Maseratitude

C'est exactement la disposition arrière de ma Ghibli non ABS de 1992 : Différentiel Ranger avec le radiateur d'huile et pas de châssis tubulaire.

D'ailleurs, elles ont (Ghibli 2.8 non ABS et 430 4v) le même moteur 2.8 litres 4 soupapes par cylindre que partageait aussi la 222 4v. Un moteur extrêmement fiable et coupleux. 285 cv

Diavola Bellissima,
quel tableau de chasse rien qu'en maserati et en peu de temps,
Cette 430 4v avec son faible kilométrage, son intérieur, et sa future robe lustré,
sera certainement l'un des plus beau exemplaire au monde,
Bravo fred,

A+frank

Merci Franck, mais pour qu'elle soit mieux que neuve , il y avoir quelques dizaines d'heures à passer dessus.
Ce qui me rassure, c'est que mécaniquement, il n'y a rien à faire sinon un peu de cosmétique, comme la peinture vermiculée qui s'écaille. Normal, elle a bientôt 30 ans.
Alors... Je n'avais pas vérifié la date d'immatriculation, mais c'est vraiment une ultime, elle est du 28/03/1993.
Par contre, au niveau du ZAM c'est la numéro 166 sur 291 construites.
ZAM332B00B210166
Type 332B28R
Fred

ben tu n'as pas perdu de temps
félicitations, un peu de detailing et elle sera comme neuve (ou presque), bravo !
les phares (carénage), les jantes etc sont d'origine ou emprunté à d'autres modèles ? (désolé, je suis une bille en biturbo )

Sacré trouvaille! Bonne restauration Maseralfa!

cureghem a écrit :ben tu n'as pas perdu de temps
félicitations, un peu de detailing et elle sera comme neuve (ou presque), bravo !
les phares (carénage), les jantes etc sont d'origine ou emprunté à d'autres modèles ? (désolé, je suis une bille en biturbo )

Les carénages de phares et les phares proviennent de la Shamal, les jantes, c'est du Ghibli 2
Fred

Félicitations pour la petite nouvelle

MASERALFA a écrit : Par contre, au niveau du ZAM c'est la numéro 166 sur 291 construites.
ZAM332B00B210166
Fred

Selon moi ce n'est pas une indication fiable. J'ai tenté d'éplucher le registre des Biturbo et il n'y aucune cohérence entre les ZAM et les modèles. Peut être juste une numérotation par ordre de sortie d'usine.
Par exemple une 424 en B2100077.
Tout comme la 424 de Frank tu as un volant qui semble plus épais que les Biturbo précédentes. Est ce les mêmes que les Ghibli ?
Autrement ton intérieur est superbe!

Ben justement en parlant de volant, j’ai eu un très beau volant Nardi 3 branches, neuf des années 90. Je reçois le centre Maserati jeudi





Et ci dessous les jantes option d’époque en Allemagne, avec le centre en Dazing black

La base a l’air plutôt saine! Bel achat! Un peu d’huile de coude et elle sera neuve!

Merci
Est ce que quelqu’un aurait l’écriture MASERATI arrière? Je suis preneur. J’ai trouvé le « 430 4v », le plus difficile
Fred

Super auto, félicitation

Fred,
Pour reprendre le propos de Dd63, le bémol que je t'adresse n'est pas la face avant shamalise, mais
Ton.... COMPORTEMENT.. parfaitement indécent vis à vis de nous simple biturbiste,
non satisfait de nous annoncer cette ultra rare acquisition, tu remets une deuxième couche, ++
en tunang d'un volant et de jantes, là on tutoie l'exclusivité,
par chez nous on dirait que tu exageeeeeres
A+frank

Moins fan du volant. Je préfère les 4 branches façon momo.

MASERALFA a écrit :

cureghem a écrit :ben tu n'as pas perdu de temps
félicitations, un peu de detailing et elle sera comme neuve (ou presque), bravo !
les phares (carénage), les jantes etc sont d'origine ou emprunté à d'autres modèles ? (désolé, je suis une bille en biturbo )

Les carénages de phares et les phares proviennent de la Shamal, les jantes, c'est du Ghibli 2
Fred

Je pense que Cureghem voulait dire "est-ce d'origine"?
D'après l'excellent post d'Alido "les Biturbo à chiffres", elle est équipée d'origine de la face shamalisée.
Et sur les images trouvées sur le net, elles sont toutes ainsi, et avec ces jantes.
Pour l'histoire du ZAM, elle est peut etre restée 1 ou 2 ans en concession, comme mon spider et ma Ghibli, ou l'année de premiere
immat correspond à 2 ans après l'année modèle vu les équipements.
Beau coup dans tous les cas. Tu as ton réseau de rabatteurs??? Ou de la traque...?

c'est exactement cela PLM.
Donc jantes et carénage "empruntés" à d'autres modèles mais d'origine (sortie usine quoi).
Merci

elle est belle. mais c'est pas celle que maxime Joly devais acheter il y a quelque année? mais vente annulé car ont lui a mis des bâton dans les roue ? avec soucie éclectique. bloc chauffage qui ne marcher pas ou quelque chose de ce genre

Oui c'est celle que Maxime devait acheter. Ils étaient tombés d'accord sur un prix, mais au dernier moment le propriétaire a multiplié le prix par 2. Du coup Maxime n'a pas donné suite...
Fred

Elles sont belles ces jantes, il me semble les avoir déjà vues sur le forum.
Tu penses les installer sur la 430 ? Très curieux du rendu, ça peut donner un truc sympa.

Ah, ca y est, il a enfin rachete une vraie voiture !
Je l'ai vu l'annee derniere, l'interieur est tres joli, la combinaison des couleurs que je prefere en plus.