Maseratitude

Bonjour,
Je m’appelle Greg et je suis un dingue d’italiennes.
J’ai restauré une alfa giulietta sprint depuis une épave a une auto quasi concours
Je suis allé chercher mon autre rêve une flavia cabriolet vignale de 65 en suede
J’ai ma petite bombinette youngtimer française ( r9 turbo )
Et ma petit populaire française ( r5 gtl de 1983 )
Aujourd’hui il est temps pour moi de finaliser ma liste des voiture à avoir et surtout à garder!! Il me manque ma grosse routière !
Entre l’alfa 166, la thesis et une r25 baccara mon choix c’est finalement arrête sur la quattroporte 4ème di nom. j’espère pouvoir m’en occuper d’ici début d’année prochaine

salut et bienvenue !
chouette garage que tu as là
Pour le choix de ta routière il n'y a pas photo en effet: une quattroporte 4 est un très bon choix, j'aime beaucoup la 5 aussi.
Bonnes recherches

Bienvenue.
Jolies italiennes que cette giulietta et cette flavia!
Tu trouveras ton bonheur ici pour partager et trouver conseils

J'aime beaucoup la Flavia cabriolet et la Thesis.
Merci pour ta présentation et bienvenue.

Almpassion08 a écrit :Bonjour,
Je m’appelle Greg et je suis un dingue d’italiennes.

Alors passe ton chemin, c'est pas le bon forum ici!!!!
Bienvenue, tu as les mêmes goûts que le plupart d'entre nous (Alfa..)

Almpassion08 a écrit : Entre l’alfa 166, la thesis et une r25 baccara mon choix c’est finalement arrête sur la quattroporte 4ème di nom. j’espère pouvoir m’en occuper d’ici début d’année prochaine

La 166 et la 25 sont de grandes routières, mais avec la QP IV, tu vas gouter des sensations qui n'ont rien en commun (accélérations/Qualités dynamiques).
As tu réfléchi à la version?. Pour le moment c'est un modèle à prix ridicule pour les perfs et la qualité de finition.
Il existe 3 motorisations, as-tu déjà réfléchi au modèle qui te tente?
Et vu les tarifs demandés, quelle que soit la version, il faut privilégier une auto parfaitement entretenue, quitte à mettre
un peu plus cher, pour éviter un modèle négligé.
En collection, en général ce sont les coupés cabrios qui ont la cote. Les amateurs de berlines, du coup, peuvent se faire facilement plaisir.
Et historiquement, Maserati a été le premier constructeur de prestige italien a produire des berlines sportives. Après, il y aura De To (Deauville), et ISO (Fidia), mais toutes deux à motorisation Yankee.

08, c'est pour les Ardennes???
Je suis à côté de Reims.

plm a écrit :08, c'est pour les Ardennes???
Je suis à côté de Reims.

Entre Reims et rethel à côté de bazancourt

plm a écrit :

Almpassion08 a écrit :Bonjour,
Je m’appelle Greg et je suis un dingue d’italiennes.

Alors passe ton chemin, c'est pas le bon forum ici!!!!
Bienvenue, tu as les mêmes goûts que le plupart d'entre nous (Alfa..)

Almpassion08 a écrit : Entre l’alfa 166, la thesis et une r25 baccara mon choix c’est finalement arrête sur la quattroporte 4ème di nom. j’espère pouvoir m’en occuper d’ici début d’année prochaine

La 166 et la 25 sont de grandes routières, mais avec la QP IV, tu vas gouter des sensations qui n'ont rien en commun (accélérations/Qualités dynamiques).
As tu réfléchi à la version?. Pour le moment c'est un modèle à prix ridicule pour les perfs et la qualité de finition.
Il existe 3 motorisations, as-tu déjà réfléchi au modèle qui te tente?
Et vu les tarifs demandés, quelle que soit la version, il faut privilégier une auto parfaitement entretenue, quitte à mettre
un peu plus cher, pour éviter un modèle négligé.
En collection, en général ce sont les coupés cabrios qui ont la cote. Les amateurs de berlines, du coup, peuvent se faire facilement plaisir.
Et historiquement, Maserati a été le premier constructeur de prestige italien a produire des berlines sportives. Après, il y aura De To (Deauville), et ISO (Fidia), mais toutes deux à motorisation Yankee.

J’ai toujours aimé les auto que les autres n’aiment pas , d’ailleurs j’étais l’un des seuls à aimer ma Thesis , je l’ai eu en 3l V6, et la 166 j’en ai eu 3
Pour la motorisation de la QPIV
Mon choix c’est le V8 ça  c’est sur , après, l’idéal est bien sûr une manuel en évolution ..... je sais qu’elles sont rares
Donc si c’est une manu avant évolution ça m’irait
Si c’est une BVA évolution c’est pas mal non plus ..
Pour le tarif j’aimerais pas dépasser les 15000€ . Je pense assez raisonnable

Vous pensez quoi de celle ci?
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1712680630.htm

