Maseratitude

Bonjour, Grégory MICHEL, 39 ans depuis peu, commerçant dans la pièces pour autos anciennes et amateur de Maserati.
J'ai possédé une épave de México, il y a 7 ans, et pour mes 40 ans, en 2014 donc, je veus m'offrir soit une biturbo, soit une 3200 GT ou 4200 GT, suivant le budget que j'aurais pu mettre de coté pour l'achat.

bienvenue.

J'adore la Mexico.

Bienvenue sur Maseratitude, Gregory

Il y a quelques voitures en vente sur Maseratitude.
Vas voir dans la section Voitures

Bonjour et bienvenu.
faite vos jeux, rien ne va plus.

Bienvenue, tu auras 40 ans l'année des 100 ans de Maserati ! Faut marquer le coup, c'est sûr ! Qu'est devenue l'épave de Mexico ?

Bonjour,
L'épave de méxico est partie en Autriche pour être restaurée.
Je n'a pas eu de nouvelle depuis.
C'est la AM 112 214
Elle est recensée sur le site de la méxico, mais le texte est bourré d'erreur !
A l’occase je contacterais le site pour rétablir la vérité sur son parcours !

Bienvenue sur le forum Grégory.
Thierry

Bon ben, 2014 touche a sa fin, et je n'ai toujours pas de Maserati dans le garage !
Je voulais aller voir la ES dans la Meuse, mais le temps que je m'organise, elle est partie ! Dommage.

Les recherches continues ...

gregtroyes a écrit :Bon ben, 2014 touche a sa fin, et je n'ai toujours pas de Maserati dans le garage !
Je voulais aller voir la ES dans la Meuse, mais le temps que je m'organise, elle est partie ! Dommage.

Les recherches continues ...

Tu cherches quel modèle exactement . J'habite à Langres donc à une heure de chez toi. Mais ma 3200 GT est vendue depuis une semaine je suis donc orphelin du trident. Du moins pour le moment...

Je cherche une Biturbo en bon état, peut importe le modèle, pour un budget d'environs 5000€.

Je suis aller en voir une cette semaine, une carbu de 84, 63000 kms, historique connu mais pas rouler depuis 20 ans !
Mise en route régulièrement, mais entretient a reprendre entièrement.
Le gros hic, c'est qu'elle est italienne et que je ne suis pas sur de pouvoir l'immatriculer facilement en france.
Le propriétaire actuel en a hérité de sa mère, en Italie, il y a plus de 15 ans et la CG italienne n'est pas a son nom, mais a celui de sa mère décédée ! Par contre, elle est désimatriculée en italie.
Comment faire ?

Quelque photos de la carbu que je suis aller voir.







Si il n'y avait pas les soucis de CG italienne, elle serait déjà mienne !

pour la CG, le plus simple est que tu poses la question au service carte grise de ta préfécture!

Et si t'es pas content de leur réponse, tu vas en voir une autre

bienvenu a toi

J'étais dans l'aube hier à ... nigloland
Tranquille et personne car les congés scolaire ne débute que vendredi soir dans votre zone

Je te souhaite une bonne recherche et on sera te conseiller pour tes doutes

gregtroyes a écrit :Je cherche une Biturbo en bon état, peut importe le modèle, pour un budget d'environs 5000€.

Je suis aller en voir une cette semaine, une carbu de 84, 63000 kms, historique connu mais pas rouler depuis 20 ans !
Mise en route régulièrement, mais entretient a reprendre entièrement.
Le gros hic, c'est qu'elle est italienne et que je ne suis pas sur de pouvoir l'immatriculer facilement en france.
Le propriétaire actuel en a hérité de sa mère, en Italie, il y a plus de 15 ans et la CG italienne n'est pas a son nom, mais a celui de sa mère décédée ! Par contre, elle est désimatriculée en italie.
Comment faire ?

Bonjour, bienvenue.

Je salue ton courage de reprendre une Biturbo carbu ! Ce sont les Maseratis dont la réputation est la plus sulfureuse. Renseignes toi avant, elle n'est pas mauvaise, mais juste assez sensible.

En clair, la voiture n'a plus d'existence légale c'est ça ? (En tous cas plus d'immatriculation légale...) ?

Pour immatriculer en France, il faut qu'elle soit radiée, que le certificat de cession soit signé par le vendeur, et ce dernier fait référence à l'ancienne immatriculation. Est-elle connue ?

En tous cas, il te faut :

• le certif de vente en 3 exemplaires,

• un mot du vendeur signifiant qu'il est vendeur particuler et non pro (sinon tu devras te taper 20% de TVA),

• et ensuite certificat de conformité

• et contrôle technique.

Le plus difficile là-dedans c'est peut-être le COC (Certificte of Conformity), qui ne peut être délivré que par certains garages. Ensuite, que l'héritier puisse justifier d'être le légitime propriétaire du véhicule. Là... Droits de succession non payés en Italie ? Au pire tu te trouverais banni d'Italie !

Et bien, il y a du voisin dans les parages lol.
Je suis régulièrement a dienville les week end (lac) et sinon je suis a 25Km de Langres aussi

Bonjour,
Quelques nouvelles de mes recherches d'achat pour une Biturbo, et des bonnes !
Je suis allé en voir une le 2 mai dernier, et normalement, elle devrait rejoindre mon garage le 19 mai prochain !

ouaiiis!!!!

Bienvenue un peu tardivement, moi je suis près de Reims (Muizon, de l'autre coté du circuit de Gueux).

Dis en nous davantage sur celle qui a mérité tes faveurs.
PLM

Félicitations !

Tu as plus de détails sur ton acquisition???

Bonjour,
C'est une carbu de 84.

En attendant ma futur Biturbo, je vous présente celle que je poséde depuis une quinzaine d'années !

C'est une Maserati Biturbo à pédales de la marque ToysToys.

Si quelqu'un a des renseignement dessus, je suis preneur !