Maseratitude

Très belle

Content pour toi Emmanuel!
Je pense sincèrement que la Ghibli et la QPIV sont abouties et fiables. Pour ma part je suis aussi parti en vacance avec la Ghibli chargée ras-la-gueule et aucun problème non plus.
Il faudrait peut-être remplacer préventivement les diodes de l'alternateur Delco Remy (américain!) parce qu'elles ont une tendance à claquer (Hein Gemini?), mais pour le reste c'est quand même, pas mal!

Il est vrai que la fiabilité exemplaire des QP IV peut faire des envieux.
Si la 3200GT pouvait être aussi fiable...
Fred

Bonjour à tous

Dernièrement, j’ai eu un problème avec mon evo, panne de démarreur ! Ma voiture a atterri dans un garage Peugeot en pleine campagne (je n’avais pas le choix). Ce garage semblait avoir de bonnes connaissances.
Ils m’ont changé le démarreur mais en revanche pour cette intervention, ils ont dû démonter la ou les pipes d’admission et me changer quelques durites d’eau qui étaient très fatiguées..
Après remontage et vidange du circuit d’eau, je me retrouve avec un manomètre de température d’eau qui ne fonctionne plus au tableau de bord… Bien évidemment, ils ne savent plus quoi faire et j'ai dû rentrer avec ma voiture sur paris..

j'aurais besoin d’un conseil de spécialistes Quelqu’un aurait une idée de ce qu’il m’arrive, est-ce lié à leur intervention ? (vidange du circuit d'eau ?) tous vos conseils seront bons à prendre

Merci d’avance
Emmanuel

Tu as vérifié la sonde bien sûr.

Konimino2 a écrit :Tu as vérifié la sonde bien sûr.

Ben non, j'ai du rentrer sur Paris et j'ai deux mains gauches, je suis nul en mécanique

emani66 a écrit :

Konimino2 a écrit :Tu as vérifié la sonde bien sûr.

Ben non, j'ai du rentrer sur Paris et j'ai deux mains gauches, je suis nul en mécanique

Mais non personne ne l est. Tu as la doc?

Konimino2 a écrit :

emani66 a écrit :

Konimino2 a écrit :Tu as vérifié la sonde bien sûr.

Ben non, j'ai du rentrer sur Paris et j'ai deux mains gauches, je suis nul en mécanique

Mais non personne ne l est. Tu as la doc?

Oui je l'ai, pourquoi ?

Regarde ou se trouve la sonde et vérifie la.

Les ventilateurs se mettent en route? Tu as du chauffage dans l habitacle?

Konimino2 a écrit :Regarde ou se trouve la sonde et vérifie la.

Les ventilateurs se mettent en route? Tu as du chauffage dans l habitacle?

Oui j'ai tout ça

Je pense que tu devrais poser la question dans la bonne rubrique du forum.

MASERALFA a écrit :Pour l'éclairage intérieur, côté passager sous la moquette, tu as une trappe métallique, dessous tu as un boîtier fusible, tu as très certainement le fusibles de l'éclairage qui a sauté. J'eu la même probleme sur la mienne
En ce qui concerne les amortos, entends tu les micros moteurs se mettre en route que de tu actionnes les différentes positions? Il faut être deux et procéder roue par roue pour déceler l'amortisseur qui deconne.
Fred

La boîte à fusible est sous les pieds passager?

emani66 a écrit :
- Et enfin, j’ai fait vernir les boiseries avec une teinte un peu plus foncée et laqué en noir profond la partie bois du levier de vitesse (Les puristes vont hurler de nouveau…. ). Le bois était abimé à cause d'un produit passé dessus...

Salut !

Ayant acheté une QP4 récemment, qui a aussi les bois abimés, je cherche une méthode pour qu'ils retrouvent leur jeunesse. D'un côté ça tire vers le rouge, de l'autre c'est tout fade etc. La couleur et l'aspect du bois d'origine, qui me servirait de modèle, est sur le volant et le levier de vitesse. Je voulais savoir où avais-tu fait refaire les bois?

D'autre part, la petite plaque design by Marcelo Gandini est d'origine ?

Merci beaucoup

Il me semble qu il ne l a plus non?

Je dois faire ça aussi. Mais je pense qu il faut tomber la planche de bord, pour declipser les barres, et ensuite acétone pour enlever le vernis, puis plusieurs couches de vernis. Ou alors tu fais faire par un ébéniste…

J attends que quelqu un le fasse… en attendant je procrastine

On comptait sur Gemini, et visiblement il a décider de faire l impasse sur ce modèle…

Je l'avais fait sur la ghibli, c'était déjà assez galère.



Mais c'était possible sans tout tomber, bien que certains écrous étaient plutôt difficiles d'accès.

Konimino2 a écrit : Il me semble qu il ne l a plus non?

Ah oui possible mais peut être qu'il a encore le contact de par qui ça a été fait ?
Je crois effectivement que le démontage semble inévitable malheureusement.