Maseratitude

Croisé un coupé 4200 rouge à Castellane aujourd’hui 16h30.
Moi incognito en Ford Transit roues jumellées.

Croisé un Levante, immatriculé 33 sur Bandol samedi dernier.

Au circuit de Reims-Gueux ce matin, petit tour avec le Spyder puis la Ghibli.
Le panneau fait la pub de la prochaine animation, hommage à Fangio le 16, ou nous serons en Italie. (enfin plus vraiment..)
Photo de Fangio à Reims en 58 en Maserati 250 -numero 34-. (Alidoooo?).

Exact PLM, c'est la dernière course de Formule 1 de Fangio. Il pilote la Maserati 250 F #2532 numéro 34 "piccolo" (75 kg de moins que le modèle 1957) à Reims Gueux :



Ce Grand Prix, remporté par Mike Hawthorn sur Ferrari, est notable pour trois faits, dont un gravissime :

- Juan Manuel Fangio casse sa pédale d'embrayage dès la fin du premier tour. Il doit passer les vitesses "à l'oreille" pendant toute la course (ce que Bertocchi ne pensait pas faisable) et termine quand même 4ème !

- Peter Collins sur Ferrari s'approprie le record du tour à plus de 205 km/h de moyenne au quatrième tour. Mais aussitôt après, à l'approche du virage de Muizon, il ne parvient pas à freiner, une petite prise d'air de l'habitacle s'étant détachée et coinçant sa pédale de freins ! Le pilote britannique parvient à provoquer un tête-à-queue en rétrogradant brutalement et à immobiliser sa voiture sans rien toucher ; le temps de dégager la pièce et de manœuvrer pour repartir, il a chuté en onzième position alors qu'il était troisième. Énervé par cet incident qui a ruiné son beau début de course, il ne va pas manquer d'afficher son mécontentement envers son équipe, balançant la pièce à ses mécaniciens en repassant à pleine vitesse devant son stand !

- Luigi Musso décède malheureusement après une sortie de route à 250 km/h de sa Ferrari dans la courbe qui suit la ligne droite des stands alors qu'il était second de la course.


Criblé de dettes de jeu, Luigi Musso avait absolument besoin de la prime de victoire pour "se refaire" et il prit manifestement trop de risques en voulant suivre Mike Hawthorn qui doublait des attardés. C'était un très grand as qui pilota en 1955 (en Formule 1 et en catégorie Sport) pour Maserati.

Ce n'était pas hier, mais il y a deux ans, Philippe a eu la chance de visite l'Officina Brandoli et de croiser une très rare Maserati A6G Spyder Frua

https://www.brandoli.it/


(source : Philippe)

J'ai croisé le fils du voisin qui est maintenant délégué commercial pour le leasing de Maserati. Même en Diesel, la Ghibli fait un bon bruit.

Garé sur le trottoir devant chez moi, une Ghibli Blanche 06
Dominique
3200GTA

Ca alors, deux Lambo sur le parking du Novotel du coin:

Alors, c'est ce canari que tu as acheté?

Canari, yé né comprends pas...
Oui dernière acquisition. Ramenée par mon mécano de Paris (presque) pour ramener
chez lui l'Urraco qui tourne comme une patate... je lui ai payé l'A/R pluttôt que ramener l'Urraco par A4 et revenir avec Jalpa...
Oui, je sais, le chieur...
Pas d'erreur, c'est le chieur... comme disaient les nuls...
PLM

Très jolie en jaune, ça lui va très bien et ce n'est pas courant sur la Jalpa.
Déjà la GTV6 qui a la teinte la plus rare car arrivée tard dans la carrière du modèle.

Est-ce que tu as 2 voitures de la même teinte ?
Peut-être juste Spyder et Countach.

D'origine gris métal, ce qui lui allait bien aussi. Mais la ça pete un peu...

Non, pas deux de la même couleur, Countach bleu nuit, spider noir.
PLM

Avec une telle voiture, je trouve que le jaune qui pète va bien.

Donne-nous tes impressions de conduite de la Jalpa.
Par rapport à l'Urraco (...et la Countach)

Ben j'ai pas bcp roulé avec, quelques km pour la ramener. Il faut que je pratique.
Donc à part que ça pousse plus fort que l'Urraco... Normal, 3.5 au lieu de 2.5, soit 32 mkg au lieu de 20...
Peut être 100-200 kg de plus, mais on sent la différence quand même. Bruit du double arbre, mmmmhhh.
Commande de boite pas mal, accélérateur dur au début mais finalement ça va à l'usage, facile à doser.
Freinage: seulement bien à chaud... Tenue de route: j'ai pas fait le kéké...
To be continued...

Bonjour à tous
De beaux exemplaires de voitures ce soir dans le garage du bateau pour rejoindre l'Espagne:
Lamborghini:

Mc Laren:

Ferrari:


Seb

plm a écrit :Ca alors, deux Lambo sur le parking du Novotel du coin:

Ton urraco est sublime .. quelle couleur l’interieur?

Intérieur full cuir bleu.

Elle doit être superbe ..ça ligne me faìt penser à l’iguana Alfa

plm a écrit :Intérieur full cuir bleu.

Super reportage sur direct 8 , plm tes voitures sont superbe

Merkiii!!!
Sachons raison garder et discrétion conserver...
Ce ne sont que des voitures, un moteur, un volant, 4 roues, quôa...
Bon là je vous écris d'une cellule de dégrisement auto, le fisc m'est tombé dessus...