Maseratitude

Salut,
Je me présente, je m'appel Damien j'ai 35 ans, je suis de Laval dans la Mayenne. Je suis mécano de puis mes 14 ans et passionner de belles autos et d'ancienne en particulier. Je suis sur le point de m'acheter une biturbo de 84. Je vient donc glaner quelques conseils sur cet achat et apprendre sur cette marque. Je me suis un peu balader sur le forum, et l'ambiance est super, donc me voilà.
A+
Damien

Bienvenue ici,

Je ne pourrais pas t'aider sur ton modèle, mais rouler en trident c'est que tu as bon goût.

Je te souhaite autant de bonheur que les autres membres ont ici avec leur belles carrosseries.

Bonne route!

Bienvenue et n'hésite pas à nous présenter la belle que tu convoites. Chacun essayera de t'éclairer de son mieux, bien que tu sois un professionnel. Elle a beaucoup de charme et donne beaucoup, cette Biturbo !

Pour le modèle je ne suis pas très sur, apriori une 2,5l mais est ce une E ou S je ne voit pas bien la différence. J'ai un numéro de série si quelqu'un peut m''aider pour connaitre le modèle exacte. Voila le numéro de série : ZAM331BB00EB106423.
Il y a de la corrosion sur les portières, les ailes AV et AR, le capot le coffre, mais pas en soubassement, ni plancher, ni support d'amortisseurs. Elle a 41000kms, c'est une deuxième mains.

salut Damien

il me semble que tu ma envoyer un mail car je vend des pièce sur Lebon coin

salut Damien et bienvenue a toi

il me semble que tu ma envoyer un mail car je vend des pièce sur Lebon coin

Bonjour Damien78,
Bienvenue sur ce forum.
Les Biturbos E, n'ont pas de prises NACA sur le capot moteur, les S oui, ainsi que les ES, cela peut déjà t'éclairer sur le modèle que tu convoites.
Si tu as des prises d'air NACA, c'est que ta Biturbo est équipée d'échangeurs d'air, ce sont les versions les plus performantes des Biturbos Carbu.
Pour ce qui est du code ZAM, des membres du forum pourront te répondre rapidement, dommage que Madmax ne soit plus là, il t'aurait répondu dans la foulée sur le modèle que tu convoites.
N'hésites pas à poser des questions.
Fred

Salut DAmien78
Suivant le n0 de série c'est une 2 portes de 84 fabriqué à Milan
http://www.maserati-alfieri.co.uk/home24.htm
Pour savoir si c'est un 2.5l faut voir le n° de moteur, pas facile. Si oui c'est une Biturbo E ou une Bitrurbo ES s'il y a les échangeurs.
http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri00a.htm.
Pour la rouille regarde aussi au fond à gauche et à droite des gouttières. Il n'y a pas d'évacuation et l'eau trouve son chemin derrière la boîte à gants qu'il vaut mieux ôter pour voir.
Une biturbo E en bon état c'est pas très cher 3000E par ex.

biturbo1984 a écrit :salut Damien et bienvenue a toi

il me semble que tu ma envoyer un mail car je vend des pièce sur Lebon coin

Oui tout a fait, pour des portes et un coffre. Ne sachant pas si je vais acheter cette biturbo, et quand surtout, j'ai préféré ne pas te faire attendre inutilement.

Merci pour les infos, je suis en attente du vendeur qui cherche sa carte grise.... , si pas de carte grise, pas d'auto... l'imat en collection seulement au 1er janvier des 30 ans révolus, elle est de avril ou mai 84 en première imat alors la carte grise collection pas avant 2015....

Tu peux très bien faire une CG normale, cela ne t'empêchera pas de l'assurer en collection. Ma Ghibli est de 1994 et je l'ai assurée en tous risques en collection. La CG collection n'approtre rien, sauf un contrôle technique tous les 5 ans au lieu de deux...
Fred

Je voulais dire carte grise collection si pas de carte grise du tout.

Bienvenue sur Maseratitude Damien

Bon bah, voilà je l'ai acheté, une biturbo de 84, la cylindrée je ne sais pas... Beaucoup de travail, pas démarrer depuis 3 ou 4 ans, rouille sur partie ouvrantes et aile arg. 41000km quelques factures...

salut Damien et bienvenue a toi

Bonjour et Bienvenüe Damien

Patrice

Voilà, y a plus qua!!!
Premier metre parcouru au volant, (en poussant), et hop 3h de route et paf dans le garage.
Le lendemain (dimanche), premiere heure de travail dessus on va voir pour la suite...Aller quelques photos !

Welcome Damien

Bon courage à toi.

Bonsoir,

J'ai vu les photos de ton auto, effectivement tu as du travail en carrosserie.
Et le moteur, quand espères-tu le redémarrer?
Bon courage en tout cas.
Victor.