Maseratitude

Une belle restauration en perspective !

Le verdict est tombé hier après-midi, la Maserati A6G 2000 Gran Sport Berlinetta Frua #2140 qui figurait parmi les stars de la vente de la collection Baillon organisée par Artcurial dans le cadre de Retromobile a très largement dépassé le haut de la fourchette d'estimation qui oscillait entre EUR 800'000 et 1'200'000 millions d'euros, avec un brillant EUR 1'720'000 !



Gros dilemme pour son nouveau propriétaire, restaurer ou mettre cette précieuse épave sous cloche

Si vous avez manqué la vente Artcurial de la Maserati, voici une chance de vous rattraper
http://youtu.be/-UxbqyhuuN0
mais désolé pour enchérir, c'est trop tard

la mettre dans son salon sur la commode, ou à la banque dans un de ses coffres, ce n'est plus vraiment une voiture

Impressionnant ! ça fait plaisir de voir que ces voitures sont vraiment considérées comme des oeuvres d'art. Elle est magnifique cette A6G 54 Frua. La Ferrari California qui était à côté dans le garage sous les journaux, ex Alain Delon, est partie à 14.2 millions d'euros !

Et même encore un peu plus cher, 16.288.200€ exactement.
Tous les prix de cette vente ici > http://lautomobileancienne.com/resultat ... er-baillon

Une A6 G bien vivante

Ciao JP, merci pour ce magnifique coupé Allemano. Quelle merveille ! C'est une chance et un privilège d'en voir une (20 exemplaires). Aux Mille Miglia historiques ? Car si ce sont des oeuvres d'art, elles roulent et même elles courent !

Après la A6 G/54 Allemano ci-dessus, en mauvais état mais vendue tout de même 715 000 dollars, voici un autre de ces 20 exemplaires à la vente, cette fois-ci en état "pristine". Vu sa rareté et sa belle condition, prévoyez au moins 1.5 millions d'euros si ce n'est plus :


C'est parti pour une valse magique. Laissez-vous aller à l'ivresse de cette Diva somptueuse :


la beauté impressionne toujours au premier abord ...


J'adore la douceur de ses courbes voluptueuses ...


la regarder de près ..
.

... ne pas la quitter des yeux ...



... de très près ...

se délecter de ses formes


l'apprivoiser ...


J'aime ses traits ...


L'échancrure devant le blason ...

... et celle à la naissance de l'aile

tourner lentement autour d'elle




la découvrir sous d'autres angles ...




s'approcher :


deviner le full cuir Cartier qui se marie si bien avec le grigio


faire mine de partir ...

Mais impossible de s'éloigner, elle agit comme un aimant à maseratiste !


Je résiste un peu cependant, je tourne autour ...


me mets à genou ...


contemple une portière entrouverte ...



les yeux baissés, le doux cuir apparaît, respire, appelle la caresse ...


J'ose enfin lever les yeux ...

me perdre dans tous ces cadrans du savoir et de la vie mécanique ...



plus à droite ...



plus à droite ...


encore plus à droite ...

On est si bien dans cette belle mais je ressors m’imprégner à nouveau de ses formes délicieuses ...







Son nom, son prénom et son lieu de naissance inscris à l'arrière, c'est pas mignon ça ?


le tour de valse se poursuit ...

les images "emozionante" inondent ma conscience ...


m'invitent ..
.

Pourquoi pas encore...


prendre son temps ...


La timidité, c'est quelque chose ...


mais on est comme plus encore récompensé quand les yeux se lèvent ...


le repos du guerrier ...


non, pas encore. La regarder encore et toujours ...

la fierté de ses origines ..
.

j'emporte le beau souvenir de ta rencontre, ma belle ...

Mes hommages ...

Une auto splendide et de belles photos pour la mettre en valeur.
L'exemplaire est vraiment en superbe état.
J'appprécie les détails : échancrure, l'intérieur des portes en aluminium bouchonné, la planche de bord, ...
Grazie amico

Pour découvrir un peu mieux cette auto, je vous propose un petit reportage d'un quart d'heure avec Jay Leno.
Vous apprécierez là aussi les détails avec en plus, la mélodie du moteur.

https://youtu.be/OlB1m9GRArI

Merci pour le lien de la vidéo.
Je vais peut être dire une bêtise mais je trouve que ma biturbe sonne un peu pareil. Le moteur du A6 est à allumage pair (even fire) ou impair (odd fire) ?
De toute façon, Jay a à peine dépassé les 3000 tours car Jonathan était un peu nerveux, il s'accrochait à la portière. Remarque que l'état de la voiture est fantastique, un truc a pas oser toucher. idem pour les baraques de Jonathan. Normal qu'il n'aime pas l'avant de sa caisse, ce n'est pas trop son style. Sinon belles pompes et Jay a toujours sa petite prothèse

Je crois que Jonathan (Sigal), après "sa restauration" de l'A6G Allemano va avoir encore du travail avec la remise en état de l'A6G de la collection Baillon.