa 2005 avec PSE !!!!!!!!!!!!!!! Humm ce bruit me manque !!
Les 3 en boite manuelle

et un cayenne turbo 2006 dont je garde un excellent souvenir

Je cherche plutôt une ancienne entièrement restaurée car je ne suis vraiment pas bricoleur (ce qui me fait un peu peur d'ailleurs mais là je compte sur vous pour me rassurer !!!!)

bon aprèm à tous

Bonjour et bienvenue.
Ca va te changer!
Même anciennement restaurée, il y aura toujours à faire sur une biturbo. Mais effectivement tu auras des conseils ici et tu vas peut-être te mettre à bricoler

Bonjour et bienvenue sur Maseratitude

Lodein

Bonjour Seb et bienvenue.

Quand tu dis ancienne, tu penses à quelle période?
Avant detomaso? Biturbo?

Bienvenue et bonne recherche.
Mais que cherches-tu exactement ?
Ancienne à quel point? 20 ans, 30 ans, plus?

gemini a écrit :Bonjour Seb et bienvenue.

Quand tu dis ancienne, tu penses à quelle période?
Avant detomaso? Biturbo?

Hello

je vise les années 90 mais je maîtrise partiellement les appellations (contrairement aux porsche que je connais par coeur !) donc si j'ai bien suivi c'est plutôt une 2.22 ou 2.24 et je ne suis pas contre une 4 portes voire un cabriolet (le graal!!!)

Je progresse chaque minute à la lecture du forum mais entre les 2.0, 2.5 et 2.8 j'ai pas encore tout assimilé !!!!

J'hésite aussi avec une Qp4 mais j'ai cru comprendre en parcourant le forum que certaines pièces deviennent introuvables (à me faire confirmer par les "pro" du forum bien sûr) je trouve celle d'emani66 magnifique par exemple

je recherche surtout un très beau son moteur (au delà de l'ambiance maserati of course)
j'aime vraiment quand il y a un gros son !!!!!!

Voilà voilà si vous pouvez m'aider un peu avec vos avis et expériences à affiner mon projet c'est avec plaisir !!!

ah oui autre question aussi y a t il un bon spécialiste aux alentours de lyon ?

Si tu veux du bruit faut plutôt te tourner vers les V8, 4200 ou QPIV en atmo, 3200 en biturbo (ou Shamal ? ). Reste aussi la question du budget...
Non pas que les V6 biturbo ne fassent pas de bruit mais c'est disons moins expressif. Moins qu'un flat 6 en tous cas c'est certain.

Et pour ce qui est des pièces j'ai l'impression qu'on est tous logés à la même enseigne, faut chercher et surtout savoir où chercher, et quand on trouve c'est parfois hors de prix
Globalement tout est plus compliqué que sur une allemande, pas plus de gros problèmes mécaniques mais plus de petites emmerdes plus ou moins chiantes. C'est ce qui fait le charme des italiennes !

Pour ce qui est des garages spécialisés ils sont visibles sur la carte des membres !

FinkBrau a écrit :Si tu veux du bruit faut plutôt te tourner vers les V8, 4200 ou QPIV en atmo, 3200 en biturbo (ou Shamal ? ). Reste aussi la question du budget...
Non pas que les V6 biturbo ne fassent pas de bruit mais c'est disons moins expressif. Moins qu'un flat 6 en tous cas c'est certain.

Mmm, oui mais non, ça dépend.
Je ne pense pas que l'on puisse dire que ma ghibli n'est pas assez expressive.
Un 2.8 avec un des intermédiaires supprimés, c'est plus qu'expressif.
Bien plus que ma 3200.

merci pour ces informations !!!

Jai révisé les moteurs et model par année grace aux fiches techniques du forum

j'ai trouvé cette annonce sur LBC : c'est un membre du forum??

https://www.leboncoin.fr/voitures/1957373668.htm

Bonjour et bienvenue ici, ça doit être celle de Sborreau
http://www.maseratitude.com/public_html ... =24&t=6466
Pour avoir fait un tour à Montlhery avec lui, sacrée voiture [*]

Bonjour mon cher ami, comment vas-tu?

Je suis nouveau ici aussi. J'ai acheté une 3200GT avec 40mkm, et j'en suis très content! Comme vous, j'ai de bonnes histoires à raconter à bord des voitures allemandes ... mais j'adore le cuore italien des Maseratis!

Salutations du Brésil!

