Maseratitude

Bonjour à tous,
je suis le petit nouveau. Ca fait un moment que je regarde sur le forum des informations, pour comprendre parfois le fonctionnement de ma 3200GT (2001).
Et puis je me suis dit que je pouvais apporter moi aussi.
Je viens de trouver une solution pour réparer mon lève vitre de 3200 gt et j'aimerai en faire profiter les autres. J'ai fait plein de photos et si j'arrive à les poster ici (ca semble pas si simple!) je ferais bien un tuto (qui serait le premier de ma vie!).
Mais avant ça, j'ai immobilisé ma voiture plusieurs mois pour un problème de skyhook et au redémarrage, je n'ai plus de clignotants, plus de warning, plus de centralisation (avec le bouton sur la clé, sinon dans la serrure cela focntionne), j'ai même des ratés à la mise en route (elle boite un peu), puis à chaud elle fonctionen très bien... je ne sais pas si tout cela a un lien??
Fusible sous pieds passager: OK
Outils de Diag: 0 défaut

Quelqu'un aurait une idée??
Merci d'avance.
Philippe

Bienvenue ca fait plaisir de voir une 3200 de plus sur le forum. Pour sûr tu vas trouver ici de quoi t’aider et vivement ton tuto

Bienvenue à toi !

Hum ça me dit quelque chose, tu n as rien trouvé dans les fils de discussion?

Non malheureusement,... je suis un peu sec!

Bon en tous cas bienvenue, et j'espere que ton problème sera vite résolu. Mauvaise masse, relais foireux, batterie trop faible?

Bonjour
Boîtier fusibles côté passager sortir les fusibles 1par1 un coup de bombe contact c'est long mais souvent les soucis viennent de la après un immobilisation prolongée
Bon courage
Thierry

Merci Malvin13,
j'ai fait ce que tu m'as conseillé, et j'ai récupéré mes clignotants et warning. J'ai constaté une fuite de liquide de clim (vert) dans ce compartiment, j'ai tout nettoyé et les clignotants sont revenu, mais pas la centralisation??... et j'ai toujours un voyant ERROR rouge au tableau de de bord et les warnings clignotent lentement et aléatoirement en roulant. C'est assez pénible...
Si vous avez d'autre suggestions? je suis preneur!
Merci à vous!

Si tu as le voyant error qui s allume, tu dois avoir un ou des codes erreur… ça dit quoi?

J'ai un peu l'impression que ta fuite créé des cours circuits... dans tous les cas, c'est pas normale : il faut que tu démontes le tableau de bord et que tu élimines la fuite. Il doit y avoir un tuto la dessus…

Sinon, as-tu changé la pile de la clé ?
Quand tu rebranches la batteries - suite longue immobilisation - pense à biper la voiture avec la clé!

Konimino2 a écrit : ↑jeu. 31 août 2023 13:58 Si tu as le voyant error qui s allume, tu dois avoir un ou des codes erreur… ça dit quoi?

J'ai passé une valise de diagnostic (Autel) et je ne peux dialoguer qu'avec le calculateur moteur.
J'ai fait réviser mes amortisseurs pour un suintement sur l'un d'eux et le charlatan qui m'a fait ça (car il n'y a pas d'autre mot: 1 an après grosse fuite à l'avant droit, retour en garantie, 1 an plus tard nouvelle grosse fuite sur le même amortisseur et 2 autres, retour en garantie, et là il me rend un amortisseur avec la tige de réglage skyhook grippée). Du coup je n'ai pas rebranché un des moteur de tête d'amortisseur de peur de le cassé! et je voulais en profiter cet été. Donc oui, j'ai un défaut connu dirons nous, mais avant tout ça, lorsque je roulais après une immobilisation, il m'arrivait d'avoir les warnings qui clignottent un temps... là c'est tout durant toute la ballade ou presque et de manière intermittente (?)
Sinon le type à qui il NE faut PAS confier vos amortisseurs c'est:
Suspensions Sport dans le 68.

Cedfred a écrit : ↑jeu. 31 août 2023 15:37 J'ai un peu l'impression que ta fuite créé des cours circuits... dans tous les cas, c'est pas normale : il faut que tu démontes le tableau de bord et que tu élimines la fuite. Il doit y avoir un tuto la dessus…

Sinon, as-tu changé la pile de la clé ?
Quand tu rebranches la batteries - suite longue immobilisation - pense à biper la voiture avec la clé!

Je vais en effet m'occuper de la platine fusibles sous les pieds du passager...
Et non je ne trouve pas de pile CR1220, j'ai fait 2 supermarchés près de chez moi!!
Mais je vais persévérer!

Merci Cedfred, en effet pour la centralisation, c'était tout simple... les piles de la clé!
Pannes fortuites simultanées... ça fait cherche plus cmopliqué!
Il me reste a regarder mes problèmes électriques autres (cf platine fusibles sous les pieds)
Philippe