Maseratitude

Merci!
Je n'ai pas eu ce reflexe..il va falloir que je m'entraine!
J'ai effectivement trouvé la référence chez Eurospare (ils n'en n'ont pas en stock visiblement), et je poursuis mes recherches afin d'en trouver équivalent ailleurs, j'ai au passage récupéré la référence des compas de custode.
Je ne manquerais pas de le faire savoir si mes recherches aboutissent.
Enfin personne pour me poster une petite photo de l'implantation du plafonnier avant? Ca parait tout con mais l'entretoise présente sur la mienne m'intrigue, et j'ai eu beau farfouiller (y compris la "bible" de F. Foulon) aucune photo sui montre ce truc!
Allé bonne fin d'année à tous!

Ce dimanche, je suis allé rendre visite à Burno qui habite à 10 minutes de la maison et j'ai pu admirer les modification faites sur cette belle Biturbo première série. Je dois dire que c'est très bien fait et le radiateur d'huile est à mon avis un plus sur ce genre d'auto.
Les échangeurs d'air sont ceux d'une 222 ou 422 injection. C'est une belle réalisation.
Fred

Salut Fred,
Merci pour ta visite et ce fut avec plaisir, merci des compliments au passage aussi, même si la bête manque de "finition(s)" il faut bien l'avouer.
Et comme j'aime rendre à César ce qui lui appartient, les améliorations apportées sont le fait de l'ancien propriétaire.
Bonne route!

Bonjour à toutes et tous,
Pour faire suite à la présentation de ma voiture, j'ai décidé il y a quelques mois de l'équiper des jantes en 16" fournies par l'ancien propriétaire, juste pour voir ce que ça donnait. Il s'agissait de jantes en 5 branches de marque Momo, en 4x100 par le biais de cales. Franchement, une fois montées, je n'étais pas conquis du tout par le résultat esthétique, par contre je l'étais par le comportement de l'auto : bien plus ferme qu'avec les gros boudins en 14, je prenais plus de plaisir à la conduire.

0.5 MB 20180801_173109.jpg Check Error


Du coup je me suis dit que la monte était intéressante, d'autant qu'elle relève très légèrement l'auto, je sais, sur une sportive on a plutôt tendance à rabaisser, mais étant donné la vulnérabilité du carter, j'ai trouvé ça pas si mal, et tant pis pour le coté esthétique ou dynamique tant que mon huile reste à sa place!
J'ai donc recherché dans l'idée des jantes à nid d'abeille qui se faisaient bien dans les 80's et j'ai trouvé ça:

0.4 MB 20190308_085642.jpg Check Error

Et franchement, j'en suis plutôt satisfait, et ça me plait (je sais on ne discute pas l'égout et les couleurs), même si ca ne fait pas très "stock". En fait ca fait plus équilibré que sur la photo, peut être une question d'angle de prise de vue...

Je la trouve très bien avec les deux montes

Oh ben Burno, çà lui va pas mal!
Vu les modifs sur ta voiture, c'est peut être mieux que ce que tu avais avant.

Mais désolé, pour y a que l'origine qui compte...

Je dois bien avouer qu'avant de la passer ainsi, j'ai longtemps hésité avec mon gout habituel pour "l'origine". Et puis je me suis dit que rien n'était irréversible étant donné que je garde bien à l'abri les roues d'origine.
D'ailleurs, Dromadaire, lorsque tu l'as vue la semaine dernière elle était équipée de ses roues d'époque, je peux finalement alterner au gré de mes humeurs. Mais il faut bien avouer que le comportement est très différent, bien plus rigide, sans en faire un Kart non plus.
Où en est la tienne du coup? J'ai suivi tes déboires..

Eh bien Burno, j'étais ce week-end à Uchaux et on a bossé sur l'escalier d'accès à la chapelle....



Donc pas de maserati!
Samedi prochain, vérif des freins arrières et vidange du pont.
Je suis le post de Maseralfa sur son boulot sur la voiture de Maseramo, je sens que çà va me servir...

Fais gaffe quand même, avoir tous ces trains de pneus et jantes, çà me fais penser à ma femme et sa collec de chaussures!
Va falloir que tu agrandisses ton garage pour loger tout çà!

C est marrant quand même le ciment en bouteille que vous utilisez pour faire les joints

Non, çà c'est pour empêcher que les joints sèchent trop vite....et les gosiers aussi!

dromadaire a écrit :Non, çà c'est pour empêcher que les joints sèchent trop vite....et les gosiers aussi!

J'ai toujours entendu dire un ouvrier, jadis, que "faire du ciment, ça assèche!", sous entendu le gosier.

Le château c'est donc Uchaux?

Yes, sir!

Au fait, tu connais?
Ne me dis pas que la sortie du club en avril passe par dans le coin, ou pas loin!
Ca serait ballot!

Le château non je ne connais pas. Quant à la sortie du CMF d'avril je n'ai pas encore le détail. Domi13 sait.

Pat83 a écrit :Quant à la sortie du PCF d'avril je n'ai pas encore le détail.

Moa je serai plutôt apolitique...

plm a écrit :

Pat83 a écrit :Quant à la sortie du PCF d'avril je n'ai pas encore le détail.

Moa je serai plutôt apolitique...

PCF, CMF, j'aurai confondu? C'était donc pour ça que les autres regardaient bizarrement ma voiture lors de la dernière sortie PCF!

Burno a écrit :Bonjour à toutes et tous,
Pour faire suite à la présentation de ma voiture, j'ai décidé il y a quelques mois de l'équiper des jantes en 16" fournies par l'ancien propriétaire, juste pour voir ce que ça donnait. Il s'agissait de jantes en 5 branches de marque Momo, en 4x100 par le biais de cales. Franchement, une fois montées, je n'étais pas conquis du tout par le résultat esthétique, par contre je l'étais par le comportement de l'auto : bien plus ferme qu'avec les gros boudins en 14, je prenais plus de plaisir à la conduire.

0.5 MB 20180801_173109.jpg Check Error


Du coup je me suis dit que la monte était intéressante, d'autant qu'elle relève très légèrement l'auto, je sais, sur une sportive on a plutôt tendance à rabaisser, mais étant donné la vulnérabilité du carter, j'ai trouvé ça pas si mal, et tant pis pour le coté esthétique ou dynamique tant que mon huile reste à sa place!
J'ai donc recherché dans l'idée des jantes à nid d'abeille qui se faisaient bien dans les 80's et j'ai trouvé ça:

0.4 MB 20190308_085642.jpg Check Error

Et franchement, j'en suis plutôt satisfait, et ça me plait (je sais on ne discute pas l'égout et les couleurs), même si ca ne fait pas très "stock". En fait ca fait plus équilibré que sur la photo, peut être une question d'angle de prise de vue...

C est quoi les cales?

Oulà, ce sont des cales "home made" mais on doit bien trouver dans le commerce quelque chose de similaire…
D'ailleurs je suis depuis repassé en jantes stock.