Maseratitude

bay a écrit :

Franck_65 a écrit :Mais quelle est la conclusion de l’expert ? Elle est réparable ?

Il estime les frais de pièces à environ 8500 € ce qui correspondait plus ou moins à mon évaluation

Wow ...

C'est donc réparable .... mais en voudras tu une fois réparer?

Du coup tu fais quoi?

Storm a écrit :Du coup tu fais quoi?

j'attends plus d'informations , quelques problèmes avec la compagnie adverse

bay a écrit :

Storm a écrit :Du coup tu fais quoi?

j'attends plus d'informations , quelques problèmes avec la compagnie adverse

M'enfin, ton véhicule était en stationnement
Sur quoi chipotent-ils ?

cureghem a écrit :

bay a écrit :

Storm a écrit :Du coup tu fais quoi?

j'attends plus d'informations , quelques problèmes avec la compagnie adverse

M'enfin, ton véhicule était en stationnement
Sur quoi chipotent-ils ?

Pas de contrat d'assurance au moment de l'accident , présente un contrat d'assurance daté de 8 jours après l'accident , et pas de contrôle technique valable
Et je n'avais plus d'assurance omnium .

donc si j'ai bien pigé le pecno roule sans assurance. Pu.... mais dans quel monde vit-on. A en croire certians ce n'est pas si rare, par contre au niveau justice rien n'est prévu dans ces cas là.
Il y a un fonds de garantie pour les assurances en belgique ? Ceci dit pas sûr que cela s'applique aux véhicules.
Bon courage Bay

cureghem a écrit :donc si j'ai bien pigé le pecno roule sans assurance. Pu.... mais dans quel monde vit-on. A en croire certians ce n'est pas si rare, par contre au niveau justice rien n'est prévu dans ces cas là.
Il y a un fonds de garantie pour les assurances en belgique ? Ceci dit pas sûr que cela s'applique aux véhicules.
Bon courage Bay

Normalement , il y a un fond de garantie en Belgique , mon assurance recours en justice s'occupe du problème , en attendant je roule en Polo

pffff, bien chiant tout ça, mais ça se résoudra j'en suis sûr.
ça risque de traîner un peu mais bon......
Ben au quotidien je roule en sandero. On ne se fait pas plaisir mais ça remplit sa fonction de déplacement

Reprise de mon épave par Autohandel Didier 17.899 € avec estimation de ma Ghibli le jour de l'accident à 38.500 € ( tvac 21 % )
Mais en l’absence de déclaration de leur client actuellement , La Baloise ne prendra PAS position et attendra l’accès au dossier répressif (+/-1an) pour prendre position.

Ca veut dire quoi exactement?
Que tu toucherais 38500 pour la ghibli, que la Baloise devrait débourser la différence de ce que donne l'acheteur, mais qu'elle ne veut rien faire avant décision judiciaire (en espérant que ce soit son client qui paie la différence)?

Et que donc, avant (minimum) un an, tu ne toucherais pas un centime (ou juste la partie payée par Autohandel Didier?)
Pas de recours possible?

La partie adverse peut bloquer ainsi le remboursement, même avec tous les torts?

Froggie a écrit :
La partie adverse peut bloquer ainsi le remboursement, même avec tous les torts?

Et oui tant que le conducteur de la partie adverse ne rentre pas sa déclaration d'accident Ce qui est le cas actuellement .

bay a écrit :

Froggie a écrit :
La partie adverse peut bloquer ainsi le remboursement, même avec tous les torts?

Et oui tant que le conducteur de la partie adverse ne rentre pas sa déclaration d'accident Ce qui est le cas actuellement .

C'est le monde à l'envers ... tu peux accélérer les choses avec la police ou pas?

Et ça veut dire que pendant un ans tu roule en Polo?

Hum, je pense qu en France, tu pourrais intenter une action et demander des dommages et intérêts. A l évidence, l assurance se soustrait à son obligation contractuelle. En France, ce devrait être ton assurance qui procède au paiement et charge à eux de recouvrir la somme a) auprès de l assurance adverse (ils ont un grand mercato de compensation inter assurances) b) auprès du responsable s il n est pas assuré.
C est le cas, quand tu abîmes ton auto à cause d un trou dans la chaussée. Tu fais réparer, et l assurance se retourne contre la ville, pour peu que tu aies documenté la cause du sinistre.

Étonne que ça ne soit pas comme ça partout en Europe, il me semblait qu il y avait une directive européenne de régulation pour éviter les abus.

D'accord avec Koni, si le constat amiable ou PV (car je suppose qu'il y a eu l'un, rempli par les deux parties, ou l'autre fait par la gendarmerie) indique que l'autre conducteur a tous les torts, ce qui est le cas dans un choc où il te heurte à l'arrêt, garé correctement en plus, ton assurance doit t'indemniser sur base de la valeur assurée/estimée.
Quitte à ce qu'ils se retournent ensuite vers les autres parties.
Mets les en demeure de t'indemniser par LRAR.
Tu avais une omnium? (car c'est alors encore plus évident)

Non il ne l'avait plus, dit au début...
Saleté....

Dans mon cas , il n'y a pas eu de constat à l'amiable , il y a eu un constat de la police avec ivresse au volant , le véhicule n'était pas assuré au moment des faits ,et pas de CT

Qu importe, c est ton assurance qui doit prendre en charge et se retourner contre.... et faire appel au fond de mutualisation créé justement pour des cas comme celui ci.

Enfin, ça c est en France.

Konimino2 a écrit :Qu importe, c est ton assurance qui doit prendre en charge et se retourner contre.... et faire appel au fond de mutualisation créé justement pour des cas comme celui ci.

Enfin, ça c est en France.

En France, contre un conducteur non assuré,

C'est soit ton assureur qui paye (si contrat en dommages tous accidents) la partie matérielle moins franchise, et le fonds de garantie qui paye la partie des dommages corporels. L'assureur exerce ensuite un recours contre le responsable non assuré pour demander le remboursement des frais et de la franchise à l'assuré non responsable.

Soit c'est le fonds de garantie qui paye le tout si l'assuré n'a pas souscrit l'assurance dommages tous accidents (omnium pour les Belges). Dans ce cadre, ce n'est donc pas l'assureur qui intervient pour règlement (il ne se soustrait donc pas à son obligation contractuelle). C'est ensuite le fonds de garantie qui exerce le recours contre le responsable.

Dans tous les cas en France ce sinistre aurait été couvert (avec des délais plus ou moins longs en revanche). Je suis étonné que le fonds Belge n'intervienne pas de la même manière, c'est effectivement regrettable et rageant

Bien embêté pour toi Bernard.