Bienvenue,
d'accord avec Gemini: Le nombre de cylindres de fait pas tout.
C'est vrai que les V8 actuels sont très travaillés au niveau son (le 4.7 au hasard, chaque fois que je croise,
je crois d'abord entendre une moto).

Mais les QPIV, puisqu'une 4 porte ne te déplairai pas, ce sont de sacrées voitures, pratiques, fiables, performantes...
Les spiders ne sont pas spécialement chers. J'ai un spider 2.8, une fusée, qui vaut à priori dans les 20. Bon au look un peu boite
à chaussure, et stricte deux places, mais grand coffre, et une poussée continue cheveux au vent... J'ai aussi Ghibli 2.8,
et la c'est stratosphérique... mais par contre bruit discret. Bon ca se travaille...

Donc il y a de quoi réfléchir, prendre ton temps, et faire un choix.
N'écoute surtout pas Konimino2, qui va te dire:"un choix? pourquoi un choix??? prends un spider, une QPIV et une 2.24,
ca te fera une gamme.... pour commencer..."

Lionel a écrit :Bonjour et bienvenue ici, ça doit être celle de Sborreau
http://www.maseratitude.com/public_html ... =24&t=6466
Pour avoir fait un tour à Montlhery avec lui, sacrée voiture [*]

Bienvenue à toi sur le Forum !

Et non ce n'est pas la mienne (mais je la connais !)...je n'ai pas remis d'annonce pour le moment. J'attend que Biturbo84 l'a termine...dans le bon sens du terme !

gemini a écrit :

FinkBrau a écrit :Si tu veux du bruit faut plutôt te tourner vers les V8, 4200 ou QPIV en atmo, 3200 en biturbo (ou Shamal ? ). Reste aussi la question du budget...
Non pas que les V6 biturbo ne fassent pas de bruit mais c'est disons moins expressif. Moins qu'un flat 6 en tous cas c'est certain.

Mmm, oui mais non, ça dépend.
Je ne pense pas que l'on puisse dire que ma ghibli n'est pas assez expressive.
Un 2.8 avec un des intermédiaires supprimés, c'est plus qu'expressif.
Bien plus que ma 3200.

Oui, viens écouter la mienne

Bienvenue

plm a écrit : N'écoute surtout pas Konimino2, qui va te dire:"un choix? pourquoi un choix??? prends un spider, une QPIV et une 2.24,
ca te fera une gamme.... pour commencer..."

Pour bien couvrir les turbo, rajoute une Merak 2000 Gt et une 3200 GT, ça commencera à causer!
Bon, moi aussi j'aurais du chemin à faire...

La mienne chante pas trop mal...même si j'affectionnais particulièrement mon 6 en ligne bavarois .https://photos.app.goo.gl/yX3UngKPfEjMa7pu9

C'est sur c'est pas un MC stradale !

Bienvenue à toiu et à ton projet

sebrhone a écrit : je recherche surtout un très beau son moteur (au delà de l'ambiance maserati of course)
j'aime vraiment quand il y a un gros son !!!!!!

Dans ce cas, c'est une 4200 avec une ligne inox qu'il te faut !
C'est légèrement plus récent (2002) que ton choix initial, mais niveau son, c'est top !

plm a écrit : N'écoute surtout pas Konimino2, qui va te dire:"un choix? pourquoi un choix??? prends un spider, une QPIV et une 2.24,
ca te fera une gamme.... pour commencer..."

Bah si, faut m écouter.

Une carbu, parce que c est 200 cv sauvages.

Une 222 sr, 4v (je pense que l ex de Barth est toujours en vente )

Une 4 portes, 420, 422, 430, 430 4v, le plaisir en famille.

Une QpIv, confort moderne

Spider, il faut en trouver...

Ou alors, une Shamal, mais c est terrifiant.

Par contre Karif, je ne vois pas qui pourrait avoir envie d’une Karif, c est vraiment très spécial. Déjà que toutes les autres sont des fausses discrètes, mais celle ci est à part.

Donc il ne faut pas se demander laquelle choisir, mais par laquelle commencer...

Une 3200 avec un échappement inox sera très communicative d'un point de vue sonore et plus facile à utiliser et entretenir.
Il a dit qu'il était pas trop bricoleur...
Faut pas acheter de Maserati ou avoir un bon copain bricoleur
Non, sérieusement, pour celui qui n'a pas envie de mettre les mains dedans, ce serait peut-être plus sage de ne pas remonter trop loin dans le passé.
Sinon, pourquoi personne n'a proposé de Ghibli ?