Bonjour et bienvenue sur ce forum
La Giulietta Sprint, l’une des seules Alfa ancienne que je n’ai jamais possédé et j’en rêve même la nuit. Un jour peut etre
Pour la QP IV, c’est simple, c’est l’une des meilleures Maserati jamais produite, le meilleur prix performance confort que l’on puisse trouver.
En terme de fiabilité, RAS, c’est un percheron qui peut te mener au bout du monde. Elle n’est ni capricieuse, ni vicieuse.
Si ton choix se porte sur une BV manuelle, juste faire attention à l’embrayage. Il ne doit pas être dur comme du bois. Si c’est le cas, il est à changer
Entre le V6 2000, la 2800 ou le V8 3200? Je privilégierais plus une 2800 ou un 3200. La caisse est lourde.
J’ai fait tout un post sur la QP IV :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... La+Baronne
Une Evo? Pas sûr que ce soit forcément le bon choix...
Fred

Lorsque j'étais petit, j'ai eu un moment une Giulietta Sprint de teinte ocre pour rouler dans le champ derrière le garage.
Un de mes oncles avait ensuite fait un surrégime et elle a été à la casse. Rassurez-vous, c'était vers 1974 et elle était déjà bien pourrie. Je pense même encore avoir les instruments en double, avec anciens et nouveaux graphismes.

J'ai aussi toujours bien aimé la QP IV. Un architecte de la région en avait une en vert foncé il y a bien 20 ans, il l'avait certainement achetée neuve. Je regardais aussi les annonces il n'y a pas très longtemps.

Mais maintenant que j'ai enfin depuis presque 3 mois ma petite dernière dont j'avais envie depuis 29 ans, j'arrête ma collection au 1/1 (je le disais déjà avant l'achat de la GranSport il y a plus de 3 ans ), cela devient vraiment trop encombrant et il y en a qui ont encore besoin de travail pour pouvoir être de nouveau opérationnelles, dont une en particulier sur laquelle il y a encore beaucoup à faire.

Tu es maintenant membre d'un forum de passionnés d'italiennes, certains sont même complètement fêlés et je fais probablement partie de la 2ème catégorie.

Pour la QP IV de l'annonce, je ne suis pas très fan des teintes grises, mais les goûts et les couleurs ne se discutent pas. L'intérieur est absolument magnifique à mes yeux (je déteste les intérieurs intégralement noirs) et semble en très bon état, en plus c'est une 3.2 et avec boîte manuelle et le prix est correct surtout que le kilométrage est vraiment faible, mais véracité à vérifier car je suis toujours étonné que des grandes routières soient si peu kilométrées (seulement 2200 km/an dans ce cas).
Si elle te plait et qu'elle est vraiment en bon état, cela me semble une occasion à ne pas laisser passer même si un peu hors budget.

je connais une 3,2l quarzo dolomite de toute beauté, boîte auto. Mais je ne sais pas s il la vendu ou pas. Si ça t intéresse envoie mp je te passe son téléphone.

Perso je prefere les voitures negligees. C'est moins cher, on risque de perdre moins et apres les travaux on est sur de l'etat de la machine:

http://www.maseratitude.com/public_html ... =27&t=6698

alpa a écrit :Perso je prefere les voitures negligees. C'est moins cher, on risque de perdre moins et apres les travaux on est sur de l'etat de la machine:

http://www.maseratitude.com/public_html ... =27&t=6698

Certainement, mais toi tu as du bol, tu vis avec Alpa. Nous autres béotiens, on fait comme on peut et on attend les tutos pour s y mettre, où on les stocke pour le jour où on en aura besoin....

Exact.
Je viens de relire la première page du fil d'alpa. Fallait pas avoir froid aux yeux...

Almpassion08 a écrit :Vous pensez quoi de celle ci?
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1712680630.htm

Elle presente bien. L'interieur bleu comme ca est tres beau, j'ai le meme (avant j'avais du noir ca fait allemand sans ame).
Il a ouvert le capot mais a oublie de prendre la photo du bon cote. Au moins on sait que le capot s'ouvre.
Je n'aime pas ces annonces avec du baratin marketing, c'est un commercial qui la vend ?

Konimino2 a écrit : Certainement, mais toi tu as du bol, tu vis avec Alpa.

Non seulement avec lui mais carrement chez lui !
Des fois c'est penible parce qu'il est toujours sous les bagnoles et ses pieds genent la tondeuse. Et j'ai pas la place pour garer ma Megane.

alpa a écrit :

Konimino2 a écrit : Certainement, mais toi tu as du bol, tu vis avec Alpa.

Non seulement avec lui mais carrement chez lui !
Des fois c'est penible parce qu'il est toujours sous les bagnoles et ses pieds genent la tondeuse. Et j'ai pas la place pour garer ma Megane.

C est clair, tu mérites une pour le supporter...

Il y a deux trois modèles en couleur sympa pour le moment (outre la quartzo dolomite de kinomino).
Une aubergine
https://www.leboncoin.fr/voitures/1693377958.htm/


Une vert-bleue foncée intérieur café au lait, evo et auto (en 2.8)
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/mas ... de-ex.html


Et surtout une qui semble être blu mare (primatist), je n'avais pas encore vu cette config, j'aime plutôt!
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 341965938/


J'aurai tendance à dire qu'il ne faut pas s'arrêter au prix affiché.

Si tu regardes du coté des boites auto, il doit en rester encore un certain nombre au Japon si tu es du genre aventureux, mais pour une première, ce n'est peut-être pas à conseiller.

Almpassion08 a écrit :

plm a écrit :08, c'est pour les Ardennes???
Je suis à côté de Reims.

Entre Reims et rethel à côté de Bazancourt

Ah ben ma fille est à Bazancourt, dans le nouveau lotissement près des châteaux d'eau.
Tu es limite du 08, alors. On va étoffer le coin...