Les vintage en ventes aux enchères

[bay]

Gooding & Company’s Pebble Beach Auction., 24-25 aout 2018.
https://www.goodingco.com/auction/pebble-beach-2018/

1956 Maserati A6G/54 Berlinetta , Coachwork by Zagato
Châssis 2155 engine 2155
Estimation : $4,300,000 - $4,600,000
https://www.goodingco.com/vehicle/1956- ... erlinetta/

1955 Maserati A6GCS/53 Spider , Coachwork by Frua
Châssis 2110 engine 2050
Estimation : $5,500,000 - $6,500,000
https://www.goodingco.com/vehicle/1955- ... 53-spider/

1948 Maserati A6/1500 Coupe , Coachwork by Pinin Farina
Châssis 060 engine 085
Estimation : $850,000 - $950,000
https://www.goodingco.com/vehicle/1948- ... 500-coupe/

[SMART]

Je suis curieux de voir à combien montera l'Aga Khan, sachant que la dernière vente de QP similaire avait été une véritable aubaine.

Oui enfin non... car elle a été vendue aux enchères... donc elle est partie au prix du marché de cette époque au plus offrant...

Fondamentalement il n'y a aucune raison réelle pour justifier une hausse du marché par deux ou trois en quelques années. Ce sont les mêmes voitures qu'hier et elles ne sont ni plus rares et bien souvent pas plus belles...

Nous sommes (vous êtes) dans des constructions intellectuelles abstraites, des victimes de la spéculation

[Froggie]

Difficile à dire où on peut être sur ta courbe.
Au pif, et au pire, on pourrait dire qu'on est au stade "piège haussier".

Quand il y aura une crise financière mondiale (à mon avis on n'y coupe pas, bicose la dette, toussa), il y aura certainement une chute du prix de tous les actifs, y compris ceux réputés valeurs refuges pour couper les pertes et les appels de marges.

Les véhicules de collection ne sont pas vraiment liquides, donc leur prix chutera mais il n'y aura plus de marché car les propriétaires ne pourront/voudront pas les vendre.
Donc une Ghibli SS descendra peut-être à 100k mais il n'y en aura (quasiment) pas à vendre.
Quant aux classiques moins chères elles perdont mais moins, car il y aura eu moins de spéculation.
Jusqu'à ce que tout ça se résorbe (il faut garder l'espoir ), que les prix des classiques remontent à un prix suffisant et que le marché retrouve une base suffisante pour des achats/ventes comme la dernière fois.

Maintenant, pour les vrais enthousisates qui souhaitent profiter de leurs véhicules, on ne va pas rester au bord de la route pendant des années!
Même si je comprendrais que ceux qui rêvent d'une belle acquisition sans en avoir les moyens aujourd'hui puissent réaliser demain une belle affaire

[William]

Et j'en fait partie des ces rêveurs. Je l'aurai ma Quattroporte 1 série 2. En attendant la baisse, je viens de créer ma boite pour travailler en complément des mes revenus actuels pour me l'offrir pour ma pension (dans 27 ans).

[Froggie]

A coeur vaillant rien d'impossible!

[ciscoauto]

Et j'en fait partie des ces rêveurs. Je l'aurai ma Quattroporte 1 série 2. En attendant la baisse, je viens de créer ma boite pour travailler en complément des mes revenus actuels pour me l'offrir pour ma pension (dans 27 ans).

Je te la souhaite William ! Avec ce forum, si je devais rêver je ne saurai même plus sur quoi, j'ai toujours adoré la Mexico, mon rêve originel, mais entre une Mistral ou une Sebring ma foi... et certaines configurations de Khamsin... trop de rêves , heureusement c'est encore bien trop inaccessible

[Froggie]

Moi j'aurais bien aimé une Khamsin avec les chromes et l'aménagement intérieur d'une Mexico et le prix d'une Indy;)

[bay]

Bonhams " Goodwood Revival Sale " , 8 septembre 2018 .
https://www.bonhams.com/auctions/24878/ ... r_asc&m0=0

1971 Maserati Ghibli SS 4.9-Litre Spyder Conversion
Coachwork by Carrozzeria Ghia
Chassis no. AM115/49 2052
Estimation : £ 170,000 - 220,000 € 190,000 - 240,000
https://www.bonhams.com/auctions/24878/lot/240/


1971 Maserati Ghibli SS 4.9-Litre Coupé
Coachwork by Carrozzeria Ghia
Chassis no. AM115/49 1990
Estimation £ 180,000 - 240,000 € 200,000 - 270,000
https://www.bonhams.com/auctions/24878/lot/287/

[bay]

Worldwide Auctioneers " The Pacific Grove Auction " Monterey 23 aout 2018
http://www.worldwide-auctioneers.com/auctions/ca18.cfm

1967 Maserati Ghibli 4.7 Coupe
Châssis N°: AM115074
Estimation : $190,000 - $230,000
http://www.worldwide-auctioneers.com/au ... D=53&id=64

1967 Maserati Ghibli Coupé: $170,500

[maseramo]

Une merveille absolue en vente Gooding à Pebble Beach en Aout ! C'est l'un des trois exemplaires de A6G54/A6GCS53 spyder Frua nez court. Il s'agit de #2110 :








Vous noterez les classiques cadrans rectangulaires, typiques de Frua ces années 1955-1956 :



Les lignes très élégantes cachant un moteur de course 6 cylindres 2 litres de 170 cv ! Le moteur est celui, installé secondairement, d'une A6GCS/53 (#2050) 170 cv carter sec distribution par cascade d'engrenages reconnaissable au refroidissement individualisé des cylindres (durite inox près des bougies).


