Maseratitude

BD, voitures, CARF, Maseratitude, les Belges sont partout !!!

Une Maserati , mais laquelle

C’est une Talbot Masérati, le logo ma mis la puce à l’oreille.

Lionel a écrit :C’est une Talbot Masérati, le logo ma mis la puce à l’oreille.

Bien vu , 1956 Talbot-Maserati Reggiani-Campana Barchetta .

Wow bien vu, je ne connaissai pas, merci pour la découverte

Elle existerait toujours?



http://www.coachbuild.com/forum/viewtop ... 81&t=13725

Bien vu Lionel ! Ce n'était pas très facile, ce Quiz de Bay .

J'ai cherché plus de renseignements que voici.

En 1956, Talbot a engagé au Mans deux barquettes équipées d'un 6 cylindres Maserati 2.5 litres dérivé de celui de la 250 F mais dégonflé de 270 à 230 cv par diminution de la compression de 12:1 à 9:1 pour accepter l'essence du commerce, seule autorisée (alors qu'en Formule 1, la 250 F tournait avec un mélange alcool-essence moins déclencheur de cliquetis ce qui permettait plus de compression).

La boite de vitesse était accolée au moteur sur la Talbot-Maserati et non au différentiel arrière comme sur la Maserati 250 F :

On note le châssis tubulaire Talbot.

Deux exemplaires avec une première carrosserie furent engagés au Mans 1956, portant les numéro 17 et 18, mais aucune ne finit l'épreuve Mancelle. La 18 fut pilotée par Goffredo Zehender et jean Lucas :


La 17 fut pilotée par Louis Rosier et Jean Behra et présentait un petit rebord de tollerie au dessus des passages de roue avant :

On note le double échappement superposé gauche caractéristique des barquettes 6 en ligne Maserati.

L'un des deux exemplaires reçut une nouvelle carrosserie pour Le Mans 1957.
C'est Reggiani qui dessina cette nouvelle carrosserie (avec des dérives pour la stabilité à haute vitesse) qui fut réalisée chez Campana à Modène :

C'est pourquoi on l'appelle Barchetta Talbot-Maserati Reggiani-Campana.

Cette voiture fut engagée au Mans 1957 avec le numéro 23, toujours motorisée par le 6 en ligne Maserati. Elle fut pilotée par Franco Bordini et Bruce Halford mais ne termina par la course :


On la retrouve de nos jours, primée dans les concours d'élégance :

Et toujours très belle :



Notez toujours le double échappement superposé gauche (comme les Maserati A6GCS/53 et les 300 S contemporaines).

J'ai eu l'occasion de voir, à Avignon en 2014, l'autre exemplaire qui est resté avec sa carrosserie originelle et a toujours son moteur Maserati mais un volant désormais à gauche :



En 1956 :

Merci maseramo pour toutes ces precisions

Salve amici, ce fut un plaisir de plonger dans l'histoire de ces Talbot-Maserati que je connaissais mal

Voici une petite énigme proposée par Philppe :

Vous connaissez certainement la célèbre écurie CAMORADI (CAssner MOtor RAcing DIvision) :



Le belge Julien Appels, a été un des rarissimes vrais gentleman drivers du Barchetta Challenge au début des années 90. La plupart des concurrents étaient sous contrat avec l’usine et/ou roulaient dans des autos prêtées par Maserati. Ce qui n’était pas le cas de Julien Appels, qui a acheté sa Barchetta directement à l’Usine. Pour se différencier des autres pilotes, il a choisi d’appliquer une inscription rappelant l’écurie CAMORADI sur le museau de l’auto : SAMMORADI



Que signifiait donc ce nom ?

"Lucky" Casner, propriétaire de CAMORADI, n'as pas eu de chance si je peux me permettre .....il s'est tué au Mans en 65 lors des essais , au bout des Hunaudières.

En effet, pauvre Lloyd "Lucky" Casner. Paix à son âme.

Philippe et Blu mettent notre sagacité à rude épreuve !

Sammoradi ? Sammoradi ? Sam Motor Racing Division ? Qui est Sam ?

Je reconnais que ce n'est vraiment pas facile, alors voici la réponse

Slachthuis Appels Mol MOtor RAcing DIvision

Slachthuis signifiant abattoir = L’activité de son propriétaire, M. Appels
Mol = La ville où il résidait

Bon, je vous donne une chance de vous refaire :

M. Appels ayant vendu sa Barchetta, le nouveau propriétaire l'a rebaptisée COMARADI


(source : Philippe)

Pourquoi ?!?

A vos google

Il est dyslexique et a voulu dire Camoradi

Monsieur Appels a t'il était à l'origine du personnage de Claudy Focan dans Dikkenek ?


Le nouveau propriétaire était soviétique est membre du parti communiste, comarade

Blu Sera a écrit :Bon, je vous donne une chance de vous refaire :

M. Appels ayant vendu sa Barchetta, le nouveau propriétaire l'a rebaptisée COMARADI



Pourquoi ?!?

A vos google

une abréviation des noms du propriétaire et de sa femme.