Maseratitude

Chers amis maseratistes,

cela fait un moment que j'ai envie de réunir dans un post les photos de Juan Manuel Fangio en Maserati. Ce sera peu à peu le cas ici.

Juan Manuel Fangio était argentin mais sa famille était originaire des Abruzzes en Italie. Bien qu'il ai courru et vaincu sur des autos de diverses marques, la firme Maserati fut toujours particulièrement chère à son cœur. Il a souvent dit qu'' il se sentait chez Maserati comme à la maison" ! Depuis les 4CLT que l'automobile club d'Argentine avait mises à sa disposition jusqu'à la 250F avec laquelle il remporta son cinquième et dernier championnat du monde de Formule 1 en 1957, Maserati lui apporta des victoires et il en offrit à Maserati.

Voici le palmarès de Fangio en Formule 1 avec ses 5 titres de champion et ses deux places de vice-champion (record battu par Michael Schumacher seulement en 2002) :

1950 vice-champion du monde sur Alfa Romeo derrière "Nino" Farina (Alfa Romeo)
1951 champion du monde sur Alfa Romeo
1952 blessé (fracture des vertèbres cervicales lors d'un accident à Monza sur Maserati A6GCM)
1953 vice-champion du monde sur Maserati A6GCM derrière Alberto Ascari (Ferrari)
1954 champion du monde sur Maserati 250F et Mercedes
1955 champion du monde sur Mercedes
1956 champion du monde sur Ferrari
1957 champion du monde sur Maserati 250F

Sur 49 Grand Prix disputés dans cette période 1950-1957, Fangio en remporta 24 ce qui reste un record en pourcentage d'efficacité.


En plus d’une technique de pilotage éblouissante et d’une perception des limites d’adhérence de la voiture tout à fait hors normes, on a dit que Juan Manuel Fangio avait un don particulier pour choisir la meilleure écurie du moment. Il faut noter également que Fangio était mécanicien de formation initiale. Il ressentait et détectait les moindres variations de comportement de ses autos.


Allez, je me lance avec une A6GCM seconde série :



Sur la splendide 250F, la plus belle des Formules 1 à moteur avant :

Rouen 1957, victoire malgré des pneus agonisants :