Ghibli Primatist ZAM336B0000361876

[maseramo]

Grazie Quentin. C'est donc un problème global. Mélange trop riche mal calculé ?

[Cedfred]

Heuuu, t’es sérieux ... une boîte de 3200!!!
Ça c’est la meilleure !
Il n’y a pas un numéro de série dessus ?

[MASERALFA]

J’ai rarement vu des soupapes aussi encrassées, c’est impressionnant de voir tout cet amalgame de calamine et d’huile charbonnée. Je ne vois pas comment un mélange trop riche puisse faire cela, le problème est autre. Guides de soupapes usés et/ou joints de queues de soupapes plus étanches.

[Cedfred]

Également les support n'était des origine. Donc j'ai fouille chez moi ce midi et j'en est trouver. Op deux vrais suport de boîte ..

Trop fort quentin!
Les bons supports sont ceux qui sont en bas sur la photo?

Comment toutes les soupapes pourraient être comme ça si c'est un problème d'étanchéité?
Si le moteur était aussi fatigué, il y aurait d'autres signes me semble-t'il: grosse consommation d'huile, fumées noires...!?
Ça n'aurait pas plutôt un lien avec le fait que le démarrage de la voiture est toujours un peu laborieux et un mélange trop riche?

[gemini]

Comment toutes les soupapes pourraient être comme ça si c'est un problème d'étanchéité?

Fuite d'air après que sa quantité ait été calculée par le capteur, vu que cette quantité détermine la quantité d'essence injectée, beaucoup trop d'essence pour l'air qui reste après la fuite. Donc mélange super riche.
J'avais une fuite au niveau du plenum sur la cup et l'intérieur était aussi franchement dégueulasse:
Bon, la photo est loin d'être parfaite (en bas à droite avant, en haut à droite après), mais on voit bien l'état de la chambre avant et après.


En roulant longtemps dans cet configuration, ça ne m'étonne pas. Il faut voir les choses du bon coté, une fois tout cela réparé, tu ne vas plus reconnaitre ta voiture.

Quoi que, vu le nombre d'emmerdes inattendues qui se présentent, je pense qu'il vaut mieux ne pas aller plus loin et la revendre vite fait à un inconscient qui traine par ici

[Cedfred]

Quoi que, vu le nombre d'emmerdes inattendues qui se présentent, je pense qu'il vaut mieux ne pas aller plus loin et la revendre vite fait à un inconscient qui traine par ici

Tu en connais beaucoup d'inconscient sur ce forum qui seraient pret a acheter n'importe qu'elle Maserati ... juste pour avoir l'honneur de la sauver de la casse ?
Si mélange trop riche, j'imagine que ca vient du calculateur... a voir ce que va trouver notre excellent Quentin!

[Konimino2]

Je partage l Avis de Gemini. Il serait prudent que tu te débarrasses de cette voiture bleue. En plus bleue, ça fait 4L de gendarmerie des années 80. Tout le monde peut se tromper, et vraiment ça nous ferait plaisir de t’aider.

[Cedfred]

Je partage l Avis de Gemini. Il serait prudent que tu te débarrasses de cette voiture bleue. En plus bleue, ça fait 4L de gendarmerie des années 80. Tout le monde peut se tromper, et vraiment ça nous ferait plaisir de t’aider.

4l de gendarmerie, ca on ne me l'avait pas faite celle-là !
Je peux te dire que les gendarmes font bien la différence eux

[ghibli30]

Si j'ai bien compris elle a un turbo cassé (ou c'est pas celle-ci?). Si c'est le cas , cherchez pas elle a cramé de l'huile en quantité à cause de çà. Elle devait fumer sévère, et consommer de la Lesieur comme un poivrot. Si c'est pas un turbo, je ne vois que l'explication en effet d'une fuite d'air qui enrichit le mélange anormalement......

[alpa]

J’ai rarement vu des soupapes aussi encrassées, c’est impressionnant de voir tout cet amalgame de calamine et d’huile charbonnée. Je ne vois pas comment un mélange trop riche puisse faire cela, le problème est autre. Guides de soupapes usés et/ou joints de queues de soupapes plus étanches.

