Maseratitude

Très fine merci CBi

Il y a eu 3 exemplaires de WRE Maserati. Chassis tubulaire, 4 freins à disque, moteur 200S Maserati. C’était la World Racing Entrrprise.

Mexico, Mexi i co !

L’A6. 1500 GT Cabriolet, rarissime !

C'est dingue comme tu arrives à retrouver des photos comme ça sur le net. Merci pour le partage alido ! Et le tracé semble être le même qu'aujourd'hui (du moins pour ce virage).

C'est effectivement un des points du tracé du GP de Monaco qui n'a pas bougé depuis l'origine = le virage du Tabac, où les F1 passent désormais au plus près des yachts.
Une proximité avec la mer qui fut désastreuse lors du GP de 1950 = une vague immergea la piste au passage des voitures, mettant hors de combat 9 voitures dont 3 Maserati !
On voit bien sur cette photo en particulier la 52 du pilote suisse de Graffenried =

Je vais paraître nostalgique mais qu'est-ce que c'était beau à l'époque ! Merci cbi pour cette photo. Plus sérieusement je suis nostalgique de l'époque f1 avec les v8 et v10. Sans toutes ces réglementations d'aujourd'hui, l'époque où le pilote faisait encore la différence même s'il n'était pas dans la meilleure voiture. Alors certes je ne ferais pas ce qu'ils font, ce sont des pros, mais devoir se conformer à un rythme et temps au tour, les pneus etc. Pardon pour ce HS

Le temps où le pilote avait la main et même pas de ceinture !

Avec les deux propositions 3500GT, la Dama Bianca de Touring qui fut retenue au vu de l’accueil des visiteurs et le coupé Allemano sombre délaissé.



Ci-dessous inversion des couleurs en 1958, la blanche est la seconde Allemano, la noire une Touring « de série :

maseramo a écrit : ↑mar. 10 déc. 2024 22:51 Mexico, Mexi i co !

IMG_5431.jpeg

L'avant est salement déformé: le bout du capot est tordu vers le haut.

plm a écrit : ↑mar. 17 déc. 2024 11:26

maseramo a écrit : ↑mar. 10 déc. 2024 22:51 Mexico, Mexi i co !

IMG_5431.jpeg

L'avant est salement déformé: le bout du capot est tordu vers le haut.

Bien vu plm ton acuité visuelle est top

Peu commun (21 exemplaires construits) = Maserati A6G/54GT Coupé Allemano de 1957

Magnifique l’A6G54 Allemano ! Grazie CBi

Rare image en transparence de la MC20 :

C'était du lourd:

C’est quelle année cet avion ? Déjà l’injection mécanique !

1967

L’injection mécanique c'était déjà courant à cette époque (Peugeot 404 par ex.), dès 1961 sur la 3500 ou les années 50 chez Mercedes et les années 30 en aviation.