Le moteur d'origine (Type A6G54) 6 cylindres 2 litres de 150 cv carter humide distribution par chaîne avait rendu l'âme car, dans les années 1964, quelqu'un avait oublié de mettre de l'eau dans le circuit de refroidissement ! Il fut remplacé en 1964 par un moteur analoque venant d'une A6G54 Allemano puis, en 1997, par le moteur actuel provenant du spyder de course #2050.

Mais revenons aux origines de cette voiture magnifique. L'ensemble châssis (de A6GCS/53) - moteur (de A6G/54) de #2110 fut livré par Maserati chez Frua à Turin en janvier 1955 mais l'auto ne revint terminée chez le concessionnaire Maserati, dans une livrée crème à bande noire, qu'en juillet 1957 ! (problème de paiement, le concessionnaire "Mimmo" Dei ayant des difficultés de trésorerie à cette époque). D'habitude, Frua gardait les châssis seulement 4 ou 5 mois.

Ci-dessus #2110 lors de son long "stage" turinois chez Frua.

#2110 partit très vite pour les Etats-Unis où elle changea de couleur les années suivantes, devenant noire à bande blanche. Victime d'un grave accident, elle fut entièrement restaurée en 1997 en recevant un moteur de course à carter sec et à distribution par cascade d'engrenage, celui de l'A6GCS/53 numéro 2050.

#2110/moteur 2050 remporta le concours d'élégance de Villa d'Este en 2010. Sa valeur dépasse les 5 millions d'euros :


C'est l'une des plus belles pièces de la vente Gooding en marge du concours d'élégance de Pebble Beach cet été 2018:
http://www.finecars.cc/fr/detail/car/53 ... e=1&ret=63





SOLD FOR 5 170 000 dollars !

[Froggie]

Merci de cette info, Alido.
Elle les vaut bien!

[ciscoauto]

Tellement belle, elle les mérite amha,

Chez Mecum, attention c'est pas très haut.

120 000$ la ghibli SS ...la moitié de l'estimation
https://www.mecum.com/lots/CA0818-33661 ... ghibli-ss/

173 250$ la 3500 GT
https://www.mecum.com/lots/CA0818-33663 ... -gt-coupe/

et la 3500 gt présentait bien cosmétiquement parlant...

[plm]

Alors que la Ghibli est une version américaine en MPH (on arrive à la voir sur photo habitacle en grossissant).
Tache de liquide sous l'auto à l'avant droite. Peut être reste de pluie, mais...
Photo habitacle: on dirait que le levier de vitesses n'a pas de pommeau.
Manque le dessus des carbus et boite à air. Prise d'air sous le nez, avant droite bigornée.
Pneu avant droit dégonflé...
Ce ne donne pas trop confiance...

[ciscoauto]

Un bijou exceptionnel à vendre à Monterey en août (l'un des 20 exemplaires d'A6G/54 coupé Zagato, encore appelé A6 G 2000) :
https://www.youtube.com/watch?v=8aTUiyL ... e=youtu.be
"the pinnacle of Zagato design" ! Je craque complètement pour #2124 !

..

A vendre également lors de la vente RM Sotheby's Monterey 2018 ,

1972 Maserati Ghibli SS 4.9 Coupe by Ghia
Chassis No.AM115/49 2462 , Engine No. SS 3733


https://rmsothebys.com/en/auctions/MO18 ... hia/685851

Et également
1962 Maserati 5000 GT by Allemano
Chassis No.AM103 040 Engine No.AM103 040

https://rmsothebys.com/en/auctions/MO18 ... ano/687732

la 5000 GT 103.040 est partie à 885,000 $
l'A6G 2000 Zagato à 4,515,000 $
la Ghibli SS à 274,400 $

"Ma" (ouvrez de grosses guillemets ) Ferrar 375 Vignale est restée invendue, j'aurai dû tenter ma chance.
Alors que la 250 GTO a fait un 48,4 millions pépouse

[ciscoauto]

...
Ce ne donne pas trop confiance...

Je suis bien d'accord mais du coup mais vu le prix il y a encore de la place sur le compte pour corriger pas mal de choses.

[Froggie]

Certains ne retiendront que les 48M de la GTO:
https://www.zerohedge.com/news/2018-08- ... bet-stocks

Je pense que le marché est fébrile, on ne sait pas ce qui va se passer...

[SMART]

Je pense que le marché est fébrile, on ne sait pas ce qui va se passer...

La seule incertitude c'est pas plutôt quand ça va se passer ?

[Froggie]

Oui, il n'y a pas de doute sur ça.
Je pensais plus à ce qui va se passer sur le marché des voitures de collection (et des youngtimers).
Ce marché est bcp moins liquide et il est très différencié entre les véhicules d'investissement comme un GTO et des classiques abordables, drivers voir daily

[SMART]

Je pensais plus à ce qui va se passer sur le marché des voitures de collection (et des youngtimers).

Les youngtimers c'est une mode donc cela finira comme toutes les modes...

Les voitures de collection c'est un marché qui une fois la raison retrouvée continuera paisiblement son existence.

[plm]

"Ma" (ouvrez de grosses guillemets ) Ferrar 375 Vignale est restée invendue, j'aurai dû tenter ma chance.

Invendue à plus de 3M, alors que c'est une vraie mocheté...
(La version Pininfarina n'est pas plus belle...)
A part ca tu imites très bien Briatore...
PLM