Si si melange trop riche. TROP riche. J'en ai vu plein quand je frequentais les casses a ciel ouvert (avant qu'elles disparraissent). Et meme sur mes voitures a l'achat.
Cette voiture a un boitier moteur aftermarket, pas ceux d'origine. C'est du mapping a la porc, chose habituelle.

[Cedfred]

Si j'ai bien compris elle a un turbo cassé (ou c'est pas celle-ci?). Si c'est le cas , cherchez pas elle a cramé de l'huile en quantité à cause de çà. Elle devait fumer sévère, et consommer de la Lesieur comme un poivrot. Si c'est pas un turbo, je ne vois que l'explication en effet d'une fuite d'air qui enrichit le mélange anormalement......

Les turbos vont bien sur la mienne... à ceci près qu’ils ont apparemment tendance à cracher un peu trop: probablement due au calculateur!?

[ghibli30]

Si elle a été rechippée Alpa à raison, c'est probablement un mapping de crotte....Ce boîtier DTA semble générique pas forcément adapté à la Ghibli.

[biturbo1984]

Voilà voilà sur c'est roupete^^ toute les vitesse passe au poile


Non le turbo casser c'est la noir derrière^^ je vien de le changer 18h. 23h. Pas mal pas mal ^^ et changement collecteur qui etait fissurer

[biturbo1984]

Pour moi le moteur est en bonne santé.. enfin façon qu'il tourne.

Tout les problème vienne du calculateur... un coup sa accélère tout seul un coup elle boîte ...

J'ai refait tout étanchéité plenieum qui etait bonne..

Et bien-sûr j'ai mi de belle vise

[biturbo1984]

Et les injecteurs quo débite un max

[Dom3200]

Ben mince elle avait qd meme pas mal de soucis pourtant apres 1 an dans un garage non ?
Et on ne se moque pas des epavistes qui tentent de sauver

[ghibli30]

Quentin est incroyable, il me tue tous les jours. Il change un turbo dans la soirée, en même temps il remonte la boite d'une autre sans s'en apercevoir (en changeant les supports bien sûr, non mais...), ah oui mais au fait il y a un collecteur fissuré, on le change (ben oui forcément il a des collecteurs de Ghibli, tout le monde sait que c'est courant)....
Continue Quentin, c'est ahurissant.....

[joeley]

Moi j'aime bien la gueule des doigts... qui travaillent...

[Cedfred]

Moi j'aime bien la gueule des doigts... qui travaillent...

He oh Quentin! Tu pourrais quand même te laver les mains avant de bosser sur ma voiture !!!

Petite visite à Quentin ce matin... il finit de remonter le turbo de la Ghibli noire... puis il s’attaque au réglage du moteur de la cup... mais quand arrête t’il !

A part ça, en semaine Quentin bosse sur une Lancia Flufia qu’il refait complètement, elle est bouffée de rouille de partout... une DS Chapron qui a besoin d’etre Revue par un carrossier sérieux - le précédent était maçon ... une Porsche 911 dont le moteur a besoin d’etre refait... bref notre Quentin est une star avec un planning de ministre: à tel point qu’il va avoir un garage rien que pour lui (une annexe du garage actuel) et qu’il commence à recruter!!!

Bravo Quentin: on a trop de chance de t’avoir!

Sinon, pour la Primatist:
- pas de fuite d’air
- compression à prendre pour confirmer que le moteur est ok
... et très probablement petit séjour chez un autre cador du forum pour s’attaquer au réglage du calculateur !
Enfin, je ne lui en ait pas encore parlé , j’espère qu’il sera ok

[Cedfred]

Ah, j’allais oublier une anecdote: Quentin a débusqué un nid de souris dans les silencieux et dans la bai moteur:
Ça c’est le nid qui était dans le silencieux.


Ceux qui suivent se souviendront de la paire de gants bleus marines que Gabor m’avait offert... et bien quand j’ai récupéré la voiture après son séjour à la Roche sur Yon, eh ben ils étaient en lambeaux... je pense que j’ai compris pourquoi !