Maseratitude

Bonjour à tous !
Nous entrons doucement dans l'hiver, de surcroit en Savoie...
Ma belle (Gransport 2007) va rester au garage un certain temps, alors j'aimerais savoir comment vous entretenez votre batterie :
Sachant que mon garage n'a pas d'électricité. En revanche je possède un maintient de charge.
- J'active le coupe circuit et c'est tout.
- Ou bien je débranche la cosse noire.
- Ou alors j'enlève la batterie et je la laisse avec le maintient de charge bien au chaud dans la maison...
Merci d'avance pour vos réponses.

Ciao Guido !

Le coupe circuit est suffisant pour l'hivernage.

Sans électricité à dispo et selon la période d'inactivité, je remettrai en charge la batterie quelques jours avant la reprise.

S’il fait très froid danger, ça peut tuer la batterie. J en ai marre d acheter des batteries…

Il faut simplement la stocker bien chargée (12.7V) car l'électrolyte peut geler à basse température si la batterie est déchargée.

Ensuite il faut vérifier de temps en temps que la tension ne chute pas.

Ne pas utiliser la voiture pendant 4 ou 5 mois ne me semble pas être la meilleure idée, pour la batterie et le reste
Meme si c'est en Savoie, il va bien y avoir quelques jours de beau temps sec, l'occasion de faire au mini une quinzaine de km pour maintenir tout ça en bonne santé

Sur mon GT la 1ère batterie a duré 9 ans(d'origine), la suivante 6 ans (FIAMM), la dernière à 2 ans. Je n'hiverne jamais, la voiture roule chaque semaine même en hiver sauf s'il neige ...

Le CTECK que j'avais acheté il y a des années a finalement servi pour... la moto

Comme graham: faut profiter de quelques belles journées d'hiver pour faire tourner toussa!
Et entre ces sorties, coupe-circuit ou débrancher (cette dernière option préférée, on ne sait jamais ce qui circule tant que c'est "visiblement" coupé )