Maseratitude

BON VOILA LES SOUCIE DESSUS

1);;LA PORTE CONDUCTEUR COTÉE PASSAGER IL S'OUVRE MAL IL FAUT ENCLENCHER EN MÊME TEMP APPUYER SUR LE DESSUS POUR QU'IL S'OUVRE ????
2)..LES RÉTROVISEURS NE FONCTIONNE PAS j'appuie sur le bouton rien ne se passe et en plus la glass cotée conducteur se n'est pas le même

3)..les phare faut que je l'ai règle l'éclairage cet pas sa du-tout
4).. il manque le bouton pour condamner les vitre arrière sur la console portière coter conducteur
5) j'essaye de fermer l'auto avec la clef manuellement ou avec le bouton il se ferme et s'ouvre aussitôt
6)..IL Y A UN RÉGLAGE A FAIRE NIVEAU PARALLÉLISME A 120 130 SA VIBRE
7)..quand j'appuie sur le bouton du plafonnier les lumières de derrière s'allume aussi
8).. IL YA UNE PETITE ANTENNE SUR LE TOI QUI NE SERRE A RIEN D'OU L'ANTENNE PRINCIPAL NE FONCTIONNE PLUS
9).. CET TOUT POUR L'instant
ps ::: ceux qui on un verre de rétro coter conducteur et le bouton pour couper les vitre arrière je suis preneur

Salut Olivier,
Le seul à avoir des pièces de Quattorpote IV, c'est Alpa, il faudrait lui envoyer un MP.
Fred

ok merci

OLIVIER a écrit :BON VOILA LES SOUCIE DESSUS

1);;LA PORTE CONDUCTEUR COTÉE PASSAGER IL S'OUVRE MAL IL FAUT ENCLENCHER EN MÊME TEMP APPUYER SUR LE DESSUS POUR QU'IL S'OUVRE ????
2)..LES RÉTROVISEURS NE FONCTIONNE PAS j'appuie sur le bouton rien ne se passe et en plus la glass cotée conducteur se n'est pas le même

3)..les phare faut que je l'ai règle l'éclairage cet pas sa du-tout
4).. il manque le bouton pour condamner les vitre arrière sur la console portière coter conducteur
5) j'essaye de fermer l'auto avec la clef manuellement ou avec le bouton il se ferme et s'ouvre aussitôt
6)..IL Y A UN RÉGLAGE A FAIRE NIVEAU PARALLÉLISME A 120 130 SA VIBRE
7)..quand j'appuie sur le bouton du plafonnier les lumières de derrière s'allume aussi
8).. IL YA UNE PETITE ANTENNE SUR LE TOI QUI NE SERRE A RIEN D'OU L'ANTENNE PRINCIPAL NE FONCTIONNE PLUS
9).. CET TOUT POUR L'instant
ps ::: ceux qui on un verre de rétro coter conducteur et le bouton pour couper les vitre arrière je suis preneur

1. Pour la porte des fois il suffit de la faire régler au niveau des charnières (ça peut aussi résoudre le problème du point N°5)
2. Faux contacte, cosses oxydées
3. Réglage a faire soit dans un centre de contrôle technique, soit face a un mur blanc
6. Les vibrations très souvent c'est l’équilibrage des roues, et non le parallélisme
Bon courage !!!

OK MERCI POUR SES PRÉCISION JE VAIS VOIR SA

donc jai regarder la charnière il y a pas de jeux ni de réglage après voir au niveau de la clanche